
7月21日,工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展2025年度乘用车企业“双积分”交易与负积分抵偿工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》明确:
企业通过积分平台开展平均燃料消耗量积分转/受让、新能源汽车积分交易、负积分抵偿报告提交以及积分池相关工作。尚未开通交易功能的企业,需在积分平台通过“授权申请”模块提交材料获取功能权限后开展相关工作。
《通知》还提到,即日起至2026年09月30日为2025年度积分集中交易期,企业应在截止日前提交交易备案协议(须法人签字并加盖公章);即日起至2026年10月30日,负积分企业应通过积分平台提交2025年度负积分抵偿报告(须法人签字并加盖公章);需储存新能源汽车正积分的企业,请于2026年10月30日前通过积分平台提交积分池储存协议。
据悉,近期,工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局等四部门联合公告2025年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。
2025年度,中国境内108家乘用车企业共生产/进口乘用车2462.9万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车,下同),行业平均整车整备质量为1719千克,平均燃料消耗量实际值(WLTC工况,下同)为3.38升/100公里,平均二氧化碳排放量为80.22克/公里,燃料消耗量正积分为5355.3万分,燃料消耗量负积分为941.2万分,新能源汽车正积分2194万分,新能源汽车负积分159.9万分。
其中,87家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2416.4万辆,平均整车整备质量为1714千克,平均燃料消耗量实际值为3.30升/100公里,平均二氧化碳排放量为78.29克/公里,燃料消耗量正积分为5354.9万分,燃料消耗量负积分为848万分,新能源汽车正积分为2193.7万分,新能源汽车负积分为146.9万分。21家进口乘用车供应企业进口乘用车46.5万辆,平均整车整备质量为1978千克,平均燃料消耗量实际值为7.62升/100公里,平均二氧化碳排放量为180.66克/公里,燃料消耗量正积分为0.3万分,燃料消耗量负积分为93.1万分,新能源汽车正积分为0.3万分,新能源汽车负积分为13万分。
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