交通部发文助推加氢基础设施建设！多公司持续发力氢能领域

【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内知名电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室 雄韬股份

2021年11月24日

【项目】广东清能万台级燃料电池核心零部件与系统制造基地正式投产

11月22日，清能股份子公司——广东清能新能源技术有限公司（简称：广东清能）万台级大功率燃料电池电堆、系统及核心零部件研发和生产基地投产仪式在佛山市南海区丹灶镇举行。

据介绍，该生产基地占地面积达4800平方米，规划产能为一万台/年，工厂涵盖燃料电池膜电极、双极板、电堆、氢循环系统等核心零部件的自动化生产及系统集成。

活动现场还举行了31吨燃料电池渣土车项目的试运营启动仪式，该项目所需的燃料电池核心零部件-膜电极、双极板、电堆和氢循环系统将由广东清能负责研发和生产。目前，采用清能股份第二代120kW燃料电池系统的首批8台海易森31吨渣土车已经下线，车辆将于2021年年底前完成相关手续并进行试运营，为佛山的各类建筑工程项目提供运输服务。（来源：电池百人会-电池网）

【政策】交通部：加快加氢基础设施建设 新能源车占新购公交、出租等车的80%以上！

11月18日，交通运输部发布了《综合运输服务“十四五”发展规划》。《规划》要求，积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用，加大运营、通行、停车、充电等政策支持。

《规划》还明确，加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域每年新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。打好柴油货车污染治理攻坚战，鼓励各地采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，推进高排放营运车辆更新淘汰。（来源：电池百人会-电池网）

HRC和VOSS Fluid签约仪式近日在德国威伯菲尔特（Wipperfürth）举行

【国际】HRC携手德国VOSS Fluid 共同开发未来储氢系统解决方案

近日，全球领先的复合材料综合解决方案提供商之一—HRC与德国VOSS集团旗下液压连接技术领先制造商VOSS Fluid共同签署了《联合项目开发协议》，携手共同开发未来储氢系统解决方案。

低碳未来出行方案一直是HRC致力于研究的重点方向之一，而自2019年起储氢解决方案载体的IV 型碳纤维复合材料压力容器更是作为ACTC的重点研发课题之一得到了集团的大力重视和支持。 VOSS Fluid 作为一家拥有90余年悠久历史的专业液压连接技术供应商正在不断优化其高压阀门和连接系统，双方的合作旨在协同创建更轻便、更智能、更高效的储氢系统。（来源：盖世汽车）

【国内】山东亮相中国首座高速加氢站 潍柴全系氢燃料电池车跨城际开跑

潍柴动力消息，近日，在山东淄博搭载潍柴氢燃料电池的全系列商用车亮相全国首座高速加氢站，在服务区快速加氢，成功完成跨城际高速路跑。

随着全国首座高速加氢站正式投入运营，潍柴将发挥燃料电池产业协同创新优势，助力山东打造“济青高速氢能重卡运输”样板工程，形成车、站、路协同的零碳交通运输系统，为“碳达峰”“碳中和”目标注入潍柴氢能动力。（来源：潍柴资讯）

【城市】重庆：加氢站单站补贴金额最高不超过300万元

11月19日，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施（2021—2023年）》，《措施》明确，给予加氢站建设和运营补贴。

其中，加氢站建设补贴方面，自2021年1月1日起，对纳入全市整体规划并建成运行的前10座加氢站，按建设实际投资（不含土地成本）30％的比例对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元。

加氢站运营补贴方面，自2021年1月1日起，给予加氢站运营补贴，补贴标准根据国家相关政策并结合我市实际每年进行调整。2021年的补贴标准为：对氢气终端销售价格不高于25元/千克的加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克30元、单站最高不超过300万元的运营补贴。（来源：电池百人会-电池网）

【声音】中俄两国应逐步推进可再生能源、氢能以及能源标准等合作

根据新华社消息，11月17日，中共中央政治局常委、国务院副总理、中俄能源合作委员会中方主席韩正在北京与俄罗斯副总理、委员会俄方主席诺瓦克通过视频方式共同主持中俄能源合作委员会第十八次会议。

韩正就深化中俄能源合作提出三点建议。一是发挥好重大战略性项目的牵引作用，进一步深化核能领域合作，推进油气管道建设等项目合作。二是拓展能源合作新的领域和内涵，深化传统能源领域上中下游一体化合作，逐步推进可再生能源、氢能、储能以及能源标准、科技创新、本币结算等合作。三是加强全球能源治理和应对气候变化协作，坚持共同但有区别的责任原则，践行多边主义，推动全球能源治理体系朝着更加公平公正、普惠包容的方向发展，为应对气候变化作出积极贡献。（来源：电池百人会-电池网）

【看点】航天氢能与合力叉车 签署20台3T氢能源叉车开发

根据航天氢能消息，近日，公司与上海合力叉车有限公司就20台3T氢燃料电池叉车签署了联合开发合同。

据介绍，此次合作的20台3吨氢燃料电池叉车，将搭载航天氢能生产的10KW阴极闭式空冷金属极板燃料电池动力系统。配套完成后的氢燃料电池叉车仅需2分钟左右即可完成加氢，且续航时间不会随环境温度衰减。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：飞驰科技

【公司】飞驰科技20辆49T氢能重卡亮相伊金霍洛旗

根据飞驰科技消息，11月22日，伊金霍洛旗举行首批氢能重卡运营启动仪式。据介绍，本次首批投入运行的是由飞驰科技生产制造的20辆49T氢燃料电池重卡，这是继今年10月份飞驰科技在伊金霍洛旗投放氢燃料公交车的又一大动作。（来源：电池百人会-电池网）

【产品】全球首台氢燃料电池轮胎吊投入试运行

近日，振华重工自主研制全球首台氢燃料电池轮胎吊投入试运行，这是氢燃料电池混合动力系统首次成功应用于轮胎吊上，填补了氢能源电池应用在港机行业的空白，实现了设备的零碳排放，为打造绿色港机设备增添助力。（来源：上海振华重工）

【公司】鲲华科技携手闳臻科技 发力氢燃料发动机及矿产车

11月17日，上海鲲华新能源科技有限公司与闳臻智能科技（上海）有限公司在上海签署战略合作协议。

根据协议，双方将紧紧围绕国家“双碳目标”和“绿色矿山”战略，就矿车大功率氢燃料发动机及矿山装备领域的“卡脖子”技术进行深度合作，并联合开发“闳臻120T氢燃料矿产车”项目，同时，双方就下一步市场开发计划已达成共识。（来源：鲲华科技）

【公司】泰和科技拟设子公司 实施项目副产氢气7500吨/年

11月18日，泰和科技（300801）发布公告，公司当日与中科化学签订合作协议，租赁其资产，用于生产液氯、烧碱等产品。

根据协议，泰和科技租赁的氯碱项目为30万/年吨离子膜烧碱项目，该项目主要产品包括30万吨/年烧碱（折百）、25万吨/年液氯及7500吨/年氢气。公司借此进入新领域，拓展公司业务范围，可为公司带来新的利润增长点。

为保障合作协议所涉项目的顺利实施，公司拟以自有资金5,000万元人民币投资设立全资子公司氢力新材料（山东）有限公司（暂定名称，名称以最终工商登记为准）作为相关项目的实施主体，负责项目日常生产运营。

泰和科技表示，公司租赁的氯碱项目满产后可副产氢气7500吨/年，氢气是国家倡导利用的清洁能源，是实现“碳中和”战略的重要途径，该氢气不仅可以压缩外售，也可以作为燃料进行发电、产热，为公司日常生产提供动力。（来源：电池百人会-电池网）

【项目】海马汽车水制氢与高压加氢一体化实验装置项目已建设完成

11月23日，海马汽车（000572）发布公告，公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目已建设完成，标志着公司将具备氢燃料电池汽车用高纯度氢气制备与70MPa高压氢气加注能力。

具体来看，该项目主要由制氢设备、多级氢气增压设备、储氢设备、70MPa高压加氢设备等构成，并兼顾未来扩展升级要求。项目建成后，不仅可为海马汽车氢燃料电池汽车的研发与生产提供用氢保障，还能为一定规模的氢燃料电池汽车示范运营提供用氢服务。

同时，公告还显示，根据下一步规划，海马汽车海口基地后续将配套建设一座光伏发电站，结合新研发的海马第三代氢燃料电池汽车，实现“太阳能发电—电解水制氢—氢能汽车用氢”的零碳排放循环。（来源：电池百人会-电池网）

【智库圈点】预计未来2-3年燃料电池系统产业链有望实现国产化供应

国联证券表示，当前燃料电池系统国产化程度已提升至60-70%，电堆、膜电极、氢气循环泵等核心部件均可自主生产，气体扩散层和质子交换膜等核心材料也在加速研发，预计未来2-3年产业链有望全部实现国产化供应。