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锂业盘点： 独角兽景象繁荣 灰犀牛困局隐现
据中国有色金属行业协会锂业分会预测，受动力电池的拉动，全球碳酸锂的需求量将从2017年的26.5万吨增长到2020年的40万吨，3年增加13.5万吨。...
2019-01-04 09:51:55 来源：中国有色网
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新能源汽车三元高镍进行时 高壁垒铸就强者愈强
2018～2020年我国正极材料需求量分别有望达到25.5、31和40.2万吨，其中2018～2020年三元正极需求量分别为12.7、16.8和23.8万吨。...
2019-01-04 09:49:55 来源：新时代证券
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中国汽车市场更开放：展望40年 王者何来
站在改革开放四十年的今天，如果展望未来中国汽车工业的发展，恐怕依然还适用于“顺应着那时势的，才能够生存”这句话。...
2019-01-02 14:37:58 来源：中国汽车报
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造车新势力：2018头部玩家露锋芒 2019更要直面厮杀
2019年，面对补贴骤降双积分政策接棒，外资合资品牌凶猛进攻，以及自主品牌的围剿，造车新势力们将面对更多无情的考验。...
2019-01-02 11:16:53 来源：盖世汽车
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中国五矿新能源材料基地投产 或将改变全球市场格局
2月28日，中国五矿国家新能源材料产业基地（一期）暨湖南长远锂科有限公司铜官基地投产启动仪式在湖南望城高新技术产业开发区举行。...
2018-12-29 14:59:39 来源：中国新闻网
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韩国SK创新押注欧洲与中国电动汽车需求
目前，使用韩国电池的电动汽车在中国暂无补贴，但该公司并不十分担心中国市场，其认为包括中国汽车制造商在内的全球车企未来都会有需要海外电池制造商供应电池。...
2018-12-28 09:43:22 来源：环球网
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2018自动驾驶这一年：是真的高歌猛进还是“虚假繁荣”？
从谷歌2009年启动无人驾驶项目到现在，差不多十年的时间了，期间自动驾驶先后走过了萌芽期、过热期，如今正深陷“泡沫化的低谷期”。...
2018-12-27 13:44:04 来源：盖世汽车
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插电式混动在消费端仍属新能源汽车 仍享受补贴优惠
插电式混合动力汽车属于新能源汽车范畴，在消费端不受影响，仍然享受国家新能源汽车补贴优惠。...
2018-12-26 14:50:51 来源：中国证券报·中证网
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盘点国内主流燃料电池商：都在做政府生意
锂电池作为主流的技术路线短期应该不会改变，但随着燃料电池技术的不断进步，其距离大型产业化越来越近也是不争的事实。...
2018-12-26 14:32:38 来源：新浪财经
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新能源车动力蓄电池如何回收？京津冀联合发布试点实施方案
京津冀地区从2018年开始出现动力电池大规模“退役”，预计今年废旧动力电池达3466吨；明年预计达6483吨，2020年增至10446吨。...
2018-12-25 14:10:52 来源：北京日报
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