4月20日,企查查最新数据显示,我国目前现存芯片相关企业12.04万家。近10年来,我国芯片相关企业注册量不断增加,2020年和2021年急速增长。2017年我国新增芯片相关企业5698家,同比增长21.31%。2018年新增7417家,同比增长30.17%。2019年我国新增芯片相关企业8442家,同比增长13.82%。2020年新增2.31万家,同比增长173.76%。2021年新增4.74万家,同比增长105.06%。
从区域分布来看,广东省以3.95万家芯片相关企业排名第一,江苏、山东分别有芯片相关企业1.51万家、7545家,位居前三。此后依次为浙江、上海、福建等省份。
从城市分布来看,深圳有2.16万家芯片相关企业,位居榜首。广州、苏州分别有芯片相关企业1.15万家、4433家。此后依次为西安、南京、厦门等城市。
值得注意的是,自2020年上半年以来,全球半导体短缺不断发酵。
国外知名市场调研机构AutoForecast Solutions发布的数据显示,由于汽车芯片供应不足,2021年全球汽车减产约为1131万辆,其中,中国汽车市场减产约为214.8万辆,占比约为18.9%。AutoForecast Solutions的最新数据显示,截至4月17日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为149.8万辆。
另据市场分析机构Susquehanna Financial Group最新数据,受中国新冠疫情和日本地震的影响,3月,全球芯片平均交付周期(芯片从订购到交付的周期)增加了两天,至26.6周,创历史新高。
为缓解汽车芯片危机,芯片制造商不断调整产能供应,同时,也成为相关政府部门重点工作任务。
今年2月底,工信部副部长辛国斌表示,除了搭建汽车芯片在线供需对接平台,畅通芯片产供信息渠道,完善产业链上下游合作机制外,还将进一步提升芯片供给能力,包括支持整车、零部件、芯片企业协同创新,稳妥有序提升国内芯片生产供给,同时还将推动跨国芯片企业在中国本地化生产布局,从而增强汽车芯片产业链、供应链的稳定性和韧性。
辛国斌指出,考虑到全球主要芯片企业加大车规级芯片的生产供应,新建产能将于今年陆续释放,国内部分芯片产品供给能力逐步提升,预计今年汽车芯片供应形势还会持续向好。
4月19日,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰介绍,我国经济长期向好的基本面没有改变、恢复发展的总体态势也没有改变,下一步将多措并举打通产业链供应链堵点卡点,全力提升芯片供给能力。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:010-62899890 邮箱:119@battery100.org
12-12 来源:电池百人会-电池网
08-13 来源:电池百人会-电池网
10-14 来源:电池百人会-电池网
10-14 来源:电池百人会-电池网
04-13 来源:电池百人会-电池网