上汽拟投20亿在鄂尔多斯建万辆级氢能重卡应用基地!河北/内蒙古/上海等多地发文支持氢能产

万联证券认为,我国具备大规模制氢潜力,氢气有望替代非电能源需求。现阶段氢能源车产量约为每年1000辆,预计2021-2023年,电堆成本将以每年30%的速度下降。当系统成本从每瓦10元以

【编者按】燃料电池周报,系电池网(微号:mybattery)与国内知名电池上市公司——雄韬股份(微号:vision002733,股票代码:002733)联合推出燃料电池资讯类周报(每周三推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!

电池网总编室 雄韬股份

2021年7月21日

科创板首单简易程序定增项目落地 亿华通拟2亿主投燃料电池项目

【项目】科创板首单简易程序定增项目落地 亿华通拟2亿主投燃料电池项目

7月14日,亿华通(688339)发布公告,公司以简易程序向特定对象发行股票的注册申请已获证监会同意。据了解,这是科创板首单简易程序定增项目,从获得受理至拿到证监会注册批复仅用时16天。

根据亿华通当日披露的募集说明书,公司此次定增发行对象为UBS、北汽新动能、JPMorgan以及Morgan Stanley。所有发行对象均以现金方式认购本次发行的股票。其中,UBS将认购36万股,认购金额为8500万元。募集说明书还显示,亿华通本次发行股票的数量为85.1万股,发行价格为235.02元/股,合计发行金额约2亿元。募集资金扣除财务性投资后拟投入燃料电池综合测试评价中心项目以及补充流动资金。

具体来看,燃料电池综合测试评价中心拟建成测试范围涵盖80kW-240kW燃料电池发动机功率的集成零部件级、子系统级、系统级以及整车级的综合测试评价中心,项目总体实施周期预计为31个月,项目实施主体为亿华通子公司亿华通动力。(来源:电池百人会-电池网)

美锦能源年产2万吨高纯氢项目投产 剑指氢能叉车百亿级蓝海

【投产】美锦能源年产2万吨高纯氢项目投产 剑指氢能叉车百亿级蓝海

7月16日,美锦能源(000723)在山西美锦煤化工制氢有限公司焦炉煤气制氢项目现场举行了年产2万吨工业高纯氢项目项目投产仪式,本次投产是继2020年10月美锦氢燃料商用车整车项目投产之后的又一次成果展示。

据悉,年产2万吨工业高纯氢项目是山西美锦华盛化工新材料有限公司的重点项目,是清徐精细化工园区美锦华盛化工配套项目之一。一期正式投产后,年产将达1570吨高纯氢,可满足400台公交车、570台物流车或170台重卡使用。(来源:电池百人会-电池网)

【政策】河北发布氢能产业规划 到2025年拟累计建成100座加氢站

7月19日,河北省发改委发布《河北省氢能产业发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》明确了河北省氢能未来的发展目标:到2022年,氢能关键装备及其核心零部件基本实现自主化和批量化生产,氢能产业链年产值150亿元;到2025年,培育先进的企业10-15家,氢能产业链年产值达到500亿元。

到2022年,河北省基本形成涵盖氢能产业全链条的技术研发、检验检测体系;突破规模化纯水、海水电解制氢设备的集成设计及制造技术,开发高压车载储氢系统,研制制/加氢站关键设备,突破核心技术;到2025年,基本掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术,显著降低应用成本。

到2022年,河北省建成25座加氢站,燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到1000辆,重载汽车示范实现百辆级规模;氢气实现在交通、储能、电力、热力、钢铁、化工、通信、天然气管道混输等领域试点示范;到2025年,累计建成100座加氢站,燃料电池汽车规模达到1万辆,实现规模化示范;扩大氢能在交通、储能、电力、热力、钢铁、化工、通信、天然气管道混输等领域的推广应用。(来源:电池百人会-电池网)

【城市】内蒙古:2025年推广燃料电池汽车1万辆

7月15日,内蒙古自治区能源局发布了《内蒙古自治区促进氢能产业发展若干政策(试行)》(征求意见稿)、《内蒙古自治区加氢站管理暂行办法》(征求意见稿)。明确内蒙古计划建成全国重要的氢能创新研发、装备制造、示范应用产业发展基地,形成集氢能制取、存储、运输、应用于一体,具有竞争力的产业集群。

具体包括两个阶段性目标:1、2021-2023年氢能产业发展试验示范阶段。绿氢制取能力达到10万吨/年,工业副产氢有效利用,培育引进5-10家氢能相关核心企业,建成加氢站60座,矿山、物流、公交等领域的燃料电池汽车推广应用形成一定规模,达到3800辆以上,氢能在冶金、化工、交通等领域的应用取得突破。氢制取、氢储运、氢加注、氢应用等产业链基本形成。氢能产业总产值达到400亿元。

2、2024-2025年氢能产业发展加速推进。绿氢制取能力达到50万吨/年,努力实现工业副产氢应用尽用,培育引进15-20家氢能相关核心企业,建成加氢站100座,累计推广燃料电池汽车10000辆以上,氢能在冶金、化工等领域实现商业化应用。高效氢气制取、燃料电池电堆、储氢原材料技术达到国内领先水平。氢能产业总产值力争达到1000亿元。(来源:电池百人会-电池网)

【规划】上海:推广氢燃料电池汽车逐步进入市场应用

7月21日,上海市人民政府办公厅印发《上海市战略性新兴产业和先导产业发展“十四五”规划》。规划提出,到2025年,上海新能源汽车制造业产值达到3500亿元左右。纯电动汽车和燃料电池汽车比重进一步提升,推动重点汽车制造企业加速向战略性新兴产业企业转型,培育一批销售规模百亿级汽车零部件中小企业。推广氢燃料电池汽车逐步进入市场应用,突破膜电极、电堆、质子交换膜等系统关键零部件核心技术,降低燃料电池汽车成本,完善加氢站布局。(来源:电池百人会-电池网)

【公司】宝马氢燃料电池原型车开启实路测试 2022年小规模生产

近日,宝马集团在欧洲公共道路开始BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池原型车的相关测试,对氢燃料电池驱动系统、底盘技术和电子电气系统进行真实环境下的全面测试。2022年将基于现款BMW X5小规模生产BMW i Hydrogen NEXT车型,配备氢燃料电池驱动系统。车型的开发得益于宝马集团第五代eDrive电力驱动系统,利用创新技术进一步实现碳减排。(来源:新浪)

【投资】投资20亿!上汽集团拟在鄂尔多斯建全球首个万辆级氢能重卡应用基地

7月20日,上汽集团(600104)与鄂尔多斯市人民政府签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》,上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元,建设具有国际一流水准的现代化燃料电池重卡产业链。

上汽集团表示,公司将与多方精诚携手打造全球首个万辆级燃料电池汽车(重卡)产业化应用项目,今年计划交付500辆燃料电池重卡,并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用。各方将本着平等互利、真诚合作的原则,充分发挥协同效应,积极树立中国新能源技术差异化优势,加快推动鄂尔多斯“北疆绿氢城”建设进程。(来源:电池百人会-电池网)

【国内】续航里程400公里 燕山石化投用北京市首批氢能重载货车

7月20日,中国石化新闻办披露,中国石化燕山石化近日在京举行氢能物流车首发仪式,首次投用氢能重载货车进行短途运输。据了解,氢能重载货车采用国内目前统一标准35兆帕氢气瓶,充装一次氢气只需5-10分钟,最高续航里程可达400公里。(来源:电池百人会-电池网)

【聚焦】工信部346批公告公示 青岛国际院士港氢雄配套数量第一

工信部发布346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,青岛国际院士港氢雄以12款7种车型,在配套数量和车型上均位居此次燃料电池发动机系统企业榜首。

院士港氢雄配套车辆包括5种车型的燃料电池环卫车,2种车型的燃料电池物流车。此次共有55款燃料电池车辆包括底盘进入产品公告。

院士港氢雄配套的环卫车共有7款,5种车型,在配套车型的数量和类型上均属第一。5种燃料电池环卫车包括:多功能抑尘车、洒水车、压缩式垃圾车、洗扫车、自卸式垃圾车。(来源:雄韬股份)

【智库圈点】预计2021-2023年燃料电池将在重卡领域实现全寿命平价

万联证券认为,我国具备大规模制氢潜力,氢气有望替代非电能源需求。现阶段氢能源车产量约为每年1000辆,预计2021-2023年,电堆成本将以每年30%的速度下降。当系统成本从每瓦10元以上迅速下降到3-4元,燃料电池将在重卡领域实现全寿命平价。

[责任编辑:丁丁]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:010-62899890 邮箱:119@battery100.org

推荐阅读
返回列表
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解联盟资讯,方便快捷。