重塑股份完成科创板IPO辅导！我国加氢站相关企业达1903家

【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内知名电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室  雄韬股份

2021年1月27日

【数据】去年我国加氢站相关企业注册量翻两倍 普遍亏损困局待解

据央视报道，截至2020年12月底，中国累计建成118座加氢站，目前我国已经投入运营的氢气加注站中，因为没有氢气车的规模使用，普遍处于亏损的状态。

企查查数据显示，截至2021年1月，我国共有1903家加氢站相关企业，江苏以385家企业排名第一，山东、广东位列二三名。2020年，该行业迎来了一次爆发式增长，相关企业新注册747家，同比增长200%。

2011年以来的十年之间，加氢站相关企业年注册量呈逐年递增趋势。企查查数据显示，2019年共注册249家相关企业，同比增长52%。2020年注册量井喷式增长，全年共新注册企业747家，同比增长200%。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：重塑科技官网

【聚焦】重塑股份完成科创板IPO辅导

1月27日消息，电池网获悉，近日，上海重塑能源集团股份有限公司（以下简称“重塑股份”）拟首次公开发行股票并在科创板上市，并与中信建投证券股份有限公司签订了《辅导协议》，中信建投证券成立了重塑股份首次公开发行项目辅导小组，对重塑股份进行了辅导工作。

中信建投表示，重塑股份目前已完成本次辅导，并具备了辅导验收及向中国证监会、上海证券交易所报送首次公开发行股票并在科创板上市的申请条件，不存在影响发行上市的重大问题。因此提交了《中信建投证券股份有限公司关于上海重塑能源集团股份有限公司辅导工作总结报告》，申请辅导验收。

重塑股份成立于2015年9月，是一家氢燃料电池系统提供商，公司主要向车企提供氢燃料电池系统产品及整车工程服务。重塑股份全资子公司上海重塑能源科技有限公司截至2020年第4季度，已为包括一汽解放、东风、宇通、中通、三菱扶桑等40余家国内外知名整车企业累计配套总数超过80款燃料电池车车型，是国内配套开发燃料电池车型最多的企业之一。目前，中国市场近40%的燃料电池汽车采用了重塑科技的燃料电池技术，应用地区覆盖长三角、珠三角、华中、华北，遍布中国7省13市，另外在德国、日本、美国、马来西亚等海外市场也有广泛应用，全球累计行驶里程已突破5,000万公里。（来源：电池百人会-电池网）

【国际】法国企业HysetCo计划2024年在巴黎投放1万辆氢动力出租车

据外媒报道，一家法国公司计划在3年后的奥运会到来之前，说服1万名巴黎出租车司机改用氢动力汽车。

1月19日，这家名为HysetCo.的公司表示，已经完成了8000万欧元（约9700万美元）的融资，旨在加速向氢动力汽车的转型。丰田汽车和法国液化空气公司（Air Liquide SA）持有该公司的部分股权。2024年夏天，巴黎将举办下一届奥运会，届时该市将告别柴油动力汽车，而汽油动力汽车也将于2030年起禁售。（来源：盖世汽车）

【国际】2020年韩国燃料电池发电交易量激增近54%

韩联社1月25日报道，据韩国电力信息系统统计，随着氢能源经济的扩散，去年韩国燃料电池的设备容量（所有发电设备所能生产的电力总规模）为605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料电池是通过氢和氧的化学反应来发电的设备，不仅有害物质排放极少，而且与太阳能、风能等其他新再生能源相比，产电更加稳定，每平方米发电量也更多。

2012年韩国燃料电池设备容量仅为56MW，8年间年均增长38.1%，同期，其所占总体新再生能源设备容量的比重也从1.4%提高到2.9%。发电交易量也随之增加，去年燃料电池发电交易量为3428GWh，比前年（2228GWh）激增53.9%，比2012年的374GWh增加了近10倍，8年间，其所占总体新再生能源发电交易量的比重也从5.7%提高到15.3%。

预计今后燃料电池也将加速发展，韩国政府在最近确定的《第9次电力供需基本计划》中提出，到2030年燃料电池设备容量目标为2.6GW。（来源：韩联社）

图片来源：中车大同

【国内】我国首台氢燃料电池混合动力机车在山西大同下线

1月27日，我国自主研发的首台氢燃料电池混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线，这标志着我国氢能利用技术取得关键突破，中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。

据悉，氢燃料电池混合动力机车于2020年立项，被列为山西省和中国中车（601766）重大科研专项。机车设计时速达到每小时80公里，满载氢气可单机连续运行24.5小时，平直道最大牵引载重超过5000吨。在不用改变任何铁路基础线路条件下，机车可在各类机务段、车辆段、编组站以及大型工厂、矿山、港口等场所执行运转、调车、救援等多用途任务。（来源：电池百人会-电池网）

【国内】广州黄埔区首批500辆氢燃料电池泥头车将试运营

广州黄埔区凭借氢能产业发展的良好势头，氢燃料电池泥头车从整车到关键部件均在该区研发生产。每辆氢燃料电池泥头车累计将为该区新增工业产值约350万元，500辆氢燃料电池泥头车将为区工业产值带来17.5亿元。　　

黄埔区积极践行绿色发展理念，以科技创新推进科学治污为抓手，在全国先行先试，推动实施氢燃料电池泥头车绿色低碳示范运营项目，首批500辆氢燃料电池泥头车即将投放试运营，助力打赢蓝天保卫战。（来源：广州生态环境局）

【智库圈点】2021年氢能领域或将迎来投资小高潮

中汽协数据显示，2016-2020年间，我国燃料电池汽车销量分别为629辆、1275辆、1527辆、2737辆、1177辆。在去年我国新能源汽车产销创历史新高的大背景下，燃料电池汽车产销却出现腰斩，同比分别下降57.5%和56.8%。有业内人士指出，燃料电池汽车产销降温，也全非坏事，说明氢能领域的布局更加谨慎。

2021年，燃料电池汽车示范城市群有望在上半年落地，在政策的大力支持下，以及跨国企业加速在华氢能领域布局的刺激下，2021年，氢能领域或将迎来投资小高潮。