2019年2月，我国动力电池装车量共计2.24GWh，同比增长118.03%，环比下降54.81%。
【语录】
有一类卑微的工作是用坚苦卓绝的精神忍受着的,最低微的事情往往指向最高大的目标。——莎士比亚
【数说】
●根据清洁能源项目组织Transport and Environment的一项分析，由于2018年最后三个月美国电动汽车销售量激增120%，而同期欧洲则增长了33%，使得美国以36.1万辆的销售成绩超过欧洲的30.2万辆销售量，位居世界第二。而中国在2018年仍然位居榜首，电动汽车销量超过100万辆。
●2019年2月，我国动力电池装车量共计2.24GWh，同比增长118.03%，环比下降54.81%。其中三元电池共计装车1.85GWh，同比增长178.92%,环比下降46.47%；磷酸铁锂电池共计装车0.32GWh，同比下降4.78%，环比下降77.30%；锰酸锂电池共计装车0.04GWh，同比上升2163.49%，环比上升19.30%，钛酸锂电池共计装车0.03GWh，同比增长5.30%，环比下降49.30%。
●据美国最大国际问题研究机构之一美国国际战略研究中心估算：从2009年到2017年，中国政府对新能源汽车产业的直接投资（补贴）超过3200亿元，累计减免购置税额等700亿元，总投入高达3900亿元。
●1月的动力电池市场中，宁德时代与比亚迪合计贡献了70%的装机量；3至10名的厂商则贡献了17%的装机量；TOP10单体供应商合计占领了近9成市场份额，行业集中度依然很强。
●分析机构瑞银提供报告显示，特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本，达到了111美元/kWh（约合人民币771元/kWh），已经成为目前业内第一，并优第二名LG化学20%左右。而国内知名电池生产企业宁德时代（CATL）则位于第四名，成本超过150美元/kWh（约合人民币1042元/kWh）。
【速览】
●据法新社6日报道，2018年美国超越欧洲成为全球第二大电动汽车市场。该调查结果来自布鲁塞尔清洁能源组织3月6日的一份报告。报告指出，该结果的原因之一可能是新的欧盟汽车排放法规即将出台，欧盟汽车制造商提前控制了电动汽车销售量。
●韩国国土、基础设施和交通部宣布，今年韩国政府初步计划用电池燃料电动汽车替换35辆燃油巴士，还将为使用氢燃料汽车的巴士公司提供补贴，新替换的35辆氢燃料电池巴士将在首尔、釜山、蔚山、光州、昌原、牙山和瑞山7大城市投入运营。
●近日，本田汽车公司宣布，到2025年，本田在欧洲销售的全部车型都将实现电气化。此前，本田公司原计划到2025年欧洲车型阵容的三分之二实现电气化。由于目标的难度提升，本田希望通过插电式混合动力汽车和纯电动汽车组合来实现目标。
●近日，国轩高科发布2018年度业绩快报，报告期内实现营收61.46亿元，同比增长27.04%；实现归属于上市公司股东的净利润8.52亿元，同比增长1.65%；实现基本每股收益0.75元，同比降低21.05%。
●近日，得润电子公告，公司收到子公司广东科世得润汽车部件有限公司长春分公司通知，科世得润已被一汽大众确定为一汽大众VW416整车线束项目的供应商，生命周期内预计销售额约为21亿元人民币。
●3月8日，威马汽车宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资，本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。
