【编者按】燃料电池周报,系电池网(微号:mybattery)与国内知名电池上市公司——雄韬股份(微号:vision002733,股票代码:002733)联合推出燃料电池资讯类周报(每周三推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!
电池网总编室 雄韬股份
2021年5月12日
【数据】我国现有4900余家燃料电池相关企业
5月6日,企查查发布的数据显示,目前我国共有4900余家燃料电池相关企业,2020年新注册企业708家,同比下降30.1%;今年一季度新注册235家,同比增长86.5%。
从近十年燃料电池相关企业注册量来看,我国燃料电池相关企业2012年开始企业注册量不断增长,2019年注册量突破1000家,同比增长了16.0%,达到近十年注册量的高峰。
2020年,我国燃料电池相关企业注册量出现回落,为708家,同比下降了30.1%。但在今年一季度,我国燃料电池相关企业注册量又出现回升,达到235家,同比增长了86.5%。其中,3月份注册量为143家,高于1月和2月的注册量之和。(来源:电池百人会-电池网)
图片来源:宝马集团
宝马明年将小批量生产氢燃料电池车
宝马集团近日公布,2022年公司将基于现款BMWX5配备氢燃料电池驱动系统,小规模生产BMW i Hydrogen NEXT车型,进一步实现碳减排。
据悉,BMW i Hydrogen NEXT车型的燃料电池系统连续不断地从由CFRP(碳纤维增强型复合材料)制成的储氢罐中获得氢气,通过氢气与氧气产生化学反应,为安装在后轴上的电动机提供高达125千瓦(170马力)的电能。
宝马集团表示,氢燃料电池车适合长途出行或远离充电基础设施的客户。车辆装有一对700巴压力罐,可容纳6千克的氢,与传统燃油车相同,加氢只需3-4分钟。BMW i Hydrogen NEXT车型的电动机与高度集成的第五代eDrive电力驱动系统相同。位于电动机上方的高压电池可以为车辆注入额外动力,该驱动系统的总输出功率可达275千瓦(374马力)。(来源:电池百人会-电池网)
【国际】戴姆勒卡车部门和沃尔沃合作 计划2025年投产氢能燃料电池卡车
北京时间4月30日消息,据国外媒体报道,戴姆勒卡车部门和沃尔沃于当地时间4月29日表示,双方将通过一家合资企业在2025年投产氢能燃料电池,其还呼吁欧盟给予政策支持以使得这一零排放能源技术实现商用化。
今年3月,戴姆勒卡车部门和沃尔沃成立了名为Cellcentric的合资企业。彼时双方表示将提供有关2022年大规模量产燃料电池的细节消息,而两家企业还透露Cellcentric一直在推动原型产品的生产。(来源:新浪汽车)
图片来源:国家电投
【国内】全国首台氢能机车试运行项目在京启动
5月11日,国家电投内蒙古公司、氢能公司、中车大同公司在北京举行“三方战略合作”签约仪式,同时,国家电投内蒙古公司铁路运输分公司与中车大同电力机车有限公司签订了锦白铁路氢燃料电池混合动力机车试运行合同。标志着全国首台氢能机车实现了由研发到应用的重大跨越。氢能机车项目使用氢能公司自主研发的氢燃料电池,实现国产化研发全闭环,中车大同公司提供现有氢能机车样车,制氢设备依托内蒙古公司自有铁路和火电厂,对有效解决剩余电量消纳问题,实现氢能产用一体化,打通产业链和价值链将起到重要作用。
此外,5月9日,国家电投宁波绿动慈溪滨海经开区示范加氢站(简称“国家电投宁波加氢站”)在国家电投华东氢能产业基地举办开工仪式。据悉,该基地由宁波绿动燃料电池有限公司投资建设,是宁波市首座加氢站。加氢站设计为日供氢500公斤的撬装式三级加氢站,计划今年6月建成投运,保障国家电投华东氢能产业基地提供产品测试用氢的同时,还将为慈溪公交集团率先投运的氢燃料电池示范公交车提供加氢服务。(来源:电池百人会-电池网)
【研报】潍柴动力全面布局燃料电池
潍柴动力(000338)碳达峰将倒逼内燃机行业在节能减排等关键核心技术的升级。公司传统能源及新能源齐头并进,目前已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线,截至20年4月公司已累计配套300余辆氢燃料电池车辆,累计运营超过600万公里。随着FCEV客车带来的产业降本,氢能重卡有望在未来5-10年实现全寿命成本平价,氢能重卡将成为潍柴动力未来的增长驱动力。(来源:万联证券)
图片来源:秦皇岛日报
【项目】中氢科技秦皇岛氢燃料电池项目正式投产
5月8日上午,中能源工程集团氢能科技有限公司秦皇岛氢燃料电池生产基地正式投产。据悉,该项目达纲后将年生产5000台氢燃料电池发动机,年销售额将达到10亿元以上。
中国能源工程集团总经理段玉林致辞。他说:“中氢科技燃料电池项目的投产仅仅是一个开始,未来中氢科技将围绕提升产能、研发新品、迭代工艺等方向不断发展,在氢能应用、示范运行、氢能储运装置、5G电源、液氢制备工艺等方面进行合作和投资开发。企业将立足秦皇岛,打造氢能产业园,力争在“十四五”期间,氢能项目投资超过10亿元,实现销售收入20亿元。”(来源:秦皇岛日报)
【智库圈点】燃料电池应用或将在未来几年内迎来提速发展期
今年以来,长城汽车、东风汽车、上汽集团等多家车企公布了燃料电池汽车研发生产进度,韩国现代、日本丰田等跨国车企也加速了在华燃料电池汽车的布局,燃料电池客车、燃料电池物流车等细分领域的批量订单不断传出,同时,燃料电池在船舶、飞机、火车等领域的研发与示范应用也不断推进……燃料电池应用或将在未来几年内迎来提速发展期。
与此同时,燃料电池发展也面临着种种障碍,在制氢及储运成本、核心技术、安全性、基础设施建设、氢能标准及法规体系等多方面都有待完善。
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