截止到10月23日，申报新能源汽车产品的共有92户企业的228个型号。
【语录】
要对生命感到喜悦，因为它给了你去爱的机会，去工作，去玩乐，并用能仰头看星星的机会。——享利·凡·戴克
【内参】10月17日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公示期5个工作日，截止到10月23日。申报新能源汽车产品的共有92户企业的228个型号，其中纯电动产品共83户企业197个型号、插电式混合动力产品共8户企业12个型号、燃料电池产品共9户企业19个型号。
【数说】
●数据显示，2019年9月，我国动力电池装车量共计4.0GWh，同比下降30.9%，环比上升14.3%。其中，三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为2.9GWh和0.9GWh，环比分别上升7.5%和47.9%。
●1-9月，我国动力电池装车量累计为42.1GWh，同比累计增长46.5%，其中三元电池装车量累计29.0GWh,占总装车量68.9%，同比累计增长70.7%；磷酸铁锂电池装车量累计12.0GWh,占总装车量28.4%，同比累计增长8.3% 。
【技术】近日，膜分离与催化研究组提出在致密陶瓷透氢膜反应器进行甲烷水蒸汽重整反应，可以原位分离氢气。该工作利用陶瓷透氢膜将天然气重整反应和氢气分离过程进行耦合，一步获得费托合成所需的合成气和不含CO的氢气，简化了制氢工艺，为洁净氢气的高效低成本制备提供了一种全新思路。
【速览】
●近日，备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定（征求意见稿）》意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一，即“修改了对传统能源乘用车的定义，将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着，甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳入“双积分”的考核范畴之中。
●据路透社报道，全球著名的电动汽车电池制造商之一的LG Chem 17日表示，预计到2024年，全球电动汽车销量将较2018年增长逾5倍，占全球汽车销量的15%左右。
●据德国汽车周刊报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示，助推环境友好型交通工具的普及是大众集团的职责所在，最晚在未来五年之内，大众集团计划推出一款售价不超过20000欧元的跨界电动车。
●近日，先导智能发布业绩预告，预计前三季度净利为6.02亿元-7.11亿元，同比增长10%-30%。得益于锂电池行业继续快速持续发展，公司锂电池设备业务也实现了持续快速的增长。
●据德国《汽车周刊》报道，除了MEB和PPE两大电动汽车平台之外，大众集团还计划推出第三个电动汽车平台。该平台可以支持燃料电池汽车。大众首席策略师迈克尔•约斯特表示，新平台将用于大众集团旗下所有品牌。
●北京时间10月18日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工，这不仅标志着宁德时代全球战略布局又向前迈出一大步，也为德国填补了锂离子动力电池制造的空白。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。
●10月17日，石大胜华发布第三季度报告，公司2019年前三季度实现营业收入35.44亿元，同比下降7.68%；净利润3.03亿元，同比增长78.20%。每股收益1.49元。
●厦门钨业18日披露三季报显示，公司前三季度营业收入127.2亿元，同比下降10.01%，净利润1.08亿元，同比下降75.8%。
