预计2019年中国市场汽车销量2583万辆，同比下降8%。
【语录】
领导干部的重点工作就是交涉或协调，因此，这种说服的力量就成为该干部优秀与否的决定因素。——绂山芳雄
【内参】近日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局及北京市经济和信息化局联合印发了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，针对北京市自动驾驶测试主体的测试对象进行调整，将原有要求“不得搭乘与测试无关人员或货物”的内容，修改为允许测试方进行载人、载物试验，并进行编队行驶。
【数说】
●近日，中汽协发布2019年及2020年车市预测报告，预计2019年中国市场汽车销量2583万辆，同比下降8%；预计2020年汽车销量小幅下降2%，销量正增长拐点或出现在2023年。业内分析人士指出，影响车市的负面因素将逐渐弱化。2028年销量将达到3300万辆，千人汽车保有量接近290辆。
●2019年11月国内锂辉石精矿进口量为7.3万吨实物吨，环比减少46.1%，同比减少50.4%。本月无锂原矿进口。价格方面，11月份锂辉石精矿进口均价继续下滑至553美元/吨，环比下跌5.6%，同比下跌27.9%。其中，用于生产锂盐的锂辉石精矿为7.1万吨实物吨，进口均价为541.8美元/吨。
●11月，进口用于生产锂盐的锂精矿的企业仅有赣锋锂业、天齐锂业、建发物流及张家港保税区。其中，赣锋锂业共进口0.431LCE万吨锂精矿，环比减少40.2%，进口均价为456美元/吨（C&F），其中，锂辉石品位从3.7%-6.2%均有分布；进口数量第二位的企业是天齐锂业，共进口0.29LCE万吨锂精矿（不含天齐鑫隆进口的用于生产玻璃陶瓷的锂矿），环比减少56.1%，进口均价稳定在664美元/吨（FOB）。
●据了解，2011年至2019年我国光伏平均度电成本（LCOE）从0.247美元/kW下降至0.066美元/kW，降幅达到73.28%，主要得益于原材料成本及技术水平提升的多方面作用。而同期标杆电价下降幅度最大的I类资源区从1.15元/kW下降至0.55元/kW，降幅为52.17%，成本端更快的下降速度保证了企业盈利水平，缩短行业降本增效的阵痛期。
【速览】
●近日，美国数据研究者Kevin Rooke公布了一项统计数据：截至2019年10月，特斯拉累计销售807954辆电动车，相较之下，比亚迪则累计售出787150辆新能源汽车，由于比亚迪的销量里包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，因此，从这一统计结果来看，特斯拉再次超过比亚迪，成为了全球纯电动汽车销量的冠军。
●据欧盟官网消息，欧盟近日批准了由比利时、芬兰、法国、德国、意大利、波兰和瑞典共同申报的电池领域“欧洲共同利益重要计划”，以支持欧洲在电池这一共同优先领域的研发和创新。上述7个成员国将在未来数年内投资32亿欧元资金并撬动私人投资50亿欧元，预计2031年完成全部项目。
●德国《汽车周刊》12月19日报道，宝马销售了50万辆电动车，创造了电动车里程碑，预计两年内电动车销量过百万。根据宝马，到2021年，宝马在欧洲的销量中四分之一将为电动车，到2025年电动车销量比例将达三分之一，到2030年比例占一半。
●12月20日，奇瑞新能源等六项战略合作在济南签约。签约方包括青岛市即墨区、奇瑞、中国邮政、科大讯飞、商汤科技、地平线、海信网络科技，涉及新能源、智能网联等多领域。
●日前，广汇汽车服务集团股份公司发布公告称，将与国网电动汽车服务有限企业合作成立合资公司——国网广汇（上海）电动汽车服务有限公司，新公司将主营新能源汽车后市场充电等相关业务。
●12月19日，科恒股份公告，公司拟公开发行可转换公司债券募集资金总额不超过5.7亿元，扣除发行费用后，将投资于锂电设备配套零部件数控加工中心建设项目、锂离子电池正极材料项目和补充流动资金。
