30亿元绿色甲醇项目落户江苏连云港！燃料电池乘用车入选政府采购清单

【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室 雄韬股份

2025年11月26日

图片来源：杭叉集团

【公司】108台！杭叉氢能叉车批量交付

据“杭叉集团”消息，11月18日，由杭叉新能源与新氢动力携手打造的108台3.5吨氢能叉车正式批量发货及交付，标志着双方在氢能工业车辆领域新一轮深度协同正式落地，为低碳经济注入新动力。

此次交付源于2025年7月18日双方达成的百台订单签约，双方通过高效协同，完成了从研发、生产制造到批量交付的全过程。本次批量交付的3.5吨氢能叉车，是杭叉集团在氢能领域与新氢动力深度融合的结晶，也是目前国内氢能叉车单笔交付量最大的订单，这充分体现了市场对氢能技术解决方案的高度认可与迫切需求。该车型搭载了高效燃料电池系统，具有零排放、高效率、长续航、加氢快等显著优势，可满足仓储物流、制造业高强度连续作业需求，助力客户绿色运营。（来源：电池百人会-电池网）

【融资】金风科技战略投资保时来新材料 共绘氢能产业新蓝图

据“保时来”消息，近日，金风科技战略投资保时来新材料科技（苏州）有限公司，进一步加码氢能材料和核心零部件领域。这一合作不仅标志着金风科技在“风电+氢能”产业链整合上迈出关键一步，也彰显其在绿色能源转型中的战略雄心。

据悉，保时来新材料科技（苏州）有限公司是氢能电极材料供应商，长期专注于电解水制氢关键零部件的研发与制造。凭借在电解水制氢电极领域的卓越表现，已吸引多家知名投资机构和产业资本的关注。除金风科技外，招银国际、东方富海、三一氢能等也纷纷对其进行战略投资，体现出资本市场对其技术实力和产业前景的高度认可。（来源：电池百人会-电池网）

【动态】总投资20亿元！一绿氢合成氨项目撤销

近日，内蒙古自治区投资项目在线审批办事大厅发布《鄂托克前旗能源局关于同意深能北方（鄂托克前旗）能源开发有限公司撤销鄂托克前旗风光制氢一体化合成绿氨项目250MW光伏发电项目及电解水制氢站工程项目备案的说明》，撤销原因为企业战略布局调整。

据此前公开备案信息，该项目于2024年1月完成备案，项目总投资200,000万元，计划新建年制氢约17,500吨电解水制氢站和250MW光伏发电项目，配套建设变电站、进厂道路、综合楼、办公区及配套公辅设施。（来源：电池百人会-电池网）

【项目】总投资30亿元！18万吨绿色甲醇项目落户江苏连云港

11月21日，隆基绿能（601012）、中圣科技（江苏）集团股份有限公司（以下简称“中圣科技”）、连云港港口控股集团有限公司（以下简称“港口集团”）与江苏省连云港市赣榆区人民政府正式签订《连云港赣榆年产18万吨绿色甲醇项目投资协议》。

据“连云港发布”消息：赣榆区年产18万吨绿色甲醇项目由隆基公司、中圣公司和港口控股集团共同投资建设，计划总投资30亿元，是以甲醇生产为核心的原料加工、电力一体化项目，也是江苏首个气化法绿色甲醇项目。气化法绿色甲醇属于绿色甲醇细分种类中的生物甲醇，通过生物质气化的方法制备合成气，利用合成气进行甲醇产品生产，是符合国家产业发展政策和行业技术进步要求的“零碳”能源。（来源：电池百人会-电池网）

【订单】中国能建2025年度制氢设备集中采购项目中标候选人公示

11月21日，中国能建电子采购平台发布中国能建2025年度制氢设备集中采购项目中标候选人公示。

中标企业包含（共18家企业）：碱槽中标候选企业（共14家企业）：江苏天合元氢科技有限公司、阳光氢能科技有限公司、西安隆基氢能科技有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、南通安思卓新能源有限公司、三一氢能有限公司、江苏国富氢能技术装备股份有限公司、中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司、青骐骥中能(江苏苏州)氢能源科技有限公司、北京电力设备总厂有限公司、江苏双良新能源装备有限公司、无锡华光环保能源集团股份有限公司、华商厦庚氢能技术(厦门)有限公司、上海氢器时代科技有限公司。投标报价最低为：5.06亿元，最高为：6.468亿元。

PEM槽中标候选企业（共8家企业）：阳光氢能科技有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、鹭岛氢能(厦门)科技有限公司、北京氢羿能源科技有限公司、长春绿动氢能科技有限公司、华电科工股份有限公司、中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司、江苏天合元氢科技有限公司。投标报价最低为：5664.1032万元，最高为：7620万元。（来源：电池百人会-电池网）

【看点】燃料电池乘用车入选财政部《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》

据财政部官网11月20日消息，财政部会同工业和信息化部研究起草了《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》。

意见稿提出，本标准适用于新能源汽车政府采购项目，供采购人参考使用。意见稿中新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池（氢能）汽车。

根据意见稿附件，该标准包括了乘用车、纯电动和插电式混合动力环卫车和氢燃料电池乘用车，其中氢燃料电池乘用车要求氢气消耗量≤0.9kg/100km。（来源：电池百人会-电池网）

【融资】鸿景创能获南湖金服、国鸿氢能等天使轮投资

11月24日，氢能源服务商鸿景创能物联（浙江）有限公司（简称“鸿景创能”）宣布完成天使轮融资，投资方为南湖金服及国鸿氢能。此次融资将助力鸿景创能在氢能源技术研发与产业生态布局、物联网技术研发、能源运输等领域加速发展。

鸿景创能成立于2025年10月24日，是一家专注于氢能源领域的创新企业。公司致力于氢能源技术的研发与应用，通过物联网技术优化能源运输与管理系统，推动氢能源产业的可持续发展。鸿景创能的成立旨在构建完整的氢能源产业生态，为行业提供高效、安全的能源解决方案。

此次天使轮融资由南湖金服和国鸿氢能联合投资。南湖金服作为专业的金融服务机构，长期关注新能源领域的创新企业；国鸿氢能则是氢能源行业的领军企业，拥有丰富的技术积累和产业资源。双方此次投资体现了对鸿景创能技术实力和市场潜力的认可。

鸿景创能创始人表示，公司将依托此次融资，进一步加大研发投入，拓展氢能源应用场景，推动氢能源技术在交通、工业等领域的广泛应用。未来，鸿景创能将继续与投资方深化合作，共同推动氢能源产业的快速发展。（来源：电池百人会-电池网）

【政策】广州氢能补贴公示：23家企业将获超千万元支持

11月21日，广州发改委在官网发布了《氢能产业发展资金2025年燃料电池汽车示范运营补贴安排计划》。根据公告，共23家企业将获得1014.2262万元补贴。具体补贴标准为：

轻型氢燃料电池车辆（总质量小于4.5吨），最高按0.5元/公里予以运营补贴，每年每车最高补贴额为2万元。

中型氢燃料电池车辆（总质量4.5吨及以上，小于12吨），最高按1.0元/公里予以运营补贴，每年每车最高补贴额为4万元。

重型氢燃料电池车辆（总质量12吨及以上），最高按2.5元/公里予以运营补贴，每年每车最高补贴额为10万元。（来源：电池百人会-电池网）

【政策】内蒙古“十五五”规划发布：打造绿氢氨醇产业集群

11月24日，内蒙古政府网站发布了《内蒙古自治区党委关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称《建议》）。

《建议》提出，开展大规模风光制氢，壮大风光氢储产业，打造绿氢绿氨绿醇产业发展集群；推进跨省氢氨醇长输管道项目，打造安全高效的油气和绿色燃料管网骨干通道。（来源：电池百人会-电池网）

【城市】国家发展改革委4100万元贷款支持陕西氢能企业发展

据陕西省国资委消息，陕西氢能产业发展有限公司在建的榆林零碳产业园氢能（制氢）示范项目，日前获国家发展改革委第二批新基金贷款4100万元。该笔资金通过中国进出口银行陕西省分行投放，用作榆林零碳产业园氢能（制氢）示范项目资本金。（来源：海融网）

【订单】协氢新能源数千万元氢能无人机订单落定迪拜

据“协氢新能源”消息，在刚刚落幕的2025年迪拜航展上，协氢新能源氢能无人机凭借其超长续航、强环境适应性、卓越可靠性、零碳排放的硬核实力，与DRONIFY公司签订数千万元氢能无人机合作协议，还收获多家合作意向，订单盛况远超预期。（来源：电池百人会-电池网）

【国际】埃克森美孚暂停建设将成为全球最大氢气生产设施之一的计划

据外媒消息，近日，又一巨头宣布停建氢能项目。埃克森美孚（Exxon）首席执行官达伦·伍兹（Darren Woods）上周五在接受路透社采访时表示，由于客户需求疲软，该公司已暂停建设将成为全球最大氢气生产设施之一的计划。

据了解，这一项目于2022年公开，计划在其位于得克萨斯州贝敦（Baytown）的炼油和化学综合工厂建造这座工厂，目标是每天生产10亿立方英尺的蓝氢，但现在，却因“客户需求疲软”和“使用成本较高”而搁浅。（来源：电池百人会-电池网）

【智库圈点】政策推动下 氢能有望逐步迈入产业化阶段

中信证券研报认为，“十五五”期间，在政策推动下，氢能有望逐步迈入产业化阶段。

研报预计绿氢与算力、绿氢与风、光新能源的深度融合或为行业带来新的增长点；FCEV有望在氢能高速运输走廊的规划下加速增长，绿色燃料的市场规模有望扩大、工业领域减碳或衍生出绿氢新的应用场景，带动绿氢产业链和电解槽设备需求的增长。目前国内氢能公司盈利压力依然较大，但“十五五”期间行业实现产业化后，盈利增长可期。