若不能从根本着手，奢谈企业管理是没有用的。
【语录】
若不能从根本着手，奢谈企业管理是没有用的。管理没有秘诀，只看肯不肯努力下功夫，凡事求其合理化，企业经营管理的理念应是追根究底，止于至善。——王永庆
【行业人物】通威集团董事局主席刘汉元：“去年，中国新增的装机发电容量已经有一半是来源于光伏发电，今后三年，估计有超过65%，甚至是70%是依靠的光伏发电，光伏发电将成为主力能源的来源。我们用了两三百年的煤炭、石油、天然气等能源，未来在存量方面，部分或大部分都将转化为清洁能源。”
【数说】
●截止到去年9月，中国铁塔公司三年内在全国共建158.4万个基站。有数据显示，其储能电池需求总量约为146GWh，存量站更换和新建储电站共需要电池15GWh。而据统计，去年，我国动力电池的年出货量为36.24GWH，2016年出货量为30.5GWH。可以说，废旧的动力电池与基站企业的联合，能够达成有效的供需契合。
●中国电力企业联合会近日发布数据显示，今年上半年全国基建新增发电生产能力5211万千瓦，其中水电249万千瓦、火电1515万千瓦、核电113万千瓦、风电753万千瓦、太阳能发电2581万千瓦，太阳能发电比上年同期多投产219万千瓦，太阳能发电新增发电生产能力占全国基建新增发电生产能力接近一半。
●北京市小客车指标调控管理办公室9日发布公告称，截至2018年8月8日24:00，北京市小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2964615个；有60312家企事业等单位申请普通小客车配置指标98663个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共359835个；有8643家企事业等单位申请新能源小客车配置指标12415个。
●根据国家能源局提供的规模发展指标，到2020年底，太阳能发电装机容量有望达到1.6亿千瓦，年发电量达到1700亿千瓦时。在1.6亿千瓦装机容量中，光伏发电总装机容量占1.5亿千瓦。预计“十三五”期间，光伏产业将达到近万亿元市场空间。
【速览】
●据外媒6日消息，英国政府为日产电动货运车项目提供资金，支持其制造新的电池以扩大货运车的续航里程。该项目由可持续发展公司Ceres领导，旨在开发一种用于商用汽车的紧凑型高功率密度固体氧化物燃料电池。日产希望新电池技术能帮助汽车制造商实现商用车电气化。
●日前，海马汽车公开表示2025年全面“禁燃”。具体计划为：首先，两年内推出3个平台4个系列车型，所有车型都会推出油电混合动力版本；其次，2020年后，推出新能源模块化平台，包含SUV以及轿车产品；之后，2019年，海马旗下产品将全面应用混动技术；2020年新能源车型销量占比将达到30％；2025年将全面淘汰燃油车。
●福田汽车8日公告，为实现新能源业务统一规划、统一管理，建立系统集约化的流程，提高业务运营效率，公司拟以自有资金投资设立全资子公司北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司（暂定名，以工商注册为准），注册资本1亿元，作为新能源商用车业务的战略规划、研发、销售主体，独立运营新能源商用车业务。
●新宙邦月8日公告，公司将与邵武泓伟投资中心等共同出资3.6亿元，设立福建海德福新材料有限公司，公司将以上述新设立的控股子公司为主体，投建年产1.5万吨高性能氟材料项目，项目预计总投资10亿元。
●星源材质8日发布半年报，公司上半年实现营收3.18亿元，同比增长28.77%；实现净利润1.53亿元，同比增长115.54%；经营活动产生的现金流净额1.67亿元，同比增长248.23%。
