造车新势力企业8月总上牌量升至4895辆，较7月增加一倍。
【语录】
精神健康的人，总是努力的工作及爱人，只要能做到这两件事，其它的事就没有什么困难。——佛洛依德
【数说】
●保监会最新发布的机动车交强险数据显示，造车新势力企业8月总上牌量升至4895辆，较7月增加一倍。2019年前8个月的累计交强险上牌量达到37231辆。从车型单月排名看，威马EX5以交强险上牌2175辆排名第一，蔚来ES6自上市以来交付量持续攀升，8月交强险上牌量为1808辆，创历史新高。这两款车型的上牌量共计4165辆，占据了82%的新势力市场份额。
●中国电动充电基础设施促进联盟发布的最新数据显示，截至2019年8月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108万台，同比增长67.8%，但仍与2020年新建超过480万个分散式充电桩，实现“一车一桩”的目标相差甚远；我国换电站保有量总计245座，其中北京以107座领先，其次为拥有47座换电站的广东省，福建省和湖南省分别以17座和10座位居三四名，其余省份换电站保有量仅为个位数。
●根据生意社数据监测显示：近期国内钴价稳中有升。截止9月25日，钴价报价3043333.34元/吨，较9月10日钴价报价均价291000元/吨，涨幅4.58%。近期钴价受国际钴价上涨影响，稳中有升。
●中国汽车工业协会统计，截至今年7月底，中国新能源汽车产量累计达到373万辆，动力蓄电池总装配量超过176GWh。以当前的技术水平估算，车用动力电池的寿命为5到7年。招商证券的研究报告指出，到2020年，中国将产生约24万吨的退役锂离子电池，2022年将产生53万吨退役锂离子电池。
【速览】
●近日，据外媒报道，在特斯拉同意从LG化学采购电池后，LG化学已在其位于中国南京新港开发区的第一工厂将量产特斯拉Model 3的21700圆柱型锂离子动力电池，并向即将投产的特斯拉上海工厂供应。
●据哈萨克斯坦lsm.kz网站24日报道，白俄罗斯提议，欧亚经济联盟国家对进口轻型电动汽车实行零关税，目前相关提案正在审议，如获通过，未来欧亚经济联盟将不会对进口轻型电动汽车收取关税。该提案主要针对配备M1和M1G等级电机的轻型电动车车型。
●亿纬锂能近日发布公告称，公司或子公司亿纬亚洲有限公司拟与SK革新株式会社签署《合资经营合同》。合资公司生产软包动力电池，年生产能力为20~25GWh的水平；公司或亿纬亚洲以现金出资5.25亿美元，占合资公司注册资本的50%。
●金冠股份26日公告，公司与古都资管股权转让事宜已完成过户登记手续，权益变动完成后，公司将成为国有控股的上市公司，古都资管直接持有公司2.17亿股股份（占公司总股本24.60%），成为上市公司控股股东，公司实际控制人变更为洛阳市老城区人民政府。
●近日，坚瑞沃能与航天柏克（广东）科技有限公司友好协商，签署《战略合作框架协议》，就“中国铁塔股份有限公司”项目的供货及相关商务事宜合作，公司向航天柏克提供沃特玛品牌电池、pack厂产线加工及综合实验室服务。双方联合打造中国铁塔优质供应服务商。
●宁德时代于25日召开的第二届董事会第八次会议审议通过《关于投资建设动力电池宜宾制造基地项目的议案》。项目选址四川省宜宾市临港经济技术开发区，投资总额不超过人民币100亿元，资金来源为企业自筹。
●永兴材料近日从全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司处获悉，永兴新能源年产1万吨电池级碳酸锂项目现已完成工程主体建设及设备安装、调试工作，且试生产方案经专家评审通过，将进入试生产阶段。
