2019年我国动力电池企业装车量TOP10企业分别为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。
【语录】
今天所做之事勿候明天，自己所做之事勿候他人。——歌德
【内参】4月1日，工信部发布了第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计603户，新产品共计2108个。还发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》，共包括57户企业134个车型，其中纯电动产品共51户企业114个型号、插电式混合动力产品共9户企业16个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号。
【数说】
●近日，国家市场监督管理总局发布了《市场监管总局关于2019年全国汽车和消费品召回情况的通告》。2019年，共实施汽车召回223次，涉及车辆652.97万辆，召回次数比上年增加1%，但召回数量减少48%。
●据韩国SNE Research发布的2019年全球锂动力电池出货量榜单显示，2019年锂动力电池总出货量为116.6GWh，同比增长16.6%。2019年全球动力电池出货量TOP10企业分别是宁德时代（出货量32.5GWh，市场份额27.87%）、松下（出货量28.1GWh，市场份额24.1%）、LG化学（出货量12.3GWh，市场份额10.55%）、比亚迪（出货量11.1GWh，市场份额9.52%）、三星SDI（出货量4.2GWh，市场份额3.6%）、远景AESC（出货量3.9GWh，市场份额3.34%）、国轩高科（出货量3.2GWh，市场份额2.74%）、丰田旗下PEVE（出货量2.2GWh，市场份额1.89%）、力神电池（出货量1.9GWh，市场份额1.63%）、韩国SKI（出货量1.9GWh，市场份额1.63%）。其中，中国电池厂商占据了5个席位，相较2018年减少了2个。
●中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，2019年1-12月，我国动力电池装车量累计62.2GWh，同比累计增长9.2%。共有79家动力电池企业实现装车配套，排名TOP3家、TOP5家、TOP10家的企业，电池装车量分别为45.6GWh、49.2GWh和54.7GWh，占总装车量比分别为73.4%、79.1%和87.9%。
●2019年我国动力电池企业装车量TOP10企业分别为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。而在2020年2月，我国动力电池企业装车量排名为，宁德时代第一，松下第二，LG化学第三。松下和LG化学的装机量排名上升，主要是因为配套国产Model 3。
【速览】
●4月1日，奥特佳公告，公司全资子公司南京奥特佳获得了北京新能源汽车发来的“货源确认书”，南京奥特佳将为北京新能源汽车的3款电动汽车提供电动空调压缩机，此项业务将于今年10月份开始正式供货，估计每年可为公司带来约1亿元的新增收入。
●3月31日，广汽集团披露2019年年度报告，公告显示，广汽连同合营、联营公司共实现营业总收入约3550.9亿元，同比减少约2.36%，合并营业总收入约597.04亿元，同比减少约17.51%，归属于母公司股东的净利润约66.18亿元，同比减少约39.30%，实现每股收益约0.65元。
●4月1日，新宙邦发布2020年第一季度业绩预告，公司一季度预计盈利8692.80万元至9934.62万元，比上年同期增长40%至60%。
