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比亚迪2019年产品规划曝光 新能源车型占主力
比亚迪新能源车型在2018年共销售227,152辆，同比上一年涨幅108%，比亚迪因此成为连续五年全国新能源乘用车销量第一的车企。...
2019-01-24 14:17:20 来源：中国网汽车
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政策提振燃料电池车产业化 17家公司2018年盈利有望突破1亿元
在政策的支持下，随着燃料电池核心技术加速突破，带动燃料电池行业上市公司盈利能力再上新台阶，成为当前燃料电池板块强势崛起的重要动力。...
2019-01-24 09:44:03 来源：证券日报
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2018年新能源车年终盘点：纯电动仍是主力 插混增速迅猛
2018年，我国纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%。...
2019-01-24 09:43:12 来源：中国汽车报
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谁来回收动力电池？合理商业模式有待多方探索
出于对技术、成本等多方考量，车企单独进行回收并不现实，联手产业链相关企业共同推进动力电池回收再利用，成为主流趋势。而这种新型合作如何形成规模，并且找到合理的商业模...
2019-01-23 16:37:37 来源：财经国家周刊
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动力电池梯次利用引各方入局 关键技术等待突破
所谓动力电池梯次利用，是指在发展电动汽车过程中，对动力电池生命周期以及可再使用性进行估测后，将电池系统从车上拆下来为一个个单体，并重组“再就业”，成为一个新的电池...
2019-01-23 16:35:14 来源：财经国家周刊
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光伏制造业规范化发展遇难题 争议如影相随
中国是全球最大的光伏装机市场，2018年对光伏行业来说，是不平凡的一年，经历了“5·31新政”等阶段性行业低谷，行业如何进一步规范化发展，依然任重而道远。...
2019-01-23 10:54:34 来源：中国能源报
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第四批“领跑者”基地正积极申报 无补贴光伏项目有望年内落地
2018年，电站总投资元/瓦进入4元时代，EPC项目甚至到了3元时代，这促进了部分区域项目直接实现无补贴。...
2019-01-23 10:35:06 来源：中国能源报
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储能“新星”全钒液流电池前景几何？成本有待进一步降低
除安全、可回收等优势外，全钒液流电池生命周期相对更长，目前所建储能电站使用寿命均可达15年左右。...
2019-01-23 10:34:15 来源：中国能源报
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国家电投江毅：我国实现氢燃料电池全产业链自主化
国家电投正寻求在代表能源未来的核电前沿技术和系列储能前沿技术上取得突破，并已在氢燃料电池开发领域获重大突破。...
2019-01-23 10:30:40 来源：中国科技网
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全球电动车爆发 韩国三家电池厂已获1600亿美元订单
一些韩国业内人士甚至将锂离子电池与半导体进行了比较，将电池业务定义为“第二半导体业务”。...
2019-01-23 10:29:41 来源：腾讯科技
