事关乘用车双积分交易与负积分抵偿!工信部发布通知→

企业通过积分平台开展平均燃料消耗量积分转/受让、新能源汽车积分交易、负积分抵偿报告提交以及积分池相关工作。

新能源汽车,电动汽车,双积分

7月21日,工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展2025年度乘用车企业“双积分”交易与负积分抵偿工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》明确:

企业通过积分平台开展平均燃料消耗量积分转/受让、新能源汽车积分交易、负积分抵偿报告提交以及积分池相关工作。尚未开通交易功能的企业,需在积分平台通过“授权申请”模块提交材料获取功能权限后开展相关工作。

《通知》还提到,即日起至2026年09月30日为2025年度积分集中交易期,企业应在截止日前提交交易备案协议(须法人签字并加盖公章);即日起至2026年10月30日,负积分企业应通过积分平台提交2025年度负积分抵偿报告(须法人签字并加盖公章);需储存新能源汽车正积分的企业,请于2026年10月30日前通过积分平台提交积分池储存协议。

据悉,近期,工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局等四部门联合公告2025年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。

2025年度,中国境内108家乘用车企业共生产/进口乘用车2462.9万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车,下同),行业平均整车整备质量为1719千克,平均燃料消耗量实际值(WLTC工况,下同)为3.38升/100公里,平均二氧化碳排放量为80.22克/公里,燃料消耗量正积分为5355.3万分,燃料消耗量负积分为941.2万分,新能源汽车正积分2194万分,新能源汽车负积分159.9万分。

其中,87家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2416.4万辆,平均整车整备质量为1714千克,平均燃料消耗量实际值为3.30升/100公里,平均二氧化碳排放量为78.29克/公里,燃料消耗量正积分为5354.9万分,燃料消耗量负积分为848万分,新能源汽车正积分为2193.7万分,新能源汽车负积分为146.9万分。21家进口乘用车供应企业进口乘用车46.5万辆,平均整车整备质量为1978千克,平均燃料消耗量实际值为7.62升/100公里,平均二氧化碳排放量为180.66克/公里,燃料消耗量正积分为0.3万分,燃料消耗量负积分为93.1万分,新能源汽车正积分为0.3万分,新能源汽车负积分为13万分。

[责任编辑:夏末]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:010-62899890

推荐阅读
  • 国家能源局重磅发布!光伏电站备案制出

    《光伏电站开发建设管理办法》指出,500千伏及以上的光伏电站配套电力送出工程,由项目所在地省(区、市)能源主管部门......

    12-27    来源:电池百人会-电池网

    分享
  • 工信部:2026年专精特新“小巨人”企业认

    省级专精特新中小企业可提出第八批专精特新“小巨人”企业申请,2023年认定的第五批和复核通过的第二批专精特新“小巨......

    03-24    来源:工信部

    分享
  • 三年倍增!我国到2027年底拟建成2800万个

    到2027年底,在全国范围内建成2800万个充电设施,提供超3亿千瓦的公共充电容量,满足超过8000万辆电动汽车充电需求,实现......

    10-16    来源:国家发展改革委

    分享
  • 中关村新型电池技术创新联盟关于美国所

    中关村新型电池技术创新联盟呼吁全体会员企业及全球电池新能源行业同仁顺应趋势,团结一致,相向而行,坚决反对任何违......

    04-05    来源:中关村新型电池技术创新联盟

    分享
  • 关于中关村新型电池技术创新联盟第三届

    中关村新型电池技术创新联盟在2025年9月15日召开了第二届六次理事会,成立了换届选举委员会,经委员会讨论审议产生联盟......

    11-01    来源:中关村新型电池技术创新联盟

    分享
返回列表
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解联盟资讯,方便快捷。