中国科学院院士钱逸泰：高安全水系二次电池的研究和产业化分析

ABEC 2020│第8届电池“达沃斯”论坛现场

电池“达沃斯”-电池网10月27日讯（陈语 张倩 长沙宁乡 图文直播）10月27-29日，一年一度的全球电池行业盛会——ABEC 2020 | 第8届中国（长沙·宁乡）电池新能源产业国际高峰论坛在长沙宁乡隆重举办。本届论坛由ABEC（电池“达沃斯”）组委会、中关村新型电池技术创新联盟主办，宁乡高新区独家协办，500余位来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界代表以及媒体等出席，在电池新能源全球化竞争的大背景下，探寻自主品牌向上路径，共议产业健康生态链的构建之道。

论坛同期，由湖南省工业和信息化厅、湖南省商务厅、长沙市人民政府主办的2020湖南（长沙）电池产业博览会盛大开启，展览面积2万平方米，聚焦产业前沿产品、技术、服务，汇集了比亚迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神电池、雄韬股份、欣旺达、电将军、中科星城、华宝储能、多氟多、石大胜华、金银河、大族激光、奥特维、五星铝业等近200家电池新能源产业链优质展商。

中国科学院院士/中国科技大学、山东大学教授钱逸泰

27日上午，钱逸泰在论坛上做了题为《高安全水系二次电池的研究和产业化》的主题演讲，分享了水系离子电池基础研究、水系离子电池中试研究、水系离子电池发展前景等，电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：

钱逸泰表示，锂离子电池在动力电池方面取得重大进展，但是有机电解液存在安全隐患，在电动自行车和储能方面的应用依然有待进一步研究。水系离子电池安全性高，水系金属氧化物电池可进一步提高能量密度，水系锌离子电池有利于抑制枝晶的生长，有望逐步取代铅酸电池。

“六年来，我们研发的绿色水系二次电池，已经成功从文章的纽扣电池基础上投入2000万研发经费，放大十万倍实现中试，成功制备了实用的二次电池，能够驱动电动自行车行使30km，该电池能量密度50wh/kg， 高于铅酸电池（35wh/kg ）。”钱逸泰介绍，其团队开发的水系电池循环寿命可达500次，成本约0.6元/瓦时左右，应用于电动自行车运行速度可达30km，未来争取循环1000次以上，达到电池不用换，整个自行车电池跟自行车的寿命一样。

此外，钱逸泰看好大规模储能系统具有巨大的市场应用前景：“通过储能系统可以调节电网峰值电量供给；通过削峰填谷来降低峰值电费；还可通过其对电网补充间歇性电源，增加可再生能源在电网中比例。目前这一应用市场正在高速成长。”

钱逸泰最后总结说，高安全水系二次电池未来的发展目标是将锰酸锂/锌掺杂磷酸钛钠全电池能量密度提升至70瓦时/千克，循环寿命500次以上，可应用于电动自行车以及混动汽车，进一步军用等特殊用途；将锰酸锂/磷酸钛钠电池体系循环寿命提升至3000次以上，应用于储能。

（以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。）