2020年2月，我国动力电池装车量共计0.6GWh，同比下降73.4%，环比下降74.2%。
【语录】
在快速成长的企业，领袖应该要多一点霸气。——郭台铭
【内参】
●3月9日，工信部发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示，公示截止到2020年4月9日，这项标准将于明年1月1日正式实施。其中包括了对驾驶自动化的定义、驾驶自动化分级原则、驾驶自动化等级划分要素、驾驶自动化各等级定义、驾驶自动化等级划分流程及判定方法、驾驶自动化各等级技术要求等。
●近日，北京市城市管理委员会发布《北京市电动汽车社会公用充换电设施安全生产管理办法（试行）》，管理办法明确了充换电设施行业安全生产管理责任和运营企业安全生产管理责任，并鼓励运营企业参加国家倡导的中国电动汽车充电基础设施促进联盟等行业组织开展的产品标识（检测、认证）评定等行业自律工作。
【数说】
●3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，根据汽车生产合格证统计，2020年2月，我国动力电池装车量共计0.6GWh，同比下降73.4%，环比下降74.2%。其中三元电池共计装车0.5GWh，同比下降71.8%，环比下降67.0%；磷酸铁锂电池共计装车0.1GWh，同比下降76.2%，环比下降89.4%。
●在动力电池企业方面，2020年2月，我国新能源汽车市场共计25家动力电池企业实现装车配套，较1月份减少18家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为0.46GWh、0.56GWh和0.59GWh，占总装车量比分别为77.4%、93.0%和98.7%。
●据外媒统计的数据显示，尽管自2018年中期以来，由于大量新矿项目提振了供应，加之中国需求减弱，锂价格已大幅下跌，但供应商们正专注于开发更高效的生产技术，以应对预计从2023年左右开始的需求复苏。上个月发布的报告中称，目前正在开发的锂产能不足以满足到2030年预计的200万吨总需求。
●2020年1月中国钴原料进口总量约为0.76万吨，环比下滑25%，同比上涨39%。进口原料中，钴矿进口888金属吨（按8%品位折算），环比上涨323%，同比上涨92%。1月钴湿法冶炼中间品进口0.65万金属吨（按27%品位折算），环比下滑33%，同比上涨31%。
【技术】3月10日消息，据外媒报道，由美国和澳大利亚科学家组成的国际团队研究发现，一种全新的过滤技术可以将南美巨大的蒸发池提取锂原料所需时间从几个月减少到几个小时，成本也减少近半。总部位于劳德代尔堡的能源勘探技术公司正在寻求将该技术商业化的途径，该公司表示，这一过程还可以将提取成本降低约一半。
【速览】
●3月10日，欧盟将宣布一项横跨欧盟各国的氢燃料联盟计划，以开发清洁氢燃料技术。与此同时，欧盟方面正设法加快实现碳中和。除了“清洁氢”联盟计划之外，欧洲还将建立一项新的工业战略。
●3月9日，中利集团披露定增预案，公司拟非公开发行不超过2.62亿股，募资总额不超15.75亿元，扣除发行费用后将全部用于新建年产1GW高效异质结电池及组件生产项目、1GW高效TOPCon电池及组件技术改造项目。
●3月10日，德方纳米公告，公司6日与曲靖经济技术开发区管理委员会签署了《投资协议书》，公司拟在曲靖经济技术开发区管理委员会辖区内投资建设“磷酸铁锂生产项目”，项目计划总投资额约10亿元。
●3月10日，长城汽车2月产销快报，公司2月汽车销量10023辆，同比下降85.48%；1-2月累计销量9.03万辆，同比下降50.05%。长城汽车2月汽车产量10010辆，同比下降85.44%；1-2月累计产量8.65万辆，同比下降52.18%。
