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中国汽车市场更开放：展望40年 王者何来
站在改革开放四十年的今天，如果展望未来中国汽车工业的发展，恐怕依然还适用于“顺应着那时势的，才能够生存”这句话。...
2019-01-02 14:37:58 来源：中国汽车报
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我国燃料电池开发取得重大突破 实现全产业链完全自主化
中国是大国，燃料电池开发作为对国计民生具有重大影响的战略性科研项目，在关键技术上既不能无所作为，又不能受制于人。...
2019-01-02 11:21:34 来源：科技日报
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国轩高科：1Gwh三元811软包线1月份将具备生产能力
国轩高科制备的三元811软包样品已于近期通过科技部的中期检查，与之配套的1Gwh软包线，将于2019年1月具备生产能力。...
2019-01-02 11:18:08 来源：电池百人会-电池网
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造车新势力：2018头部玩家露锋芒 2019更要直面厮杀
2019年，面对补贴骤降双积分政策接棒，外资合资品牌凶猛进攻，以及自主品牌的围剿，造车新势力们将面对更多无情的考验。...
2019-01-02 11:16:53 来源：盖世汽车
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长信科技：比克动力已收到相关部门信息收集表 并获得上交所现场走访
成立于2001年的深圳市比克动力有限公司是一家深耕动力电池领域多年的企业，在行业积淀深厚，形成和积累了动力电池领域的技术储备，尤其在三元材料锂电池领域具有显著优势。 ...
2019-01-02 10:33:26 来源：证券时报·e公司
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鹏辉能源：溢价52%回购股份 电池装机量跻身行业前十再出发
2001年成立的鹏辉能源主营绿色高性能电池的研发、生产及销售，拥有近20年的电池技术积累。目前，公司各大业务板块包括消费数码类锂离子电池、动力类锂离子电池、储能类锂离子电...
2019-01-02 10:32:27 来源：证券日报
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ST嘉陵：拟收购标的空间电源和力神特电净利逐年下滑遭问询
近五年时间里，ST嘉陵已尝试了两次重组，但均失败，而第三次，也就是本次重大资产重组时间也已超过一年，有道是“事不过三”，ST嘉陵这次重组能否成功呢？...
2019-01-02 10:31:15 来源：证券日报
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动力电池双寡头时代来临 中小企业将被淘汰
随着市场竞争加剧和产业链整合加速，预计到2020年，动力电池企业将仅余下二三十家，现阶段80%以上的企业面临淘汰。这一趋势，在2019年会展现得更加明显。...
2019-01-02 10:30:12 来源：时代周报
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于清教拜访电池百人会副理事长单位大族激光新能源装备事业部
2018年前三季度大族激光新能源电池装备行业取得订单约9.8亿元，实现收入约6.5亿元，同比实现103%增长。大客户业务拓展顺利，市场占有率稳步提升。...
2019-01-01 15:32:59 来源：电池百人会-电池网
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新能源汽车售后问题日益突出 七成车主不满售后服务
《2018中国新能源汽车服务调研报告》显示，新能源车主对售后服务的评价中，有超过7成表示不满意。其中，检测不出车辆问题、师傅的专业程度差、价格不合理等新能源车主对售后服务...
2019-01-01 15:28:48 来源：汽车纵横杂志社
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2018年电池新能源行业十大国内新闻：政策转折 巨头作战
2018接近尾声，电池网总编室精心汇总这一年新能源电池行业十大国内新闻，回顾2018产业变化，以期洞察2019产业发展态势。...
2019-01-01 15:25:51 来源：电池百人会-电池网
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全年销量预计120万辆 2018年新能源产业重大政策汇总
我国有250多家企业具有新能源汽车生产资质，但2017年产量超过1万辆的只有18家，70多家产量为零，行业集中度低，小、散、乱问题不容忽视。为此，国家相继出台各项政策，促进新能源...
2019-01-01 15:24:27 来源：上海有色网
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韩国SK押注欧洲、中国电动汽车需求 目标到2022年产能增十倍
与竞争对手LG化学(LG Chem)和三星SDI相比，SKI在电动汽车电池市场起步较晚。自2017起，SKI开启了全球范围内的锂电产能扩张。...
2019-01-01 15:23:19 来源：中国汽车报网
