截至2019年4月，全国公共充电桩和私人充电桩保有量累计95.3万台，同比增长75.2%。
【语录】
I guess it comes down to a simple choice:get busy living or get busy dying.
译文：生命可以归结为一种简单的选择：要么忙于生存，要么赶着去死。——《肖申克的救赎》
【内参】5月20日，北京市城市管理委员会发布关于印发实施《2019年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》的通知，对符合要求的充电设施，以充电设施功率为基准给予补助，7kW及以下补助标准为0.4元/W，7kW以上补助标准为0.5元/W。补助范围为在2018年1月1日（含）至2019年6月30日（含）之间投运的单位内部公用充电设施。
【数说】
●5月20日，由智库机构——能源与交通创新中心撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告在京发布，报告指出，在电动化与智能化方面，2018年中国新能源汽车占据全球超一半市场份额，也占中国汽车销量的4.5%，将从培育期进入快速发展期。报告提出了基于传统燃油车禁售与退出的“2050未来情景”，在该情景中，2050年“替代能源汽车”将达到100%，其中，新能源汽车在乘用车领域的渗透率达到85%，在商用车领域的渗透也将达到80%。
●中国电动充电基础设施促进联盟近日发布的最新电动汽车充电基础设施运行情况，2019年4月，联盟成员单位总计上报公共充电桩39.1万台；截至2019年4月，全国公共充电桩和私人充电桩保有量累计95.3万台，同比增长75.2%。
●行业机构预计，到2020年，中国动力电池产量将超过158.8GWh，动力电池用锂电铜箔产量将突破11万吨，成为中国锂电铜箔市场的主要增长点。而全球锂电铜箔市场也将延续着高增长的态势，预计未来四年全球产量复合年均增长率达24%，到2020年产量将突破20万吨。
●根据EV Sales网站公布的德国电动车销量数据，继前三个月取得良好成绩之后，德国4月份电动车注册量继续攀升，共售出7,771辆，其中纯电动汽车销量同比暴涨50%，而插电式混合动力汽车的销量也同比攀升14%。
●有数据显示，2015年时，中国电动汽车起火事故数量还在5起以下，而2016年则飙升至30起以上，此后，2017年和2018年，中国电动汽车发生的安全事故分别为14起和34起，涉及的车辆分别为103辆和51辆。
【速览】
●近日，比亚迪在西班牙首都马德里一举斩获15台12米纯电动大巴订单。这是继前两周在西班牙西南城市巴达霍斯交付15台纯电动大巴后，比亚迪全球新能源版图再拓一城。
●恩捷股份19日公告，公司控股子公司上海恩捷与LG化学基于双方合作意愿，为了能够持续且稳定地长期合作，就采购锂电池隔离膜产品事宜签署《购销合同》，合同生效日为2019年4月4日，合同总金额不超过6.17亿美元，合同期限为5年。
●天鸿新材近日发布公告称，公司拟与公司董事李汪洋共同出资设立控股子公司安徽瑞鸿科技有限公司，注册资本为人民币5000.00万元，其中天鸿新材出资人民币4000.00万元，持股比例为80%，李汪洋出资1000万元人民币，持股比例为20.00%。
●诺力股份20日公告，公司拟出资1.02亿元，受让自然人张元超持有的公司控股子公司中鼎集成10%的股权。受让完成后，公司合计持有中鼎集成100%的股权，中鼎集成成为公司全资子公司。
●赣锋锂业20日发布公告称，公司近日与Bacanora Lithium Plc签订了无强制法律约束力的《战略合作意向书》。意向书约定，在完成战略投资后，赣锋锂业会对Sonora Lithium Ltd拥有的Sonora锂黏土提锂项目一期和二期项目产出进行一定比例的长期包销。
