-
中国一汽新能源开发院院长王德平：动力电池安全五个失效影响
电池的安全问题应该说是整个新能源车安全事故安全的核心，重视电动车安全事故，避免产生蝴蝶效应......
2019-10-23 09:26:16 来源：电池百人会-电池网
-
陈清泰：到2020年燃料电池汽车将进入产业化发展
如果我国储能电池电动汽车目前尚未完全站住脚，产业仍在补贴政策转型当中，还面临着很大的挑战，此时又面临燃料电池汽车的竞争。...
2019-09-24 14:37:05 来源：中国汽车报网
-
-
杨续来：动力电池的安全性不等于新能源汽车的安全性
从全球看，电动汽车的核心技术尚待进一步突破，关键零部件的壁垒尚未形成，信息系统还在发展，品牌效应还未发力，商业模式正呈现多样化。...
2019-08-22 14:18:01 来源：网易汽车
-
-
国家能源局局长章建华：推动新时代能源事业高质量发展
能源安全新战略提出5年来，全国能源系统深入贯彻落实这一重大战略，大力推动能源消费革命、能源供给革命、能源技术革命、能源体制革命......
2019-08-13 15:16:48 来源：电池百人会-电池网
-
郑永刚：将锂电池新能源作为核心主导产业 推进全球产业联盟
杉杉将继续做减法，将锂电池新能源作为核心主导产业，做精做强锂离子电池材料业务，成为真正的全球锂电新能源领导者。...
2019-08-05 14:14:50 来源：电池百人会-电池网
-
-
-
欧阳明高：从更广阔的视野看待氢能燃料电池
看待氢能，不能仅仅从车辆的角度看，更不能仅仅从轿车角度看，而应从能源角度、从新能源角度、从可再生能源发展角度看待其更广阔的应用。...
2019-07-25 11:40:17 来源：中国汽车报网
-
-
-
中国工程院衣宝廉院士：提高车用燃料电池可靠性和耐久性
提高电堆的工作电流密度，提高电堆的体积和重量比功率。深入研发电堆衰减机理，开发抗腐蚀、稳定的新材料，大幅度提升发动机可靠性和耐久性。...
2019-07-04 14:47:49 来源：盖世汽车网
-
曾毓群：2025年电动车比燃油车更具有经济性 2035年汽车电动化率超70%
宁德时代董事长曾毓群判断：2025年之前，纯电动汽车全生命周期持有成本可低于燃油车，进入快速发展阶段。...
2019-07-03 14:59:01 来源：电池百人会-电池网
-
