自古成功之大人物，莫不从铁中来，血中来，荆棘中来，冰雪中来。一言以备之曰：忧患者英雄之原料也。
【语录】
自古成功之大人物，莫不从铁中来，血中来，荆棘中来，冰雪中来。一言以备之曰：忧患者英雄之原料也。——于右任
【内参】7月3日，工业和信息化部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，自2018年8月1日起施行，旨在推进动力蓄电池回收利用。规定指出，自规定施行之日起，对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》（的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理。
【数说】
●7月2日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布2018年第34号公告，公布了2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分的“双积分”情况。2017年度，中国境内130家乘用车企业共生产/进口乘用车2469.29万辆，行业平均整车整备质量为1438公斤，平均燃料消耗量实际值为6.05升/100公里，燃料消耗量正积分为1238.14万分，燃料消耗量负积分为168.90万分，新能源汽车正积分为179.32万分。
●中国工程院院士干勇表示，从能源的角度来看，到2050年，估计氢能占能源比重约18%，有2.5万亿美元的产值。另外，从现在到2050年，固态燃料逐渐下降，气态燃料到2050年将成为主体，中国市场巨大，氢能源技术前景广阔，预计在2050年中国将率先进入氢能源时代。
●2017年，北汽新能源全年销量达到了104520辆，远超2016年的46420辆，同比增长125.16%。2018年，北汽新能源销量持续走高，今年前5个月销量达48753辆，同比增长101.7%，纯电动汽车销量全球第一。
●据了解，自2015年开始，单晶硅片国内的市占率从18%的低点逐步攀升，并在2017年达到27%，此外统计机构预测2018年全球单晶市场将进一步提升到45%。不过业内人士认为，45%的估算是基于今年全球光伏新增装机量达到100GW的基础上，如果今年的市场新增容量下降到80-90GW的话，那么单晶的份额可能就会达到50%以上。
●由于动力电池从2013年至今保持高增速，随后在2018年开始进入中高增速，报废的时间线会滞后五年，从2018年开始到2021年都将呈现高增速，当基数提升到一定程度，市场开始稳定增长。川财证券预计今年锂电池报废量在30Gwh左右，到2025年数量会提升至约150Gwh。
●根据彭博新能源财经的最新长期预测，随着新能源汽车对内燃机汽车在成本方面逐渐建立起领先优势，到2025年全球新能源汽车的销量将从2017年的110万辆增至1100万辆，而2030年将继续攀升至3000万辆。中国将引领这场变革，2025年在全球新能源汽车市场中的比例将接近50%，2030年将达到39%。
【速览】
●日产汽车近日表示，原计划出售给中国投资基金金沙江创投的电动汽车专用电池业务，因金沙江创投资金不足将延期出售，将在寻求新买家的同时继续电池业务的出售交涉。
●据《汽车新闻》欧洲版报道，有消息称，宁德时代新能源科技有限公司将在德国图林根州建设锂电池工厂，希望未来能与欧洲汽车制造商建立业务联系，开拓欧洲市场，双方将于7月9日在柏林举行的峰会上正式签约。
●钱江摩托3日公告，公司董事会审议通过《关于与吉利四川商用车有限公司日常关联交易的议案》，同意公司控股子公司浙江钱江锂电科技有限公司与吉利四川商用车有限公司签署《外协产品买卖合同》，由吉利商用车向钱江锂电采购动力电池系统，预计2018年金额为不超过10,000万元人民币。
