东风汽车百辆氢燃料电池乘用车年底将示范运行！雪人股份拟定增募资不超6.7亿加码氢能业务

【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内知名电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室  雄韬股份

2021年4月28日

【公司】东风汽车百辆氢燃料电池乘用车年底将示范运行

电池网从东风汽车获悉，公司作为国内汽车行业的“排头兵”，早早便开始布局燃料电池汽车的开发，并在整车、燃料电池系统、电堆、核心关键零部件等领域取得突破。

在刚刚举行的上海车展中，东风汽车展出了一款采用一体化结构设计的东风燃料电池电堆系统，它具有体积小、轻量化、氢气利用率高的特点，其中，氢气利用率达到95%，整体效率高出行业5%到10%。公司表示，经过2年多的研发，搭载东风燃料电池电堆系统的东风氢舟于去年12月完成国家公告申报。2021年底，将有100辆东风氢燃料电池乘用车在佛山市示范运行，2022年开始逐年扩大示范规模，助推氢能产业规模化高质量发展。

东风汽车表示，公司一直高度重视燃料电池汽车的发展和技术积累，将燃料电池汽车作为未来战略方向之一，建有具有国内领先水平的实验室，覆盖基础材料、核心部件、系统开发需求，建成国内首条全自动无人堆叠的电堆与系统工艺验证线，掌握了电堆批量化生产工艺。同时与国内外知名燃料电池零部件及整车企业展开技术合作，不断提升东风燃料电池汽车开发能力和技术储备。（来源：电池百人会-电池网）

【业绩】雪人股份去年营收14.58亿 拟定增募资不超6.7亿加码氢能业务布局

4月23日晚间，雪人股份（002639）披露2020年年度报告，公司2020年归属于上市公司股东的净利润由盈转亏，亏损约1.81亿元，去年同期净利润约5693万元，同比下降418.15%；营业收入约为14.58亿元，同比下降3.65%；基本每股收益亏损0.2687元，同比下降417.99%。

据了解，雪人股份以制冰设备及制冰系统的研发、生产及销售为起点，经过多年发展，已成长为以高端压缩机技术为核心、向围绕压缩机的各种应用领域延伸的成套解决方案提供商，形成了覆盖传统工业制冷、商业冷藏等应用领域，并将压缩机应用逐步延伸到油气技术服务、氢燃料电池等多领域业务齐头并进的产业布局。

为加速氢燃料电池产业链的研发能力和制造能力提升，同日，雪人股份还披露非公开发行股票预案，本次发行对象为包括公司控股股东、实际控制人林汝捷在内的不超过35名特定投资者，预计募集资金总额不超过67,000.00万元，扣除发行费用后的净额将用于氢燃料电池系统生产基地建设项目、氢能技术研发中心建设项目、补充流动资金。林汝捷拟以6,000.00万元认购本次发行的股票。（来源：电池百人会-电池网）

【规划】浙江省力争到2025年新能源汽车产量达60万辆 建成加氢站30座

近日，浙江省发改委制定并印发《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）。根据《规划》，到2025年，浙江省新能源汽车产量力争达到60万辆，规上工业产值力争达到1500亿元；动力电池与管理、驱动电机与电力电子等关键零部件实现突破，热管理系统、车身轻量化材料等优势零部件领域持续做强，形成关键零部件自主配套能力；培育生态主导型企业10家，“单项冠军”、“隐形冠军”和专精特新“小巨人”企业100家。

此外，《规划》在氢燃料电池汽车方面也做了详细描述，在发展目标方面，提出加快突破氢燃料电池汽车相关技术。实现氢燃料电池电堆、关键材料、动力系统集成核心技术达到国内先进水平，整车实现产业化；氢燃料电池汽车在公交、港口、城际物流等领域实现量化推广。到2025年，建成加氢站30座，实现投放燃料电池汽车超过3000辆。（来源：电池百人会-电池网）

【互动】金宏气体：目前公司已为部分成都加氢站提供服务

4月27日，金宏气体（688106）在投资者互动平台表示，氢气作为公司战略产品，市场空间较大，未来氢燃料电池也会有较广泛的应用。公司已在重庆地区设有氢气工厂，且即将进行二期扩建，产能将有较大提升。同时，新设子公司眉山金宏未来也将设立氢气工厂，为川渝两地提供氢气供应服务。目前，公司已为部分成都加氢站提供服务。（来源：电池百人会-电池网）

【项目】总投资超100亿元 国家电投长春氢能产业基地项目签约

4月27日，中韩（长春）国际合作示范区碳中和产业园开工暨国家电投长春氢能产业基地项目签约仪式举行，这是中韩（长春）国际合作示范区落实省委“一主、六双”产业空间布局的具体行动，也是中韩（长春）国际合作示范区立足新发展阶段，融入新发展格局，加快推进实施陆上三峡工程，落实长白氢能走廊建设的战略决策部署的重要举措。

据了解，项目规划总占地面积67万平方米，计划总投资超100亿元，主要建设国家电投氢能源综合利用产业基地、制氢装备制造基地、氢能电池生产研发中心、碳交易中心及其他配套设施。项目建成后将成为集碳中和关键技术和装备研发创新、示范应用、高端装备制造一体化的产业集聚区。（来源：吉林日报）

【国内】全国首个氢燃料电池汽车全产业链数据采集监测中心启用

日前，在位于桥东区的张家口市氢能与可再生能源研究院，工作人员正与福田、申龙、宇通等氢燃料电池客车制造企业负责人对接车辆运行数据接入工作。据介绍，张家口市氢燃料电池汽车全产业链数据采集和监测中心于近日正式启用，是全国首个氢燃料电池汽车全产业链数据采集和监测中心。

据了解，该中心采用自主设计的数据采集和监测系统开展工作。从制氢、加氢到场景应用，此系统是全国首个对氢燃料电池汽车全产业链数据进行全面解读分析的监测系统。目前系统已调试完毕，待与制氢厂、加氢站、车辆制造企业的数据采集系统对接，即可实现对产氢量、加氢量、车辆行驶里程及耗氢量等多项数据的实时自动采集监测，还可实时监控各环节生产运行过程并及时预警，对氢能厂站及车辆的安全运行提供保障。（来源：河北日报）

【互动】长城汽车：燃料电池汽车百公里加氢成本42元

4月26日，长城汽车（601633）在回答投资者提问时表示，1.2公斤氢气支持乘用车跑100公里，目前国家要求氢气35元/公斤，即燃料电池汽车百公里成本42元；目前公司主销的第三代哈弗H6百公里油耗6.6升，按照当前6.6元/升的92号汽油单价计算，传统动力汽车百公里成本43.5元，与氢燃料汽车成本相当，燃料电池汽车在中大型乘用车的使用成本相对更低。（来源：电池百人会-电池网）

【智库圈点】未来十年将是中国氢能产业快速发展的黄金十年

据预测，到2030年，氢能产业将成为中国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分。在全球氢时代，在碳中和及能源转型趋势下，氢能的应用已经进入快车道，未来十年将是中国氢能产业快速发展的黄金十年。平安证券认为，氢能产业已成为我国能源战略布局的重要组成部分。