-
鸿图隔膜张汉鸿：随着技术路线调整及新产品投放 今年新能源电池行业将稳步
在张汉鸿看来，随着各家技术路线的调整，新产品的市场投放，增量部分能够抵消掉疫情带来的影响。...
2020-02-12 16:32:43 来源：电池百人会-电池网
-
中科星城皮涛：未来技术降本将成为动力电池降本方案的主要方向
中科星城总经理皮涛对电池网表示，从目前情况来看，疫情对2020年新能源汽车消费的影响程度和持续时间尚不明朗。...
2020-02-12 16:29:08 来源：电池百人会-电池网
-
博睿斯黄腾：疫情加速新能源电池行业洗牌 预计上半年资本投入将受影响
黄腾还强调，作为国民经济的一环，受此次疫情影响，今年的新能源电池需求量在去年预计同比下降的比例上会有进一步下滑的趋势。...
2020-02-12 10:52:48 来源：电池百人会-电池网
-
比克电池李丹：与上下游伙伴共克时艰 拓展小动力和储能业务领域
深圳市比克动力电池有限公司副总裁李丹表示，2019年新能源行业经历了转型之痛，产业链上下游面临着前所未有的压力。...
2020-02-12 09:32:37 来源：电池百人会-电池网
-
惠强新材王红兵：若疫情能尽快得到控制 新能源电池行业市场需求或优于往年
对于今年新能源电池行业市场需求情况，王红兵预计，如果疫情能在二月底左右得到控制，新能源市场的未来还是乐观的，今年甚至好于往年。...
2020-02-12 09:27:25 来源：电池百人会-电池网
-
中俄研究院王庆生：去低质同质竞争 建议新能源产业链企业做好多元化经营储
疫情“大考”之下，新能源电池产业将面临哪些问题？未来的市场趋势如何？...
2020-02-11 11:40:04 来源：电池百人会-电池网
-
崔东树：疫情不是优胜劣汰机会点 要让企业活下去
我们认为疫情不是企业优胜劣汰的一个机会点，让这些小企业在优胜劣汰中淘汰下去，让这些能力差的企业在疫情中淘汰下去，我们认为这个并不一定可行。...
2020-02-10 09:57:44 来源：崔东树微号
-
马振山：今年新能源汽车市场的竞争将会非常惨烈
新能源在全球来看，中国走的最急。无论是电池的成熟度、匹配度，成本控制、还是充电桩的基础设施建设等来看，并不是由消费者去统筹推进的。...
2020-01-14 09:58:10 来源：腾讯汽车
-
万钢：纯电动汽车与燃料电池汽车同等重要 将长期共存
万钢说，当前我国氢能发展已经具备产业化条件，但也存在关键材料核心技术自主性不强、多元化应用不足等问题。...
2020-01-09 09:52:53 来源：央广网
-
-
-
诺德股份副总裁李鹏程：强者恒强是新能源车产业大有希望的信号
诺德股份进入铜箔领域多年，经过十多年的技术、资源、人才和市场积累，很多指标成为锂电池材料领域的质量标准。...
2019-12-10 09:08:01 来源：证券时报
-
新能源汽车未来15年发展规划出炉 市场主导下装备行业向何行
博睿斯重工股份有限公司创始人黄腾对电池网表示，洁净提升专用设备国产程度60%左右，需要继续努力。...
2019-12-09 10:36:41 来源：电池“达沃斯”-电池网
-
沈承鹏：新能源汽车三大技术路线不应被割裂
笔者认为，它们都不是根本性的原因，根本原因是在即将到来的2020年，我国新能源汽车产业将走到向何处去的十字路口。...
2019-12-03 13:48:05 来源：中国汽车报网
-
清华大学教授李建秋：未来氢燃料电池应用场景将更加丰富
我们国家能源体系由现在柴油、汽油、煤油，通过天然气过度最后发展到氢和电，完全没有二氧化碳排放，实现我们能源的可持续发展。...
2019-11-18 10:08:43 来源：中国能源网
