
盘古新能源,钠电高功率新品迭出
日前,盘古新能源正式推出24V汽车起驻钠离子电池。该产品搭载盘古新能源自研自产的30C高倍率钠离子电芯,电池容量高达150Ah,峰值启动电流可达2000A,具备-30℃低温秒启能力,可以为商用车队、应急救援等场景提供高性能电池解决方案,并有效解决“低温启动困难”难题。
“这款产品是盘古新能源向用户端应用延伸的一次尝试。”公司研发负责人表示“从电芯创新到结构优化,我们始终围绕‘极端工况下的稳定输出’这一核心需求,打造真正能替代铅酸电池的下一代电源方案。”
技术深耕,加速布局高倍率市场
作为国内最早布局高倍率钠离子电池的企业之一,盘古新能源自2022年成立以来,便将“突破钠离子电池倍率性能边界”作为核心战略方向。通过持续研发投入,公司已形成覆盖3Ah到10Ah的高倍率钠电产品矩阵,最高可以支持100C瞬时放电,50C持续放电,低温-20℃放电效率约90%,-40℃放电效率约80%,产品性能指标均处于行业优势地位。

在技术路线选择和封装形式上,盘古新能源选择聚阴离子和层状氧化物双路线并行战略,重点聚焦具有高标准化和高生产效率的32140圆柱电芯上,兼顾高安全、高倍率与长循环特性,同时推出适用于特种场景和高倍率起停场景的软包电芯,满足多元化需求。

盘古新能源的钠电实力,更体现在行业认可与标准制定的硬底气。依托在钠电技术的积累,公司早在2023年就拿下了“全国首批钠离子电池测评通过单位”的称号;2024年同时牵头或参与《起停用钠离子电池组》等多项团标编制;2025年产品获得“中国好技术”等行业认证。盘古新能源,从产品标杆升级为行业规则制定者,以硬实力推动钠电行业标准化发展。
市场破局,钠离子电池大有可为
随着物流运输、应急救援、矿山机械等行业对电池性能要求的不断提升,高功率电池市场正迎来爆发式增长。据行业数据显示,中国商用车保有量超3亿辆,其中每年约有30%存在起停电池替换需求,而传统铅酸电池因寿命短、污染重、低温性能差等问题,正加速被新型电池替代。
2025年开始,越来越多车企在新车型上试点钠离子起停电池,铅改钠趋势显现。钠离子电池凭借高倍率放电、长循环寿命、宽温度适应性以及全周期成本效益等优势,已进入商用测试阶段,有望在中短期内成为铅酸电池的重要替代选项。随着钠电性能不断提升,同时与铅酸电池价格差距不断缩小,预计钠电起停市场将迎来快速增长的新阶段。

起停电池市场规模估计(来源:新思界、产业调研网)
随着2026年钠电行业渗透率的爆发式增长,铅酸替代进入加速期,预计2030年全球钠电市场规模将超百GWh。乘势而上的盘古新能源,凭借在高倍率、轻型动力赛道的领先优势,以及持续的技术创新能力,正加速布局全球市场,为全球能源转型提供“中国方案”。
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