李书福表示：“未来要加强汽车整体产业链建设。目前中国汽车上下游产业链缺乏竞争优势，零部件企业同步研发能力还没有形成，并且也没有形成中国自己的零部件体系。”
【语录】
正直和诚实还没有发现代用品，人们缺少它就没法取得成功。——布雷默
【内参】
●为落实《国务院办公厅关于印发控制污染物排放许可制实施方案的通知》（国办发〔2016〕81号），加快建立和完善覆盖所有固定污染源的企事业单位控制污染物排放许可制，生态环境部决定制定《排污许可证申请与核发技术规范 电池工业》国家环境保护标准。目前，标准编制单位已编制完成标准的征求意见稿。
●近日，生态环境部组织编制《排污许可证申请与核发技术规范电池工业》（征求意见稿），现开始面向全社会公开征求意见。
●近日从工信部获悉，为进一步促进我国新材料产业的发展，工信部将从今年开始继续制定和出台一系列产业促进政策和措施。其中包括，编制实施2018年新材料产业折子工程，设立中国制造2025产业发展基金，制定支持新材料产业推广应用相关政策，启动实施“重点新材料研发及应用”重大工程。
【人物观点】李书福表示：“未来要加强汽车整体产业链建设。目前中国汽车上下游产业链缺乏竞争优势，零部件企业同步研发能力还没有形成，并且也没有形成中国自己的零部件体系，仍采用韩国、日本、美国零部件体系。作为中国整车企业，如果没有零部件体系配合，很难形成竞争力。”
【数说】
●数据显示，5月，新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，比上年同期分别增长85.6%和125.6%。其中纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆，比上年同期分别增长75.9%和112.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.9万辆和2.0万辆，比上年同期分别增长138.8%和196.8%。
●据生意社碳酸锂数据监测显示，上周碳酸锂弱势行情未有改观，工业级碳酸锂报价在120000-135000元/吨左右，电池级报价在120000-145000元/吨左右，具体价格一单一谈。
●工信部介绍，目前我国新材料产业发展势头良好，在产业政策的促进下，将保持良好的增长势头，预计到2025年产业总产值将达到10万亿元，并保持年均增长20%；到2035年，我国新材料产业总体实力将跃居全球前列，新材料产业发展体系基本建成，并能为本世纪中叶实现制造强国提供基础支持。
●据SMM调研数据，2018年一季度中国三元材料产量2.7万吨，其中523型号占比62%，622型号占比22%，333型号占比9%，811型号占比5%，NCA型号占比1%，不同型号三元材料合计对应钴消费量为0.35万吨金属吨。
●公共充电基础设施整体情况，截至2018年5月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩266231个，其中交流充电桩116761个、直流充电桩84174个、交直流一体充电桩65296个。2018年5月较2018年4月新增公共类充电桩4173个。从2017年6月到2018年5月，月均新增公共类充电桩约8273个，2018年5月同比增长59.5%。
●公共充电基础设施数据省、区、市情况（不含港、澳、台），省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京40663个、上海34313个、广东32701个、江苏27586个、山东20316个、浙江12759个、天津11555个、河北11232个、安徽10757个、湖北7527个。
【速览】近日，江苏玉龙股份有限公司发布关于宁夏汉尧石墨烯储能材料科技有限公司增加注册资本的公告。公告显示，玉龙股份将增资3亿元加快宁夏汉尧锂离子电池石墨烯三元正极材料及导电浆料项目产线的建设投产。
