新能源汽车方面，2月产销分别完成9951辆和12908辆，同比分别下降82.9%和75.2%。
【语录】
企业的出路在于产品更新换代。——土光敏夫
【数说】
●据SMM调研，截至3月11日，钴盐厂基本恢复5-6成开工率；各锂盐厂开工率将在3月中下旬恢复至80%左右；四氧化三钴厂基本开工率已达到6-7成；三元前驱体厂目前开工率基本6成，部分大厂开工率7-8成；正极材料厂开工率基本已提升至5-6成，主要大厂提升至7-8成，其中部分锰酸锂、钴酸锂厂商反馈目前开工率较高约7成，三元材料及磷酸铁锂厂基本开工6成左右；约6成电池厂恢复开工，消费类较动力类电池厂恢复快。
●日前，国际咨询公司麦肯锡最新发布了《2020电动汽车指数》报告，据统计，按照欧盟碳排放最新要求，2021年欧盟生产商必须销售超过200万辆电动汽车，才能避免支付罚。报告还预测，德国将有望在2021年就以超过170万辆的电动汽车年产量超过中国成为全球最大的电动汽车生产国。
●天风证券预计，2020至2023年，5G基站带来的备用电源储能需求分别为7.6GWh、9.7GWh、10.8GWh和11.9GWh；如果“5G+调峰”实现，则会带来磷酸铁锂储能电池需求进一步大幅增长。
●3月12日，中汽协发布了2020年2月汽车工业经济运行情况。新能源汽车方面，2月产销分别完成9951辆和12908辆，同比分别下降82.9%和75.2%。其中纯电动汽车产销分别完成8342辆和10680辆，同比分别下降80.5%和72.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成1609辆和2228辆，同比分别下降89.5%和82.9%；燃料电池汽车产销均为0辆。
●3月12日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟对2020年2月电动汽车充换电基础设施运行情况进行了介绍。数据显示，截至2020年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53.1万台，其中交流充电桩31.1万台、直流充电桩22.0万台、交直流一体充电桩488台。从2019年3月到2020年2月，月均新增公共类充电桩约1.5万台，2020年2月同比增长52.8%。
【技术】据外媒报道，当地时间3月9日，三星高级技术研究所和三星日本研发中心的研究人员展示了一款高性能、长寿命的全固态电池。该团队研发的该款软包电池原型还可以让电动汽车的续航里程达到800公里，循环寿命超1000次。
【速览】
●据electrek报道，华盛顿州参议院本周以微弱优势通过了SB 5811法案，为其成为第12个采用“加州零排放法案”的州铺平了道路。SB 5811于1月份在众议院获得通过，预计华盛顿州州长杰伊·英斯利将很快签署该法案，法案生效后，整个美国西海岸将要求至少5%的汽车销售是电动汽车。
●中国汽车工业协会近日公布了汽车行业复工情况的相关数据，根据中汽协密切跟踪的23家企业集团（年销量占比超过96%）复工复产情况显示，截至3月11日，复工率为90.1%，整体复产率超过40%，员工返岗率77%。23家整车企业中，长安、奇瑞、吉利、江淮、华晨、重汽、宇通、金龙、陕汽等18家已全部复工。
●3月10日，中国联通采购与招标网披露了《2020年5G SA新建工程无线主设备联合集中采购项目集中资格预审公告》。公告显示，中国电信和中国联通2020年5G SA（独立组网）新建工程无线主设备联合集中采购项目已批准，项目已具备招标条件，两公司相关本地网5G建设所需SA无线主设备，共约25万站。
●3月11日，露笑科技发布公告称，公司全资子公司露笑新能源技术有限公司与奇瑞商用车（安徽）有限公司签署《奇瑞商用车（安徽）有限公司与露笑新能源技术有限公司出资设立安徽奇露科技有限公司之合资合同》，协议约定双方就合资成立新能源PACK项目公司，合资公司注册资金1亿元人民币，奇瑞占51%，露笑新能源占49%，合资公司将成为公司的参股公司。
●3月11日，多氟多发布公告称，公司第六届董事会第二次会议，审议通过了《关于收购焦作伴侣纳米材料工程有限公司股权暨关联交易事项的议案》，同意多氟多以8,910万元收购焦作多氟多实业集团有限公司子公司焦作伴侣纳米材料工程有限公司90.00%股权。
●3月10日，京泉华发布定增预案，公司拟以发行期首日为定价基准日，向不超过35名投资者合计定向增发不超过5400万股（锁定期6个月），募集资金不超过3.66亿元。其中，1.94亿元用于新能源车载磁性元器件生产建设项目，7255.74万元用于5G通信磁性元器件自动化生产建设项目，其余用于补充流动资金。
●3月11日，横店东磁披露2019年年度报告，报告期内公司实现营收为65.64亿元，同比增长1.16%；归属于上市公司股东的净利润为6.91亿元，同比增长0.31%。
