破解产业标准化痛点 三项新能源电池壳体复合材料团体标准通过立项论证

8月13日下午，《新能源汽车电池壳体用热塑性复合材料技术规范》等三项团体标准立项论证会于北京召开。本次会议由中关村新型电池技术创新联盟作为指导归口单位、华兴中科标准技术(北京)有限公司作为组织单位统筹开展，北京机科国创轻量化科学研究院有限公司担任标准牵头编制单位，线上线下汇聚行业专家、全产业链企业代表共同参与评审研讨。

北京航空航天大学教授孙凌玉、全国纤维增强塑料标准化技术委员会秘书长王占东、机械科学研究总院高级工程师范广宏、国家标准技术审评中心高级工程师于亚笛、北京理工大学副教授孙立清等专家和技术负责人参加了本次会议，并对三项团体标准的立项进行了评审，明确了标准的名称、范围和框架，并提出了具体的修改意见。

中关村新型电池技术创新联盟秘书长丁洁

中关村新型电池技术创新联盟秘书长丁洁在本次立项论证会上提到，当前，新能源汽车产业已成为我国战略性新兴产业，是推动制造业转型升级、实现“双碳”目标、赋能实体经济高质量发展的核心赛道。热塑性等复合材料凭借轻量化、绝缘、可回收等优势逐步替代传统金属电池壳体，可满足动力电池底部抗冲击、热失控阻隔、长周期快充安全等严苛使用要求。

北京机科国创轻量化科学研究院有限公司高级工程师孟祥福

此外，北京机科国创轻量化科学研究院有限公司高级工程师孟祥福在本次会议作专题汇报，汇报围绕行业标准化现存痛点、复合材料电池壳体技术发展路径、全链条标准编制框架、试验验证方案以及产业落地价值展开系统性解读，清晰阐明三项标准的编制初衷与核心内容，为专家组评审论证提供了完整详实的技术依据。

北京航空航天大学教授孙凌玉

全国纤维增强塑料标准化技术委员会秘书长王占东

国家标准技术审评中心高级工程师于亚笛

北京理工大学副教授孙立清

为进一步提升标准名称的严谨性与规范性，经本次论证，最终确定将三项标准统一为一个系列，分别为《电动汽车用动力电池包 复合材料壳体 第1部分：纤维增强热塑性复合材料选用》《电动汽车用动力电池包 复合材料壳体 第2部分：结构设计规范》《电动汽车用动力电池包 复合材料壳体 第3部分：模压注塑一体化成型工艺规范》，专家组逐项审议三项标准的立项背景、编制思路与整体框架，一致认为三项团体标准制定项目立项申请目标明确、定位准确，申报单位具有较好的相关工作基础，标准项目制定必要、可行，一致同意该团体标准项目立项。

下一步，标准编制工作组将按既定计划推进标准起草、专题研讨、试验验证等工作，广泛征集产业链各方意见，凝聚行业共识，保障标准兼具科学性、实用性与前瞻性，稳步推进标准落地实施，为新能源汽车产业稳健发展筑牢标准支撑。