丰田与亿华通合资燃料电池系统公司获批！雄韬氢雄为吉利配套燃料电池系统

【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内知名电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室 雄韬股份

2021年6月23日

图片来源：亿华通官网

【公司】丰田与亿华通合资公司获批 主要生产燃料电池系统

据国家市场监管总局反垄断局发布的公示信息，近日，丰田汽车公司与亿华通（688339）新设合营企业案获无条件批准。

3月29日，亿华通在港交所公告，拟与丰田汽车合资成立华丰燃料电池有限公司（以下简称：FCTS），双方各出资22.5亿日元，持股比例为1:1，新公司首款产品将搭载丰田MIRAI的燃料电池系统，并计划今年年内投入中国市场。当日，亿华通与丰田就在中国成立推进商用车燃料电池系统事业的合资公司FCTS签订合约。

去年8月，亿华通、丰田及其他4家汽车厂商共同成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”（以下简称FCRD），此次新公司FCTS将生产及销售FCRD开发的燃料电池系统。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：雄韬股份

【聚焦】雄韬氢雄为吉利商用车配套燃料电池系统

6月22日，雄韬股份（002733）发布消息，根据工信部发布的第345批公告配套车辆信息，雄韬氢雄首次为吉利商用车配套燃料电池系统。此次配套车辆为远程牌10.5米燃料电池低入口城市客车。据悉，目前雄韬氢雄燃料电池发动机系统覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、18款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，合计240辆燃料电池车辆交付投入示范运营，运行总里程近800万公里，碳减排超过1300万公斤，相当于种植了11万多颗树木。

此外，根据工信部发布的第五批新能源汽车推广应用推荐车型目录，雄韬氢雄配套燃料电池车辆数量位居第一。此次配套车型均为环卫车，包括武汉氢雄配套的中联牌燃料电池洗扫车、中联牌燃料电池清洗车，以及广州氢恒配套的福龙马牌燃料电池路面养护车和燃料电池清洗车。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：佛燃能源

【增资】佛燃能源向子公司增加注册资本1.9亿元 加速布局氢能产业

6月21日晚间，佛燃能源（002911）发布公告，为满足公司全资子公司佛燃科技长期发展需要，公司第五届董事会第十一次会议审议通过了《关于向全资子公司广东佛燃科技有限公司增资的议案》，同意公司使用自有资金以货币方式向佛燃科技增加注册资本人民币1.9亿元，增资后佛燃科技注册资本由1,000万元增至2亿元人民币。

公告显示，为贯彻落实科技引领转型升级的发展战略，佛燃科技拟投资研发固体氧化物燃料电池（简称“SOFC”）项目、管道技术服务项目、氢气压缩机项目，开展工业燃烧技术研究与节能窑炉研发制造业务，并参与投资制氢、储氢、运氢等项目。

据悉，2020年佛燃能源牵头完成广东省重点领域研发计划“新能源”专项课题“液态储氢技术和装备研发”和佛山市重点领域科技攻关专项“超高压氢气压缩机技术及装备开发与制氢加氢一体化安全标准化应用关键技术研究”的科研立项工作。佛燃科技拟借此在政府相关政策支持下开展氢能相关产业项目投资，此举将进一步完善公司在氢能产业链的布局发展。（来源：电池百人会-电池网）

【政策】两部委：加强充电、加氢等基础设施建设 推动成渝交通绿色发展

6月21日，国家发展改革委、交通运输部印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，发展规划要求，将生态优先、绿色发展理念贯穿综合交通运输体系建设全过程，推动绿色低碳可持续发展。加强充电、加气、加氢基础设施建设，加快新能源和清洁能源汽车、船舶推广应用。（来源：电池百人会-电池网）

【政策】北京发改委：推动延庆赛区氢燃料电池汽车规模化示范运营

近日，北京市发展改革委印发《北京市2021年能源工作要点》。工作要点指出，大力推进能源绿色低碳智慧转型，推动延庆赛区氢燃料电池汽车规模化示范运营，建成大兴氢能示范区项目北区，新增3座加氢站。同时，整合发挥首都科技创新资源平台优势，重点攻关氢能、V2G、储能、能源互联网等一批绿色低碳能源技术。

此外，工作要点明确，推动重点功能区域能源高质量发展方面，加快综保区一期配套能源设施建设，确保年底前按期投运。推进北京西-新航城500千伏电力送出工程前期工作。规划布局区域氢能、充换电设施。（来源：电池百人会-电池网）

图/美锦能源控股子公司飞驰汽车氢燃料电池汽车

【公司】美锦能源：已投运6座加氢站 规划建设上百座

6月22日，美锦能源（000723）在业绩说明会上表示，目前公司旗下共有6座加氢站投运，同时在各地产业园区规划建设上百座加氢站。公司华盛化工项目有配套建设高纯氢制氢项目，一期高纯氢气产能达2000Nm?/h。另外，公司参股的北京环宇京辉京城气体科技有限公司，是华北地区最大的氢气生产厂家之一，是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家，唯一一家集制氢、储氢、运氢、加氢并具备完整安全管理体系的企业，将为公司在京津冀区域的氢能发展奠定基础。

此外，美锦能源表示，由50台12米氢能公交车组成的青岛首条氢能公交示范线已于2021年1月28日投入运营，目前运行稳定。后期将建设更多加氢站，并与政府、用车单位开展重卡、物流等示范运营项目。浙江项目已经开工，目前进展顺利。加氢站建设已进入收尾阶段，即将投入使用。后期将逐步推进加氢站建设，以支持当地氢能车辆推广。山西晋中项目已完成部分车间以及晋中太原地区第一座加氢站的建设。清徐制氢工厂主体和设备已接近完成，预计7月具备投产条件。（来源：电池百人会-电池网）

【互动】海马汽车：公司规划到2025年投放约2500台氢能源汽车

6月21日，海马汽车（000572）在投资者互动平台表示，目前，公司首款插电式混合动力新能源汽车产品海马6P已上市销售。今年下半年，公司首座制氢加氢一体式加氢站规划于海口投入使用。至2025年，公司规划投放约2500台氢能源汽车开展相关示范运行工作。（来源：电池百人会-电池网）

【互动】厚普股份：公司目前在总部基地已建设有加氢站装备生产线

6月18日，厚普股份（300471）在投资者互动平台表示，公司目前在总部基地已建设有加氢站装备生产线，与现有的天然气装备生产线共用，加氢站装备产能为30套/年。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：东方电气

【公司】西部高原首座加氢站投运

电池网从东方电气（600875）获悉，2021年6月，中国西部高原首座标准化固定式加氢站正式投运。该加氢站由东方电气参建，每天可加氢500公斤，最大满足每天50辆氢燃料公交车或100辆氢燃料物流车加氢需求，初期示范配套的10辆氢燃料公交车正式上路运行。（来源：电池百人会-电池网）

【智库圈点】氢燃料电池汽车市场发展“虚火”降温

从国家部委到地方政府接连出台了诸多氢燃料电池产业激励政策，在各地新能源汽车产业发展规划与扶持新政策中，氢能与燃料电池的身影频频出现，其中不乏“真金白银”的补贴奖励政策。

然而，燃料电池汽车“叫好不叫座”现象依旧明显，我国氢燃料汽车整体呈现下滑趋势。

对此，乘联会秘书长崔东树6月22日发文分析称，2019年氢燃料车销量1173台，2020年销量1353台。2021年在1-5月只有317台氢燃料客车，这样的小批量也是很好的事情，氢燃料客车需要坐实基础，简单提升销量的虚火有点降温。