丰田狂砸逾880亿投资电池！SK斥资158亿美元押注氢能！中芯国际合资88.7亿美元扩产晶圆

【投资扩产】

图/中芯国际

全球半导体供不应求 中芯国际将合资88.7亿美元在上海建晶圆厂

9月3日，中芯国际（00981.hk）公告，公司于9月2日和中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会签署合作框架协议，拟联合第三方资金共同投资88.7亿美元建设一座产能为10万片/月的12英寸晶圆厂，聚焦于提供28纳米及以上技术节点的集成电路晶圆代工与技术服务。

公告显示，根据合作框架协议，中芯国际和临港新区管委会有意在上海临港自由贸易试验区共同成立合资公司，合资公司注册资本金拟为55亿美元。其中，中芯国际拟出资占比不低于51%，上海市人民政府指定的投资主体拟出资占比不超过25%。（来源：电池百人会-电池网）

图/川恒股份

川恒股份拟与国轩集团合资公司 建设年产能50万吨磷酸铁生产线

9月7日晚间，川恒股份（002895）发布公告称，公司与国轩集团在安徽合肥签署《战略合作框架协议》（以下简称“《框架协议》”）及《投资合作协议》。

公告显示，根据《框架协议》，川恒股份、国轩集团双方决定积极筹备，成立氟系电池材料合资公司，推进在氟系新能源和新型化学材料（包括但不限于六氟磷酸锂、PVDF）等方面的合作。

根据《合作协议》，川恒股份、国轩集团双方拟共同投资，组建合资公司，依托川恒股份的资源和技术优势，国轩集团的市场需求基础，共同规划建设不低于50万吨/年产能的电池用磷酸铁生产线，并根据市场情况和国轩集团需求情况，进一步扩大生产规模，丰富产品类型。合资公司中文名为恒轩新能源材料有限公司，英文名为Hention New Energy Material Co., Ltd.（以登记机关最终核准登记的内容为准），注册地为贵州省黔南州福泉市，注册资本为人民币8亿元，其中，川恒股份现金出资4.8亿元，股权占比60%，国轩集团现金出资3.2亿元，股权占比40%。（来源：电池百人会-电池网）

丰田狂砸逾880亿投资电池 2030年年产能或超200GWh

9月7日，根据丰田中国发布的消息，从现在起到2030年，在电池供应体系的完善和研发方面，丰田预计将投入约1.5万亿日元（约合人民币881.2亿）的资金，通过对车辆及电池一体化的研发，丰田希望在2030年前，实现较TOYOTA bZ4X，每辆车电池成本降低50%的目标。在供给方面，公司表示，将根据消费者不断变化的需求，灵活应对。“例如，当EV的普及速度超出预期时，公司将进一步提高产能，提供比目前正在探讨的180GWh更高的，200GWh以上的电池。”（来源：电池百人会-电池网）

图/东材科技

东材科技拟投建年产50万m²质子交换膜项目 拓展氢能业务领域

9月7日晚，东材科技（601208）发布公告称，为推动公司中长期发展战略的布局，公司拟通过全资子公司广州艾蒙特新材料科技有限公司（以下简称“广州艾蒙特”）在广州投资建设“年产50万平方米质子交换膜项目”，致力于电解水制氢、燃料电池等领域用质子交换膜的研发和制造，拓展全新业务领域，提升综合竞争力。

据悉，该项目将在空厂房内新建生产区、辅助区、暂存区、实验室等，总建筑面积约2,252m²，形成一条质子交换膜生产线、一条质子交换膜试验线及配套工艺、研发、检测设备等。项目总投资约5320万元，其中，项目建设投资4320万元，铺底流动资金1000万元。（来源：电池百人会-电池网）

10亿！多氟多拟在山西投建年产2万吨六氟磷酸锂及添加剂项目

9月8日晚间，多氟多（002407）发布公告称，公司与阳泉高新技术产业开发区管理委员会签订了《年产2万吨六氟磷酸锂及添加剂项目投资合作协议》（以下简称“投资合作协议”），公司拟在阳泉高新区设立子公司多氟多阳福新材料有限公司（暂定名，最终以市场监管部门核定为准，以下简称“项目公司”），注册资本2亿元，项目公司将依托多氟多生产和技术优势，建设年产2万吨六氟磷酸锂及添加剂项目。

公告显示，年产2万吨六氟磷酸锂及添加剂项目总投资10亿元，项目分期进行，项目一期建设周期12个月，计划于2022年12月底前投产。项目二期建设周期12个月，计划于2024年12月底前投产。因审批时限及不可抗力因素导致的项目延期，项目建设及投产达效同步调整。

根据投资合作协议，阳泉高新技术产业开发区管理委员会与多氟多共同发起设立规模为2亿元的产业投资基金（以下简称“产投基金”），其中阳泉高新技术产业开发区管理委员会出资18000万元，占股比90%；多氟多或其指定第三方出资2000万元，占股比10%。产投基金专项用于投资本项目公司，双方同意并认可项目公司投前估值10亿元，产投基金投资2亿元，投后股比为16.67%。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：SK中国

SK拟158亿美元投建氢能生产体系 目标2025年具备28万吨制氢能力

据SK中国消息，9月8日，韩国氢能商业峰会正式成立，SK作为峰会的联席理事长，宣布了一项18.5万亿韩元（约合158.19亿美元）的投资计划，计划到2025年实现生产、流通、供应的氢能价值链一体化运营。

据悉，SK推进氢能事业的战略大致分为三方面：利用集团基础设施，通过建立大规模氢能生产体系，进入韩国氢能市场；通过氢能生产-流通-供应的价值链一体化，确保业务稳定性；通过投资技术公司及建立合作伙伴关系进军海外市场，以确保拥有氢能核心技术。

其中，SK的氢能生态系统建设战略主要分为两个阶段。第一阶段，SK E&S将投资约5000亿韩元（约合4.28亿美元）计划购入SK仁川石化园区内约1.3万平坪（约合4.3万平方米）的地皮用来建设液化氢生产基地，计划2023年实现3万吨液化氢的生产体量。第二阶段目标为，从2025年开始启动环保蓝氢的大规模生产体系。SK E&S每年直接进口300万吨以上LNG，利用SK E&S提供的天然气，在韩国保宁LNG总站区域追加生产25万吨规模的去除二氧化碳的清洁氢。实现目标后，SK仅在韩国每年就能生产和供应28万吨环保氢。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：智慧农业

锂镍诱人！智慧农业拟牵手锂矿龙头拓宽金属矿业务边界

9月8日，智慧农业（000816）发布公告，公司拟与赣锋锂业（002460）成立合资公司“赣锋中凯矿业科技有限公司”（暂定名，具体以工商行政管理机关核准名称为准，以下称“赣锋中凯”），合资公司注册资本拟为1亿元人民币，赣锋锂业认缴注册资本6,500万元人民币，公司认缴注册资本3,500万元人民币，双方均以现金方式出资，资金来源自筹。公告显示，赣锋中凯经营范围为矿产资源勘查（固体矿产勘查、气体矿产勘查、液体矿产勘查）；金属与非金属矿产资源地质勘探；矿产资源（非煤矿山）开采等。

智慧农业表示，随着新能源技术的发展，尤其是锂电新能源产业链的逐步完善，锂、镍等与新能源相关的有色矿产资源市场预期前景广阔。公司与赣锋锂业拟在各方资源优势互补的基础上成立合资公司，意在充分发挥双方资源、技术、人才、市场等方面的优势，实现优势互补、相互促进。同时，此举也是公司拓宽金属矿业务边界，介入新能源产业上游的一次重要尝试。同时，赣锋锂业作为新能源产业深耕者，公司作为传统内燃机制造企业，双方亦在此次合作基础上积极开拓其他业务合作机会，以促进双方多层次的紧密战略合作关系。（来源：电池百人会-电池网）

【开工投产】

图片来源：国泰华荣

宁德国泰华荣年产8万吨电解液项目开工 预计年产销50亿元

电池网从国泰华荣官方获悉，9月8日上午，宁德国泰华荣年产8万吨新材料项目打桩开工。

据悉，宁德国泰华荣新材料有限公司是张家港市国泰华荣化工新材料有限公司的全资子公司。宁德国泰华荣电解液项目一期已于2020年6月竣工投产，该项目是宁德国泰华荣电解液二期项目，预计投资3.13亿元，建设厂房2.33万平方米，项目达产后，预计可实现年产销50亿元。

值得关注的是，根据国泰华荣此前发布的消息，宁德国泰华荣电解液一期为年产4万吨电解液项目，所以二期项目达产后，宁德国泰华荣电解液年产能将提升到12万吨。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：电池网网友供图

投资10亿！中科星城年产5万吨锂电负极材料生产基地项目已开工

9月10日，电池网获悉，湖南中科星城石墨有限公司（下文简称：中科星城）年产5万吨锂电池负极材料生产基地项目已开工建设。

据悉，该项目作为宁乡市重点招商引资企业项目,建设地位于长沙市宁乡高新区金洲大道以南,金林西路以北、新越路以西；建设内容主要包括年产5万吨人造石墨负极材料生产所需的生产厂房、仓库和生活、办公等配套设施,总用地面积99225.4㎡，总建筑面积约81662.43㎡，项目总投资10亿元。（来源：电池百人会-电池网）

【收购并购】

图片来源：鲁能集团

广宇发展拟进行重大资产置换 剥离房地产引入新能源

9月6日，广宇发展（000537）发布公告，公司拟将所持所属房地产公司及物业公司股权等资产负债与鲁能集团有限公司（以下简称“鲁能集团”）、都城伟业集团有限公司（以下简称“都城伟业”）合计持有的鲁能新能源（集团）有限公司（以下简称“鲁能新能源”）100%股权进行资产置换。置入置出差额部分补足方式由各方另行协商确定，但不涉及发行股份。

电池网注意到，今年上半年，广宇发展控股股东鲁能集团100%国有股权无偿划转至中国绿发事宜，完成工商变更登记，公司成为中国绿发旗下上市公司。作为整合及发展中国绿发系统内住宅类房地产开发业务为主的综合性地产业务平台，公司致力于发展绿色、健康地产，服务国家新型城镇化建设。公司主营业务为房地产开发与销售。

广宇发展计划置入的鲁能新能源，成立于2014年，是国内最早从事新能源开发的企业之一，业务范围包括陆上风电、海上风电、光伏发电、光热发电、储能等，在青海、江苏、新疆、甘肃、河北、内蒙、陕西、山东、广东成立9个区域公司，布局内蒙古、河北、新疆、甘肃、陕西、江苏、青海、山东、辽宁、吉林、宁夏、汕头等多个资源富集省区。

从广宇发展和鲁能新能源的主营业务来看，此次置换交易后，广宇发展将剥离房地产业务，一脚踏入新能源领域。（来源：电池百人会-电池网）

图/奥克股份

奥克股份上半年电解液溶剂销售逾万吨 拟剥离工业废水处理业务

9月6日，奥克股份（300082）发布公告，为全面贯彻公司“十四五”发展规划，进一步聚焦环氧乙烷衍生精细化工产品和环氧乙烷与二氧化碳衍生的碳酸乙烯酯以及新能源溶剂等绿色低碳产业，努力将公司建成世界一流的环氧衍生绿色低碳精细化工和新能源新材料的制造商，公司决定剥离不符合“十四五”发展规划的工业废水处理方面的环保业务。

公告显示，奥克股份与奥克集团签署《关于上海东硕环保科技股份有限公司37%股份之股份转让协议》，公司拟将持有的参股公司上海东硕环保科技股份有限公司（以下简称“东硕环保”）37%股权以5,948.66万元人民币转让给奥克集团，本次交易完成后，公司将不再持有东硕环保股权。

奥克股份表示，公司本次拟转让东硕环保37%股权，有利于进一步优化公司资产结构，集中力量加快发展环氧衍生绿色低碳精细化工和新能源新材料的主营业务。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：捷氢科技

上汽拟2亿转让捷氢科技部分股权 或为其分拆上市做准备

9月10日，上柴股份（600841）发布公告称，为加快公司转型发展，培育公司新的利润增长点，公司拟以自有资金1.99亿元，受让上汽集团所持的捷氢科技6.1268%的股权（对应捷氢科技注册资本人民币3553.57万元）。

据企查查显示，上汽集团持有捷氢科技总股本的90%，系捷氢科技的控股股东，是上汽集团为加快燃料电池商业化步伐、同步完善燃料电池产业链建设的成果。目前，捷氢科技已经完成多款燃料电池电堆和系统的产品开发，功率涵盖30kW~140kW以上。公司主要客户包括上汽大通、跃进汽车、上汽红岩、南京依维柯、申沃客车等诸多整车和相关零部件企业，产品广泛应用于乘用车、轻型客车、城市客车和轻中重型卡车等诸多领域，覆盖膜电极、燃料电池电堆、系统、储氢系统全系列产品。

另外，6月15日，上汽集团对外发布全新愿景，其中提到公司将首批重点培育14家科创型公司，推动捷氢科技、中海庭等下属企业3年内分拆上市。随着燃料电池汽车示范应用工作的启动，氢能应用的进程将大幅加速，此次上汽集团转让捷氢科技股权，或许是为推动捷氢科技分拆上市做准备。（来源：电池百人会-电池网）

【增资融资】

宁德时代成功发行5亿美元境外债券 上半年境外业务收入102亿元

9月3日晚间，宁德时代宣布，公司成功发行5亿美元境外债券。本次发行的主体评级为Baa1/BBB+/BBB+（穆迪/标普/惠誉），5年期发行规模达5亿美元，票息为1.5%。最终定价为T+85基点，较初始价格指引收窄40基点。最终订单簿超过64亿美元，超额认购超过12.8倍。

宁德时代表示，此次债券的成功发行，再次向国际资本市场展示了公司优秀的信用资质，将增强公司境外发展低成本资金保障能力，助力实现全球战略布局。

根据宁德时代发布的半年报数据，今年上半年公司境外收入增速表现亮眼：境外业务收入为102亿元，同比增长355.45%，较2020年全年285.30%的增速进一步提升。（来源：电池百人会-电池网）

智能电动车公司悠跑科技成立四个月完成两轮融资 估值近10亿

近日，上海悠跑网络科技有限公司（以下简称“悠跑科技”）宣布完成Pre-A轮融资，这家新型智能电动车公司，成立四个月完成两轮融资，成功吸引头部美元基金、AI芯片、自动驾驶等头部玩家的注资，公司估值快速增长至近10亿元。

今年4月，悠跑科技在上海创立，之后数周便完成天使轮融资，其天使投资人包括地平线创始人、人工智能专家余凯博士，复星汽车科技集团总裁王立普和自动驾驶专家谷俊丽博士等。仅仅2个月后，悠跑科技完成由经纬中国领投，CCV创世伙伴、真格基金跟投的Pre-A轮融资。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：时代电气

时代电气正式登陆科创板 实现“A+H”双通道资本布局

据上海证券交易所公告，株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称“时代电气”）9月7日在科创板上市，公司证券代码为688187，发行价格31.38元/股，发行股份24076万股。

公告显示，本次发行，时代电气共募资75.55亿元，扣除发行费用后，募集资金净额为74.43亿元。后期将用于轨道交通牵引网络技术及系统研发应用项目、轨道交通智慧路局和智慧城轨关键技术及系统研发应用项目、新型轨道工程机械装备研发应用项目和新产业先进技术研发应用项目等研发项目。

据悉，在新产业先进技术研发应用项目当中，有5.04亿元将用于新能源汽车电驱系统研发项目，该项目以电驱系统为主推产品，利用时代电气自主IGBT的资源优势，突破扁线/油冷电机集成应用、SiC模块应用、双面冷却模块应用等多项研发应用技术，进一步提升公司在新能源汽车电驱系统领域的核心竞争力和品牌影响力。（来源：电池百人会-电池网）

珠海冠宇科创板IPO获准注册 拟募资逾32亿主投聚合物锂电池项目

9月7日，证监会发布消息称，近日，证监会按法定程序同意了消费类锂电池企业珠海冠宇电池股份有限公司（简称“珠海冠宇”）科创板IPO注册。

据招股书显示，此次科创板IPO，珠海冠宇拟募资约32.49亿元，用于建设珠海聚合物锂电池生产基地建设项目（20.90亿元），重庆锂电池电芯封装生产线项目（4.02亿元），研发中心升级建设项目（4.07亿元）以及补充流动资金（3.50亿元）。

其中，“珠海聚合物锂电池生产基地建设项目”，将形成年产15,500万只聚合物锂离子电池的生产能力，进一步扩大产销规模，有利于缓解产能瓶颈，持续巩固和提升公司在消费类锂电池领域的市场占有率和行业地位；“重庆锂电池电芯封装生产线项目”，将形成年产11,150万个手机类和穿戴类锂电池封装的生产服务能力，从而有效提高公司封装自供比例，扩大主营业务的客户群；“研发中心升级建设项目”有利于继续夯实公司研发技术优势，提升企业核心竞争力及行业地位，推动聚合物锂离子电池产业保持长期稳定发展，拓展下游应用领域，加速商业化应用进程。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：腾远钴业

腾远钴业创业板首发过会 拟募资近22亿扩产三元前驱体等

9月9日晚间，电池网从创业板官网获悉，赣州腾远钴业新材料股份有限公司（以下简称“腾远钴业”）首发获通过。

根据腾远钴业上会稿，公司此次IPO拟公开发行不超过3,148.69万股，且不低于发行后公司股份总额的25%，预计募集资金21.98亿元，扣除发行费用后将按照轻重缓急顺序投入年产2万吨钴、1万吨镍金属量系列产品异地智能化技术改造升级及原辅材料配套生产项目（二期）和补充流动资金。

具体来看，年产2万吨钴、1万吨镍金属量系列产品异地智能化技术改造升级及原辅材料配套生产项目（二期）为扩建项目，拟使用募集资金16.98亿元，公司利用钴中间品、镍中间品及锂电池废料实现年产钴金属量13,500吨、镍金属量10,000吨，产品有电积钴、硫酸镍、硫酸锰、碳酸锂、三元前驱体等；为实现硫酸和SO₂自产自给，二期工程建设一套硫磺制酸装置，年产98%硫酸32万吨、液体SO₂6,600吨，制酸余热回收和发电。（来源：电池百人会-电池网）

【公司订单】

杭可科技中标动力电池头部公司5.22亿锂电设备订单 中报营收10.75亿

9月3日晚间，杭可科技（688006）发布公告称，公司于9月3日收到比亚迪中标通知书，合计中标锂电池生产设备5.22亿元，中标最终交易金额、项目履行条款以正式合同为准。

杭可科技表示，本次中标有利于公司在新能源电池领域的业务拓展，提高公司收入规模及盈利能力，预计将对公司本年及未来年度的经营业绩产生积极影响。

据杭可科技近日披露的半年报显示，公司上半年实现营业收入10.75亿元，较上年同期增长76.9%。（来源：电池百人会-电池网）

欣旺达再获东风柳汽动力电池包订单 年内已获多家车企定点

9月6日盘后，欣旺达（300207）公告，公司子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称“欣旺达汽车电池”）于近日收到了东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）关于东风柳汽项目产品供应商选定结果通知函，欣旺达汽车电池正式入选东风柳汽零件同步开发供应商，为其供应T5EV动力电池包总成产品。

欣旺达表示，东风柳汽是目前国内主要汽车制造公司之一，本次公司被选定为东风柳汽项目T5EV动力电池包总成产品供应商，是公司在电动汽车电池业务方面的重要进展，有利于增强欣旺达在电动汽车电池领域的综合竞争实力。

值得注意的是，今年以来，欣旺达已收到多个动力电池订单：8月4日，欣旺达电动汽车收到华霆公司关于上汽通用五菱CN220M HEV项目的定点函，为该项目供应动力电池电芯产品；5月份，欣旺达电动汽车也收到了华霆公司关于上汽通用五菱E50项目的定点函，为上通五菱E50项目供应142Ah磷酸铁锂动力电池电芯产品；4月7日，欣旺达电动汽车收到了吉利汽车全资子公司威睿公司关于PMA平台项目动力电池电芯的开发意向书，将为其PMA平台项目供应动力电池电芯产品；4月6日，欣旺达电动汽车被选定为广汽HEV平台系列下A9E项目动力电池零件定点供应商；2月19日，欣旺达电动汽车宣布收到了东风乘用车关于E70动力电池零件定点供应商选择确定的通知函，为其E70供应动力电池总成产品；2月2日，欣旺达电动汽车收到了东风柳州汽车有限公司关于磷酸铁锂菱智CM5EV电池包供应商选择确定的通知函，为其磷酸铁锂菱智CM5EV供应动力电池总成产品。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：赛力斯官方微信

小康股份向宁德时代锁定五年动力电池供应 年采购量或达10GWh

9月10日，小康股份（601127）发布公告，公司控股子公司重庆金康新能源汽车有限公司（以下简称“金康新能源”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）于9月9日签订《五年供需联动和产能保证框架协议》。

根据协议，金康新能源将在2022年至2026年期间向宁德时代采购动力电池产品，买方基于自身决策，需至少提前6个月向卖方提出要求，双方共同确认下一年度采购总量，并通过附属协议进行约定。若当年未签署附属协议的，则次年双方按照10GWh的年度量纲执行。同时，为保障买方2022至2026年的采购需求，买方需按照协议约定向卖方支付一定金额的产能保证金，以支持双方提前布局产能、保障双方共同利益。

小康股份表示，协议的签订符合公司经营需要，有利于双方建立长期战略合作关系，保障公司动力电池的长期稳定供应，实现产业互动和互利共赢，对公司实施精品战略打造高端智能电动汽车具有积极意义，符合公司发展战略规划。（来源：电池百人会-电池网）