远景AESC/联动天翼/ATL/巨电新能源开建电池项目！威华股份拟9.5亿购盛屯锂业

【投资扩产】

电动汽车制造商Rivian获7亿美元投资 亚马逊领投

2月15日，Rivian宣布获得一轮7亿美元投资，亚马逊领投。因此，这家密歇根公司的估值就超过了10亿美元，成为独角兽企业。

得到亚马逊投资后，Rivian在电动汽车行业就不仅仅是潜在竞争者。这次投资为该公司带来了与特斯拉等任何电动汽车制造商竞争的财力（特斯拉则长期有资本不足的麻烦）。要知道，目前该公司还没有生产一辆卡车、一辆SUV。

Rivian计划到2020年推出其R1S型SUV和R1T型皮卡。该公司承诺，其产品性能卓越。例如，航程可达400英里，操纵体验不同寻常。两款车型还会具备优异的动力和速度性能，均能在3秒内从0加速到每小时60英里。两款车型的基准价为6.8万美元至7.25万美元之间。（来源：福布斯中国）

先期投资80亿 长城汽车第八生产基地落户泰州

2月20日下午，泰州市人民政府与长城控股集团正式签约，共同合作建设汽车整车项目。据悉，长城汽车泰州项目先期投资80亿元，将在泰州高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目。

同时，该项目规划实施以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套及汽车金融、汽车保险、共享出行等业务，构建完整的汽车产业链体系，打造华东地区最具影响力的汽车科技产业园。（来源：网易汽车）

【开工投产】

ATL投建年产4.5亿件锂电池项目 一期总投资约50亿元

20日，东莞市委市政府召开全面加强执行力建设和推进粤港澳大湾区建设首批重点项目集中动工大会。

东莞新能源有限公司（ATL）是世界领先的锂离子电池生产商和创新者，自2004年进驻松山湖以来，不断做强做大。新能源锂电池封装项目一期工程是新能源公司在松山湖的增资项目，该项目投资规模大、发展前景好、综合效益高，是东莞市和园区近年引进的重特大外资项目之一。项目一期总投资约50亿元，主要建设Pack和SMT厂房、仓库、研发楼、活动中心、宿舍、餐厅等，预计投产后可年产4.5亿件锂离子电池。项目建成后，将进一步带动松山湖新能源产业集聚发展，为园区经济社会发展注入新的生机和活力。（来源：东莞时间网）

开沃新能源乘用车徐州生产基地正式开工 设计总产能30万辆/年

2月18日，徐州市举行2019年重大产业项目集中开工活动。其中，开沃新能源乘用车徐州生产基地项目设计为总产能30万辆/年，满足生产所需的核心零部件的电池PACK工厂。

据悉，该项目分二期实施，一期总投资约30亿元、设计产能为12万辆/年，最大负荷可实现15万辆/年，カ争2020年6月投产；乘用车销售达到15万辆/年后启动二期建设，总投资约40亿元，新增设计产能15万辆/年。全部达产后，预计实现总产值600亿元、利税50亿元。计划2019年6月一期主体建成，2020年3月试生产，2020年6月投产运营。目前项目招标正在进行，争取2月底全面开工。（来源：电池百人会-电池网）

总投资30亿元 巨电新能源年产10亿Ah固态聚合物锂电池项目开工

2月18，在江苏徐州经济技术开发区重大项目的集体开工活动上，总投资30亿元，巨电新能源30亿元固态聚合物锂电池项目开工。

据悉，巨电动力锂电池项目由福建巨电新能源有限公司（简称：“福建巨电”）投资建设，公司拥有大容量固态聚合物动力锂电池规模化生产工艺核心技术。项目位于睢宁空港经济开发区，占地633亩，总投资30亿元，建筑面积20万平方米，年产10亿安时单体大容量固态聚合物动力锂电池，配套建设储能电站。其中一期建筑面积10万平方米，年产500安时超大容量动力锂电池4亿安时。项目全部建成后年产值75亿元，利税约5亿元。

福建巨电是福建省招标采购集团旗下子公司，公司注册成立于2016年9月，注册资本1亿元，计划在南平武夷新区投资建设年产32亿瓦时单体大容量、固态聚合物动力锂电池规模化制造基地。公司经营范围包括大容量聚合物锂离子电池及电池均衡管理系统研发、生产、销售；储能电站研发、生产、销售；纯电动汽车整车研制生产和销售；大容量电池新材料研发、生产、销售。（来源：电池百人会-电池网）

远景AESC和联动天翼两大动力电池项目无锡开工 合计产能50Gwh

近日，2019年江苏无锡市首批301个重大项目集中开工建设，总投资2977亿元，年度计划投资849亿元。其中包含远景动力高储能高安全软包装智能电池项目、联动天翼锂电储能系统项目、中华锦节电储能、蓄能供热项目、奥波新能源配套节能产品（含200MWh锂电池储能系统生产线）项目、晶石锂离子电池用正极材料项目、无锡箔鼎电子科技有限公司投资的高性能锂电负极材料项目、LG化学与浙江华友股份合作投资的LG化学汽车动力电池正极材料项目、格林美锂电池正极材料智能制造二期（新建光伏储能电站等配套设施）项目等多个储能电池、储能材料项目。

其中，在动力电池领域最大的生产项目既是远景AESC和联动天翼新建的电池厂，合计产能达50Gwh。（来源：电池百人会-电池网）

打造千亿锂电产业 青海时代新能源3条锂电池生产线投料生产

经过紧张的筹备建设，3条磷酸铁锂动力及储能电池生产线正式投料生产。该项目的建成投产，标志着南川工业园区动力及储能电池产能达到13.5吉瓦时，为西宁建成我国重要的锂电产业基地，打造千亿锂电产业奠定了重要基础。

据了解，这3条生产线是青海时代新能源二期动力及储能电池项目建设内容之一，该项目计划总投资9.95亿元，分两个阶段引进电池生产线6条，达产后年产动力及储能电池8吉瓦时。

青海时代新能源二期一阶段4吉瓦时项目建设，不论是在外围电力配套，还是项目建设，均开创了园区项目建设速度的新高。其中3条生产线自1月3日设备到场，仅用了45天时间完成了设备安装、调试和开车运行；南川工业园区管委会为确保项目电力供应，用10天时间，完成了10千伏供电线路的地勘、设计和施工等全部工作，并实现带电运行。（来源：西宁晚报）

长江氢动力项目或年底投产

李嘉诚参与的总投资120亿元的氢燃料电池汽车生产项目“长江氢动力（佛山）研发中心及整车生产项目”预计在2019年年底正式投产。项目分两期建设，生产包括纯电动和氢燃料电池客车、专用车、物流车、乘用车等，年产量16万辆，建成达产后总产值将达400亿元。其中，第一期项目将生产6万辆。

长江氢动力项目是南海区丹灶工业园区的一部分。2017年9月，项目落户佛山丹灶镇，这成为佛山当年引进的首个投资额超百亿元的制造业项目。2018年2月，南海区政府与长江汽车公司正式签订项目投资协议。杭州长江汽车控股有限公司（下称“长江汽车”）是该项目的主体公司。（来源：第一财经）

【收购并购】

威华股份拟9.23亿收购盛屯锂业100%股权

2月19日，威华股份（002240）公布重组方案，拟以发行股份及支付现金方式，合计作价约9.225亿元，收购盛屯集团、盛屯贸易、福建华闽、前海睿泽、东方长丰持有的盛屯锂业100%股权，发行股份价格为7.47元/股，同时拟定增募集不超过3.43亿元配套资金。

预案显示，在标的股份转让方面，盛屯集团、盛屯贸易、福建华闽、前海睿泽、东方长丰分别转让其持有的盛屯锂业31.98%、7.05%、29.27%、29.54%、2.17%股权。其中，购买资产的交易对价中使用募集配套资金向盛屯集团支付不超过1亿元，其余部分通过非公开发行股份方式进行支付。基于上述支付安排，按发行价格7.47元/股计算，此次发行股份购买资产交易涉及的发行数量约1.1亿股。

本次重组完成后，威华股份将持有盛屯锂业100%的股权，从而间接控制金川奥伊诺矿业有限公司（以下简称“奥伊诺矿业”）75%的股权。盛屯锂业将成为威华股份的全资子公司，奥伊诺矿业将成为威华股份的控股孙公司。（来源：电池百人会-电池网）

爱康科技终止收购鑫成泰 跨界锂电池及新能源汽车“愿望”落空

“光伏配件龙头”江苏爱康科技股份有限公司（以下简称“爱康科技”，002610.SZ）进军锂电池及新能源汽车的愿望暂时落空。2月19日，爱康科技在回复深圳证券交易所的问询中，披露了本月初宣布终止收购深圳市鑫成泰科技有限公司（以下简称“鑫成泰”）的具体原因，称“鉴于交易双方在谈判过程中对于协议部分条款无法达成一致，公司决定终止筹划本次发行股份购买资产事项。”

爱康科技早已对新能源汽车产业垂涎已久。早在2016年，爱康科技便与江西省6个区县及地区签署框架协议，合计投资2000辆以上新能源公交车及出租车和55000个以上充电桩，并通过收购蓓翔城投51%股权进入青海新能源车运维市场。

对于上述收购终止会否影响到未来经营，爱康科技表示，“终止本次发行股份购买资产对爱康科技业绩无直接影响，不会对公司未来的发展战略、经营规划以及正常生产经营造成不利影响。”（来源：经济观察网）

富瑞特装拟原价转让东风特专股权 改善财务状况

2月18日晚间，富瑞特装（300228）公告，公司拟将持有的参股子公司东风特汽（十堰）专用车有限公司（简称“东风特专”）全部4.5%股权以4695.75万元的价格转让给湖北雷雨投资有限公司（简称“雷雨投资”）。

公告显示，本次交易前，东风特种汽车有限公司、湖北雷雨投资有限公司和富瑞特装分别持有东风特专的股份比例为51%、44.5%和4.5%，本次交易完成后，东风特种汽车有限公司、湖北雷雨投资有限公司将分别持有东风特专的股份比例为51%和49%，富瑞特装将不再持有东风特专的股份。（来源：证券时报）

【公司大单】

福田汽车获100台燃料物流车订单

2月21日，福田汽车（600166）在互动平台上回答投资者提问时透露，公司分别在2016年、2018年、2019年获得100台、49台、40台氢燃料客车订单，在2019年获得100台氢燃料物流车订单。（来源：电池百人会-电池网）