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网传2019年新能源补贴政策最新版本：下滑50% 取消地补
1月8日，网络又流传出从东风汽车泄露的2019年补贴意见稿，补贴金额整体下滑，新能源乘用车降幅达50%，新能源专用车及新能源客车下降幅度或将超过50%，燃料电池车辆补贴暂不调整。...
2019-01-11 09:39:43 来源：盖世汽车
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新能源物流车：2018稳中向好 2019将进一步提高技术要求
单从2018年来看，新能源物流车月度销量仍呈上升趋势，这说明补贴退坡虽有影响，但是有实力的车企还是会逆势发力，市场对新能源物流车的需求潜力仍可挖掘。...
2019-01-10 13:58:25 来源：中国汽车报网
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2019年1月锂盐市场现货交易平淡 下游采购心态谨慎
大型冶炼企业和正极材料厂均在春节期间保持工厂的正常生产，中小型企业有由于放假或检修、技改计划导致的短期停产情况。...
2019-01-10 10:57:15 来源：上海有色网
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崔东树：2018年新能源乘用车批发100.8万台 同比增长88.5%
2018年12月新能源车批发销量达到16.0万台，环比增长19.0%，同比增长79.1%。...
2019-01-10 09:34:38 来源：电池百人会-电池网
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“氢能时代”来临 中国加快探索氢能经济
研究机构莫尼塔的报告指出，目前国内市场对氢能使用存在一个明显的误区，即将氢局限于传统化工生产的单一场景。...
2019-01-09 11:06:31 来源：经济参考报
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技术的归市场 监管的归政策：动力电池行业版图或改变
在新能源汽车市场，政策一直是企业技术发展的风向标。《规定》出台引来热议，自然在情理之中。...
2019-01-04 14:26:42 来源：中国汽车报网
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锂业盘点： 独角兽景象繁荣 灰犀牛困局隐现
据中国有色金属行业协会锂业分会预测，受动力电池的拉动，全球碳酸锂的需求量将从2017年的26.5万吨增长到2020年的40万吨，3年增加13.5万吨。...
2019-01-04 09:51:55 来源：中国有色网
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新能源汽车三元高镍进行时 高壁垒铸就强者愈强
2018～2020年我国正极材料需求量分别有望达到25.5、31和40.2万吨，其中2018～2020年三元正极需求量分别为12.7、16.8和23.8万吨。...
2019-01-04 09:49:55 来源：新时代证券
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中国汽车市场更开放：展望40年 王者何来
站在改革开放四十年的今天，如果展望未来中国汽车工业的发展，恐怕依然还适用于“顺应着那时势的，才能够生存”这句话。...
2019-01-02 14:37:58 来源：中国汽车报
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