宝马与长城汽车合作 2023年将开始生产纯电动MINI车型

图/宝马集团

3月17日，宝马集团举办了年度财报发布会。2020年全年宝马集团营收989.9亿欧元，同比下滑4%；税前利润下降27%至52.22亿欧元，税前利润率为5.3%。2020年，宝马集团全球电动车销量增长31.8%，共交付192，662辆BMW和MINI电动车。

在2021年，宝马集团希望继续恢复各项业绩指标，预计今年汽车交付量将实现增长，汽车业务板块息税前利润率将提升到6%~8%；金融服务部门的股本回报率将在12%~15%之间；BMW摩托车业务的客户交付量预计将实现增长，息税前利润率在8%~10%之间。

在电动化领域，今年，除了现有的BMW i3、MINI SE和BMW iX3等车型，宝马集团还将推出纯电动BMW iX和BMW i4。其中，i4也在18日首次亮相，比原定计划时间提前了三个月。到2021年底，宝马计划向全球用户交付100万辆新能源车。

宝马集团董事长齐普策表示：“今年年内推出的创新纯电动BMW iX和创新纯电动BMW i4标志着我们的科技创新体系正在逐渐发力，为未来所有纯电动车型设立新的标杆。”

未来几年当中，宝马集团将推出纯电动的BMW 5系和BMW X1，以及纯电动BMW 7系和MINI COUNTRYMAN后继车型。 

宝马集团预计，到2025年，其纯电动车型销量每年将同比增长50%以上；2025全年，宝马集团纯电动车销量将是2020年的10倍以上；到2025年年底，宝马集团欲实现全球范围内200万辆纯电动车的交付目标。

其中，MINI将成为宝马集团旗下首个实现全面电动化的品牌。根据宝马的规划，2025年，MINI将推出其最后一代燃油车型，之后完全聚焦纯电动车型。

宝马集团为未来的纯电动MINI量身定制了全新的车身结构，并与中国制造商长城汽车合作，于2023年开始生产纯电动MINI车型。

到2027年，纯电动车型将至少占MINI销售车型的50%；到2030年代初，MINI全系车型都将实现纯电动化，同时仍将作为全球品牌在全球市场销售。　　

2025~2030年间，宝马集团预计其纯电动车的销量将以每年超过20%的平均增速持续上涨。宝马预计到2030年，纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%。并且，宝马集团将在业务所及的每个细分市场提供至少一款纯电动车型。未来十年左右，宝马集团计划在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。