伊维经济研究院吴辉：中国储能产业发展趋势与投资机会研究

ABEC 2020│第8届电池“达沃斯”论坛现场

电池“达沃斯”-电池网10月28日讯（陈语 张倩 长沙宁乡 图文直播）10月27-29日，一年一度的全球电池行业盛会——ABEC 2020 | 第8届中国（长沙·宁乡）电池新能源产业国际高峰论坛在长沙宁乡隆重举办。本届论坛由ABEC（电池“达沃斯”）组委会、中关村新型电池技术创新联盟主办，宁乡高新区独家协办，500余位来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界代表以及媒体等出席，在电池新能源全球化竞争的大背景下，探寻自主品牌向上路径，共议产业健康生态链的构建之道。

论坛同期，由湖南省工业和信息化厅、湖南省商务厅、长沙市人民政府主办的2020湖南（长沙）电池产业博览会盛大开启，展览面积2万平方米，聚焦产业前沿产品、技术、服务，汇集了比亚迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神电池、雄韬股份、欣旺达、电将军、中科星城、华宝储能、多氟多、石大胜华、金银河、大族激光、奥特维、五星铝业等近200家电池新能源产业链优质展商。

伊维经济研究院研究部总经理/中国电池产业研究院院长吴辉

28日下午，伊维经济研究院研究部总经理/中国电池产业研究院院长吴辉在论坛上做了题为《中国储能产业发展趋势与投资机会研究》的主题演讲，分享了储能产业定义、电化学储能装机数据、电力系统储能等细分市场机会与风险等，电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：

吴辉介绍说，储能定义非常广泛，目前探讨和研究的仍以狭义储能为主，尤其关注电化学储能。截止到2020年上半年，全球已投运电化学储能项目累计装机规模为10.1GW，突破10GW大关，中国的累计装机规模达到1.9GW，同比增长53.9%。2020年上半年，受全球疫情影响，很多国家的储能项目审批、采购、运输、施工等环节均受到延误，致使新增投运项目规模与2019年同期相比有所下降。

在应用领域，吴辉认为，电力系统储能依然是关注度最高的细分市场，尤其是用户侧预计将优先市场化发展。电力系统领域储能市场被认为是最具增长前景的市场，储能系统广泛应用于电力系统中的发电、输配电和用户侧领域。2020年，中国成为全球最大的新增电化学储能市场，市场增长主要来自于电网侧和用户侧，韩国则来自于可再生能源并网与用户侧，英国以辅助服务为主，而美国、澳洲则得益于包括户用储能在内的用户侧市场。2019年，中国新增储能装机量超过600MW，虽然同比有所下滑，但是仍然超过之前的美国和韩国，排名第一。2019年之后，《输配电定价成本监审办法》和《关于进一步严格控制电网投资的通知》的相继印发对电网侧储能造成一定的影响。

此外，吴辉表示，多元化的商业模式有待继续探索，以提高储能项目投资收益。国外多元化的商业模式仍然依赖于补贴、税收抵免等优惠政策，更重要的是储能可以准入电力市场，公平的与其他资源进行竞争；国内的商业模式比较单一，且部分环节并没有成熟的商业模式，由于政策、标准和体制等多方面的原因，很多项目多元化的商业模式难以叠加，导致经济效益较差。

吴辉还提到，峰谷价差政策仍是用户侧储能项目经济收益最敏感的因素。以400Mwh储能电站项目为例，储能电池采用锂离子电池，每天两次循环，一年可利用时间330天，衰减为5%/年；锂电成本按照0.8元/wh计算，系统其他成本按照锂电成本的30%估算；每年的运维成本按照储能系统总成本的5%计算；计算期假设为10年，不考虑残值和财务成本；随着计算期的增加，其平均度电成本下降的趋势越明显；随着电池系统成本下降，其度电成本下降明显。

最后，吴辉总结说，储能产业正处于产业化初期，产业链个环节均存在投资机会：他建议重点关注海外储能市场、光伏平价之后的发电侧储能项目、家庭储能市场、新基建带来的5G及数据中心UPS的储能机会以及电动船舶、轨道交通、军事领域的储能机会；重点关注综合能源解决方案提供等模式和新型储能技术。同时，他还提醒要注意来自政策、市场、安全等方面的风险。

(以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。)