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产学研专家共话下一代电池技术路线走势 资本动向藏玄机
下一代电池的发展围绕着两个关键词，第一个是下一代的技术路线到底怎么走，这就需要围绕着产品本身来做一个探讨；第二个是站在投资的角度，不管是做一级市场的投资布局，还是...
2021-04-23 18:16:42 来源：电池百人会-电池网
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特锐德去年新能源车充电生态网业务营收超20亿 充电量超27亿度
特锐德2020年实现营业总收入74.21亿元，同比增长10.11%；归属于上市公司股东的净利润达1.73亿元，同比下降35.96%。其中，公司新能源汽车充电生态网业务实现营业总收入20.02亿元，继续保...
2021-04-23 18:15:34 来源：电池百人会-电池网
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新型储能市场蓄势待发 产业将转向规模化发展
储能是支撑新型电力系统的重要技术和基础装备，对推动能源绿色转型、应对极端事件、保障能源安全、促进能源高质量发展、实现碳达峰碳中和具有重要意义。...
2021-04-23 10:17:58 来源：证券时报网
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国家能源局：推动电动汽车充换电基础设施高质量发展
指导意见提出，按照“源网荷储一体化”工作思路，持续推进城镇智能电网建设，推动电动汽车充换电基础设施高质量发展，加快推广供需互动用电系统，适应高比例可再生能源、电动...
2021-04-22 17:42:44 来源：电池百人会-电池网
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中小企业“抢滩”充电桩 智能化管理是必修课
对于实力不算雄厚的中小充电桩运营企业而言，头部企业的强势扩张，以及较大的亏损可能性都会让其处于劣势，更易被市场淘汰。但业内专家认为，现阶段在政策鼓励及产业向好的背...
2021-04-22 17:21:10 来源：中国能源报
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韩国电池巨头天价和解背后 大客户为供应“操碎心”
对于SKI和LG能源来说，在美国建立生产基地至关重要，因为车企总是希望配套的零部件能靠近组装厂，尤其是近期的车用芯片短缺凸显了全球供应链的脆弱性。对于新一轮的电动汽车生产...
2021-04-22 16:56:18 来源：中国汽车报网
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合作升级！杉杉股份与蜂巢能源签署战略合作协议
杨红新表示，受新能源汽车爆发式增长影响，蜂巢能源及时调整战略规划，开启大规模工厂建设，规划产能从100GWh提升至200GWh。未来动力电池的竞争，是大规模生产的竞争以及供应链的...
2021-04-22 16:53:42 来源：杉杉股份
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容百科技韩国年产7万吨高镍正极项目开工 一期预计年底将建成
容百科技在中国高镍三元材料出货量连续多年排名第一，本次韩国高镍正极项目总产能规划年产7万吨，将于2025年12月正式建成，一期预计2021年底建成。公司同步加快国内湖北、贵州产能...
2021-04-22 14:39:20 来源：电池百人会-电池网
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两部委发布加快推动新型储能发展 五年内装机规模超3000万千瓦
征求意见稿明确提出了加快推动新型储能发展的主要目标：到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达3000万千瓦以上。到2030年，实现新型储能全面市场化发展...
2021-04-22 14:37:59 来源：电池百人会-电池网
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特斯拉车主维权事件持续发酵！市场监管总局与中消协深夜发声
特斯拉车主维权事件持续发酵！21日深夜，国家市场监管总局和中国消费者协会相继发声：国家市场监管总局强调，企业要切实履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服...
2021-04-22 14:36:35 来源：电池百人会-电池网
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蜂巢能源携全系列电池产品亮相上海车展 发布10分钟快充黑科技
电动汽车的市场化进程，远超行业预期。中汽协数据显示，2021年Q1国内新能源汽车销量实现51.5万辆，同比增长2.8倍。按此推算，全年新能源车销量突破200万辆，将成为大概率事件。...
2021-04-21 13:50:32 来源：电池百人会-电池网
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加速拥抱智能化电动化 青岛成功举办智能网联新能源汽车发展论坛
4月20日，2021青岛国家人工智能创新应用先导区智能网联新能源汽车发展论坛在北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司展示中心成功召开。论坛期间，主办方还组织参观了北汽新能源青...
2021-04-21 13:42:05 来源：我爱电车网
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半固态电池是新能源车理想选择 业内关注是否颠覆现有材料体系
业内人士进一步指出，未来全固态电池不一定能搭载到汽车上，半固态电池就能满足高安全和高能量密度需求，或是动力电池领域的终极方案。...
2021-04-21 13:40:21 来源：中国能源报
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造车新势力平均月薪15367元 自动驾驶算法岗年薪可达百万
随着百度、小米等互联网行业巨头的跨界进入，造车赛道变得越来越拥挤，造车新势力们需要在技术、运营、用户体验等方面下功夫，打造自己的核心优势，因此，电动车制造领域的研...
2021-04-21 13:36:03 来源：TechWeb
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低速电动车“合法上路”是考验更是机遇 升级已是大势所趋
可以预见的是，随着我国新能源汽车市场蓬勃发展，低速电动车转型条件逐渐成熟，升级已是大势所趋，对于众多低速电动车企来说，不逃避、直面转型、勇于升级，追求先进才是上策...
2021-04-21 13:34:17 来源：中国能源报
