我国新能源汽车受疫情冲击严重，一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。
【语录】
只有美的交流，才能使社会团结，因为它关系到一切人都共同拥有的东西。——席勒
【内参】财政部官网挂出财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提出，“争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。”
【数说】
●电池网统计了18家正极材料上市公司2019年及2020年一季度业绩，从营业收入来看，2020年一季度营业收入总额177.9亿元，平均营业收入9.88亿元，营业收入逾10亿的有华友钴业、厦门钨业、格林美、玉龙股份、横店东磁、杉杉股份等6家；2019年营业收入总额928.88亿元，平均营业收入51.6亿元，其中，华友钴业、厦门钨业、格林美营业收入超百亿。2019年营业收入同比增长率为正的10家。
●电池网根据上市公司公告统计了25家汽车整车企业2019年及2020年一季度业绩情况。营收方面来看，2019年营业收入总额17891.47亿元，平均营业收入715.66亿元，超百亿的17家，其中，上汽集团、中国中车、比亚迪等3家超千亿；2020年一季度营业收入总额2703.63亿元，平均营业收入108.15亿元，超10亿的19家，其中，上汽集团、中国中车、一汽轿车、比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团等7家超百亿。2019年营业收入同比增长率9家为正值。净利润方面来看，2019年净利润总额465.55亿元，平均净利润18.62亿元，超10亿的7家，其中，上汽集团、中国中车超百亿；进入2020年，受新冠肺炎疫情暴发影响，净利润为正的10家，仅上汽集团超10亿。2019年净利润同比增长率11家为正值。
【速览】
●乘用车市场信息联席会公布的数据显示，4月前25日乘用车市场零售销量逐步回升，日均销量达到3.54万辆，与去年同期3.6万辆的日均销量基本持平。
●因2018年度、2019年度连续两年亏损，江特电机被深交所实行“退市风险警示”。4月29日，江特电机停牌一天，30日复牌后，股票简称变更为“*ST江特”，股价开盘即跌停，每股报1.67元。资料显示，江特电机2018年度经审计的归母净利润亏损16.6亿元，2019年度亏损进一步扩大到20.2亿元。
●4月23日，在国新办新闻发布会上，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌指出，我国新能源汽车受疫情冲击严重，一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。其中3月份新能源汽车的产销量同比降幅分别是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。
●英国汽车制造商与贸易商协会的数据显示，从3月到5月中旬英国汽车工厂因疫情爆发而关闭将给汽车行业带来约82亿英镑的损失。今年3月，英国所有汽车制造商失去了140天的生产时间，仅生产了78,767辆汽车，比2019年3月同期减少了47,428辆，同比下滑37.6%。英国国内和海外市场的汽车产量分别下降了36.8%和37.8%。
●日本八家汽车制造商的全球产量目前预计将比2019年同期水平下降50%；德国汽车销量在3月下降了38%，意大利的降幅达到85%；今年一季度中国汽车销量为367.2万辆，同比下降了42.4%。
●5月1日，印度汽车工业协会公布的最新销量数据显示，2020年4月，印度汽车市场零售销量为0辆，印度境内也没有车辆生产。不过，当月现代汽车有1341辆汽车出口到印度。
●美国芯片电脑巨头英特尔正处于收购交通领域人工智能公司Moovit的最后阶段，此次收购计划斥资10亿美元。
