2024年我国氢能生产消费规模世界第一！80亿元绿色燃料及绿氢应用项目落地广西

【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室 雄韬股份

2025年8月27日

【业绩】雄韬股份：上半年实现营收16.06亿 净利超9000万元

8月25日，电池百人会副理事长单位——雄韬股份（002733）发布2025年半年度报告，公司上半年营业收入为16.06亿元，同比增长1.44%，归属于上市公司股东的净利润为9007.67万元，同比增长25.42%。

氢储能技术上，雄韬股份创造性地将氢能与锂电池技术相结合，开发出了高效的氢锂储能解决方案，可实现快速响应和长时储能功能。氢气存储一年的损耗仅在5%以内，且支持多元化消纳（发电、交通、冶金等），公司推出了三款核心产品，包括PEM电解槽、兆瓦级氢燃料发电模块和高倍率锂电储能模块。（来源：电池百人会-电池网）

【投资】80亿元！海望氢能绿色燃料及绿氢应用项目落地广西

广西当地多家媒体消息显示，近日，北京海望氢能科技有限公司与广西梧州市政府正式签署协议，将在广西投资建设绿色燃料及绿氢应用项目。该项目总投资80亿元，未来还将布局氢能船舶动力装备与绿氢基础设施，预计年产值可达180亿元。（来源：电池百人会-电池网）

【公司】注册资本10亿！这一国企在湖北黄石成立氢能公司

企查查显示，8月18日，湖北绿冶氢能产业创新发展有限公司（下文简称：绿冶氢能）成立，注册资本10亿元，所属地区为湖北省黄石市大冶市，经营范围包含站用加氢及储氢设施销售；储能技术服务；新材料技术推广服务；新材料技术研发；新能源原动设备制造；充电桩销售；光伏设备及元器件销售；新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售等。

股权穿透显示，绿冶氢能由湖北光谷东控股集团有限公司全资持股，后者是大冶市政府授权组建的国有独资公司，注册资本30亿元，业务范围涵盖资产运营、交通建设、能源资源、新兴产业、教育健康、供应链贸易、金融贸易、人力资源服务等。（来源：电池百人会-电池网）

【资本】三一氢能完成数亿元A轮融资 推进绿氢装备规模化应用

来自三一氢能有限公司（简称：三一氢能）的消息显示，近日公司完成数亿元人民币A轮融资，本轮融资由启明创投领投，涌铧投资、广州基金旗下新兴基金联合跟投，华兴资本担任独家财务顾问。

以此为契机，三一氢能将全面加速推进绿氢装备创新研发与制造升级，坚定不移地贯彻落实“质量领先”战略，致力于引领全球绿氢装备规模化应用发展。（来源：电池百人会-电池网）

【公司】上市公司拟改名！布局“新能源+”和绿色氢基能源“双赛道”

8月21日，吉电股份（000875）发布公告，公司拟更名为“国家电投集团绿色能源发展股份有限公司”，证券简称变更为“电投绿能”。

对于变更原因，公告表示，自吉电股份转型发展新能源以来，业务重心已从传统能源加速转向绿色、低碳、可再生能源，新能源产业装机、营业收入和利润均已超过火电产业。截至2024年末，公司总装机1444.11万千瓦，新能源装机1111.11万千瓦，占比76.94%；2024年度，营业收入137.40亿元，其中新能源营业收入72.08亿元，占比52.46%。公司已成为以新能源产业为主营业务的新型绿色能源企业，作为国家电投集团公司面向全球发展的唯一绿色氢基能源平台，公司现有名称无法准确体现公司以“新能源+”和绿色氢基能源“双赛道”发展的业务布局和未来方向。变更公司名称可以突出绿色能源的企业属性，顺应发展国家新质生产力的要求，是彰显企业新形象的最佳选择。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：山东山水集团

【看点】山水水泥布局氢能

“山东山水集团”消息显示，8月24日，山西山水水泥有限公司（简称：山水水泥）与山西美锦能源股份有限公司（简称：美锦能源）举行战略合作签约仪式。

山水集团党委副书记、总裁王磊表示，美锦能源作为国内氢能领域的先行者和引领者，构建起了“煤－焦-气-化-氢”一体化产业链，同时拥有国内领先的氢能重卡研发和生产能力，此次双方共同签署战略合作协议，标志着山水集团与美锦能源的合作迈入实质性阶段，将为山水集团的物流运输体系注入强大的“绿色动力”。他希望双方充分发挥各自领域专业优势，在氢能技术应用、产业链深度协同及人才培养等方面深化合作，携手共创绿色制造与清洁能源融合发展的新典范。

美锦能源总裁姚俊卿表示，此次战略合作协议的签署将进一步促进双方合作交流，是一次氢能与水泥、新能源与传统产业的深度融合与创新实践。此次合作不仅将有效提升山水水泥的清洁运输水平和绿色竞争力，也将为美锦能源的氢能技术和装备提供重要的落地场景。（来源：电池百人会-电池网）

图片来源：未势能源

【瞭望】中国氢能船舶装备“出海”！未势能源船用氢燃料电池系统交付巴西

“未势能源”消息显示，近日，未势能源联合海大清能研发、为巴西NAUTICA公司定制的“国内首制船用移动式氢能发电舱”，经跨洋运输稳步运往巴西港口。该装备将于9月中旬清关后，搭载于一艘36米的科考船进入调试阶段。

作为我国氢能船舶核心装备首次“出海”巴西，这一突破标志着中国氢能技术正式落地南美海事领域。未来，它将伴随科考团队沿亚马逊河深入雨林，以零排放清洁动力支撑气候考察工作。（来源：电池百人会-电池网）

【看点】中天合创鄂尔多斯煤化工项目电解槽招标

8月23日，中天合创鄂尔多斯煤化工项目发布水电解槽/碱性电解水制氢1000-1500Nm³/h招标公告，招标人为中国石化物资装备部（国际事业公司），招标范围为48套相关设备。招标对投标人提出多项要求，包括财务状况良好，资产负债率不高于80%；2022年以来至少8台自产、额定工况下产氢量1000Nm³/h及以上圆形碱性电解槽的销售业绩，且至少1台累计运行时间1000小时以上；具备碱性电解槽整机性能综合测试能力等。（来源：海融网）

【焦点】7项氢能技术进入第五批能源领域首台（套）重大技术装备名单

近日，根据《国家能源局关于促进能源领域首台（套）重大技术装备示范应用的通知》（国能发科技〔2018〕49号）、《能源领域首台（套）重大技术装备评定和评价办法》（国能发科技〔2022〕81号）有关规定，经组织专家评审和复核，国家能源局公示第五批能源领域首台（套）重大技术装备名单。

重大技术装备项目共82项，其中氢能相关技术7项，包括：兆瓦级质子交换膜电解水制氢一体化测试平台、百千瓦级可逆固体氧化物电池装置、绿电制氢耦合煤化工一体化能量管控系统、可再生能源直接耦合的宽功率波动适应性兆瓦级PEM电解堆、大功率柔性离网光伏动态电解制氢系统、百公斤级车载液氢系统、90MPa液驱氢压机成套装置。（来源：海融网）

【业绩】国鸿氢能半年报：营收同比下降55.7% 亏损收窄13.2%

8月25日，国鸿氢能（09663.HK）发布中期业绩公告，截至2025年6月30日止六个月，公司总收入约为人民币5890万元，较去年同期大幅减少55.7%；公司拥有人应占亏损约为人民币1.84亿元，较去年同期减少13.2%；每股基本亏损为人民币0.36元，较去年同期每股基本亏损人民币0.41元减少12.2%。

国鸿氢能在2025上半年延续了2024年营收下滑的趋势，反映出氢能行业商业化进程仍面临挑战，但亏损收窄表明公司在成本控制和运营效率方面取得一定进展。

国鸿氢能对上半年收入同比减少的解释是，主要由于：事实上氢燃料电池行业仍处于商业化的早期阶段，基础设施建设不完善，及行业正经历从“政策示范驱动型”向“场景商业化驱动型”转变的适应性调整，短期内市场销量承压，对市场推广及项目落地节奏有所影响；氢燃料电池系统的平均售价下跌。（来源：海融网）

【公司】国氢科技等交付200台氢燃料物流车

8月21日，国家电投集团氢能科技发展有限公司、宇通商用车有限公司与氢动力（北京）科技股份有限公司联合交付200辆氢燃料电池物流车。这是继2024年交付360台氢燃料冷藏车后的又一重要成果，标志着国产氢能产品市场化应用取得新进展。三方将继续深化合作，推动氢燃料电池车辆在多领域规模化应用。（来源：海融网）

【政策】广东珠海：规划到2027年前累计建成并投运19座加氢站

8月21日，珠海市发展和改革局发布《珠海市加氢站布局专项规划（2023-2027年）》。规划明确，2026年前，珠海市将结合燃料电池车辆应用场景、氢源项目以及加气/加油站基础设施布局，力争建成投运15座加氢站。到2027年前，围绕珠海机场、珠海港、珠海口岸等交通枢纽以及主要交通干线，形成布局合理、保障优先的燃料电池汽车用氢能供给体系，累计建成并投运19座加氢站，为推动当地氢能产业发展提供基础设施支撑。（来源：海融网）

【看点】我国49吨氢能重卡氢耗降至8.5kg/百公里 运营成本低于燃油车

8月26日，央视新闻报道了中国汽车战略与政策研究中心近期发布的氢燃料电池汽车跨区域、大规模实车运行数据报告（以下简称“报告”）。

其中，依托国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台数据，报告对4类典型车型的全生命周期经济性进行了分析测算。以49吨氢燃料电池重卡为例，参与示范车辆百公里实测氢耗降低至8.5公斤，平均加氢价格降低至30.42元/公斤，单公里运营成本已经低于燃油车。叠加购置补贴、高速通行费减免等政策支持，燃料电池汽车在高速干线、冷链运输等优势场景下，全生命周期运营成本相较于同类型燃油车具备竞争力。（来源：海融网）

【智库圈点】2024年我国氢能生产消费规模位列世界第一

8月26日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。

会上，国家能源局副局长万劲松表示，“十四五”期间，国家能源局统筹谋划新型储能、氢能等新兴产业发展，促进产业创新生态和发展环境持续优化。2024年，我国氢能生产消费规模超过3600万吨，位列世界第一，其中可再生能源制氢的产能超过全球的一半。

对“十五五”新能源发展有什么考虑等问题，国家能源局电力司司长杜忠明表示，在持续提升电力消纳新能源水平的同时，国家能源局也将积极拓展新能源非电利用途径，推动风光电制绿氢实现规模化应用，并向绿氢冶金、绿色合成氨、绿色甲醇、绿色航煤等方向延伸，开拓新的消纳空间。