燃油车时代正在没落 比亚迪、长安汽车等车企5月新能源车销量大增

电池网资料图片

7日晚间，比亚迪、五菱汽车、长安汽车等车企纷纷出炉5月新能源汽车销售数据显示，5月各企业新能源汽车销量实现大增。

多家车企5月新能源汽车销量大增

比亚迪公告称，5月新能源汽车销量为32800辆，上年同期为11325辆；前 5月累计为113213辆，同比增长143.41%。比亚迪2021年4月合计销售汽车45234辆，去年同期31809辆；1-4月销售汽车14.9379万辆，同比增加60.48%。值得关注的是，比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞近日对外表示，今年6月，比亚迪新能源销量就将超过特斯拉，且在年内有望登顶全球新能源车冠军。

无独有偶，长安汽车日前也发布5月新能源车销量战绩,其单月实现销售超过1万辆,同比增长超过13倍。

此前，长安新能源车的销售计划为2021不超过7万辆，2025年超过50万辆,2030年达到100万辆。

长安汽车从2011年开始进入到电动车、新能源车领域,多年来持续不懈深耕，2018年成立重庆长安新能源汽车科技有限公司。今年5月20日，长安汽车发布公告，将控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司，并与长安汽车、华为、宁德时代共创自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN）。长安汽车表示，将坚定不移向智能低碳出行科技公司转型,将效率和软件能力打造为核心竞争力,打造“新汽车+新生态”产业公司,向世界一流汽车品牌迈进。

此外，上汽通用五菱6月7日也发布消息称，据权威市场研究机构EV Sales最新数据，持续热销的国民神车宏光MINI EV以29251辆的销量成绩，一举夺得今年4月全球新能源乘用车销量的月度冠军。这是继今年1月之后，宏光MINI EV再度登顶全球新能源乘用车销量第一。此外，今年5月，宏光MINI EV零售29706辆，连续9个月蝉联中国新能源市场销量冠军。

上汽通用五菱方面同时表示，宏光MINI EV两度问鼎全球销量冠军，不仅是“人民的代步车”深耕用户需求的结果，也意味着日益强大的中国制造正领跑全球新能源市场。从宏光MINIEV到宏光MINIEV马卡龙，上汽通用五菱在小型新能源领域的探索与创造，是中国汽车转型升级成效的例证，也在一定程度上显示出全球汽车产业格局的结构性改变。

新能源汽车行业长期向好

今年以来，新能源车市场持续保持火爆态势。中汽协数据显示,4月新能源乘用车产销量分别为21.6万辆和20.6万辆,同比增长1.6倍和1.8倍。1-4月,新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆,同比增长2.6倍和2.5倍。

另据乘联会2021年4月中国新能源乘用车零售销量数据，当月五菱宏光 MINI、特斯拉和比亚迪分别以36020 辆、25845辆、25450辆的成绩位居榜单前三名。

近日，中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席论坛时表示，国内汽车行业仍有较大发展空间。今年1月至4月，面对复杂多变的境内外形势，汽车市场继续呈现稳中向好的发展态势。未来，考虑到我国经济有条件有潜力保持持续稳定的健康发展，伴随政府主管部门对于消费拉动的持续激励，我国汽车产业的稳定发展仍然具备坚实的基础，未来汽车产业仍会保持稳中向好的发展态势。

在陈士华看来，目前国内新能源汽车产业已从导入期进入快速成长期。与此同时，动力电池技术也由高速迭代向高质量发展转变。虽然该产业仍面临，用电、充电、用车安全、操作智能等方面的发展挑战。但伴随着汽车市场缓慢的增长态势，陈士华预计，新能源汽车行业也将稳定增长。

方德证券分析人士表示，种种迹象表明，燃油车时代正在没落，新能源汽车时代正在加速，这一次，中国不会再缺席电动车浪潮。国产电动车制造企业已具备规模优势，另外电动汽车最重要的三大件：电池、电机、电控，中国也都有重量级选手。