
2026年3月,《十五五规划纲要》正式发布,明确将钠离子电池列为新型储能重点发展技术路线,提出加快钠电池关键装备研发、推进储能系统规模化落地,全方位提升钠离子电池产业化水平与市场竞争力。
政策加持下,凭借原料成本低、安全性能好、低温性能优异的特点,钠离子电池已经在低速电动车、大规模储能、高寒低温工况场景实现小批量试点应用,产业供给格局正加速重构。
近日,中关村新型电池技术创新联盟理事长于清教指出,2026年将成为钠离子电池产业至关重要的突破之年。伴随技术持续迭代、生产成本稳步下行、应用场景不断拓宽,钠电产业正式迈入规模化发展关键窗口期。
近段时间以来,我们看到,钠电产业落地节奏持续加快,头部企业陆续敲定量产规划、签订大额订单、扩建专业化产线,为行业规模化降本与市场化推广打下坚实基础。

4月21日,宁德时代(300750)在超级科技日发布会上官宣,旗下钠离子电池将于2026年第四季度实现规模化量产。中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯介绍,钠离子电池适配高温、极寒等出行场景及各类储能项目,市场前景广阔;目前企业已攻克制造环节核心难题,各项量产筹备工作有序推进。
量产时间表落地后,大额储能配套订单同步敲定。4月27日,宁德时代与海博思创(688411)于福建宁德签署储能钠离子电池战略合作协议,双方达成为期三年总计60GWh钠离子电池供货合作。
5月29日,维科技术(600152)南昌基地二期扩建及产线升级项目在江西新建经济开发区开工。项目全部投产后,基地产能、生产工艺与交付能力将实现大幅提升,产品覆盖大型储能、AIDC、通信基站、特种电源、智能终端、清洁机器人、无人机等众多细分领域,市场拓展空间持续释放。
深耕钠电赛道多年,维科技术打造多项行业标杆成果:建成国内首条GWh级钠电专用产线,连续两年钠电出货量位居行业前列;落地国内首个百兆瓦时级储能钠电项目,上海星火项目成为区域新型储能示范工程,同时实现行业首批百MWh级钠电产品出海交付。
6月3日,上海汉行科技有限公司(简称:汉行科技)宣布,其自主研发的钠离子低压起动/辅助电池成功通过东风华神新能源重卡牵引车的极寒验证,正式进入小批量装车阶段。
本次配套东风华神,正是汉行科技将钠电的低温性能优势与商用车高频启动、全天候运营的刚性需求精准匹配。相比传统铅酸电池,汉行钠电产品在极寒启动可靠性、循环寿命及轻量化方面均实现显著提升,有效降低用户全生命周期使用成本。
6月4日,工业和信息化部新闻宣传中心主办“钠离子电池储能产业技术与应用调研交流活动”,容百科技(688005)钠电事业部总经理王尊志分享了产业最新技术进展。他表示,当前钠离子电池电芯容量持续提升,极片压实密度可达2.5g/cm³,NFPP体系材料循环寿命突破15000次,量产稳定性得到充分验证,行业发展路径或将复刻2020年磷酸铁锂快速规模化的历程。

据了解,容百科技是行业内首家推进复合磷酸铁钠(NFPP)聚阴离子路线产业化落地的企业。公司自主研发适配钠电池生产的专属工艺与成套设备,有效降低聚阴离子钠电正极材料加工成本,持续稳定的量产性能,为钠离子电池大范围商业化应用筑牢技术根基。
6月5日,北京希倍动力科技有限公司(简称:希倍动力)发布车载电池最新成果,自研2.05kWh高功率钠离子电池完成批量交付,成功切入主流HEV乘用车配套赛道,为混动车载电池市场提供全新技术方案。对比传统车载锂电方案,依托全新自研材料体系,希倍动力钠离子电池弥补多款混动电池应用短板,在整车轻量化、燃油经济性、低温适配性能等维度实现全面升级;结合整车工况优化调校后,可降低HEV车型油耗,提升整车运行稳定性。
除此之外,希倍动力自研高功率钠离子电芯已批量供货,配套兆瓦级超充站项目落地,在大功率快充商用场景完成产业化验证,为超充基础设施打造钠基储能补能全新技术路线。
6月8日,贝特瑞(920185)控股企业广东兆瑞新能源技术有限公司(简称:兆瑞新能源)推出适配大型储能场景的钠离子电芯,产品现已开启大规模批量交付,并在西藏一处兆瓦级储能项目完成实地投用。
兆瑞新能源表示,170Ah储能电芯批量交付只是产业落地的起点。随着青海5GWh电芯制造与储能装备产业基地加速建设,企业未来年产值有望达到百亿规模,可为大量百兆瓦时、吉瓦时级风光热储一体化大基地项目提供配套支撑。

6月10日,中国电池新能源产业链调研团走访扬州盘古新能源有限公司(下称“扬州盘古”),与公司董事长胡明祥及管理团队交流座谈。胡明祥介绍,公司主力32140圆柱钠离子电芯已稳定规模化出货,累计出货量突破300万只,出货规模稳居行业第一梯队。
盘古新能源确立两大核心赛道深耕布局:一是轻型动力市场,以圆柱钠电芯替代铅酸电池,主攻电摩、货运三轮车等高载重、长续航场景;二是应急备电市场,依托钠离子电池宽温域、强环境适应性优势,布局极端工况通信应急供电,主推12V、48V标准化电芯产品,覆盖数据中心柜级备电、车载备电、通信基站后备电源等市场。
6月11日,调研团一行到访江苏传艺钠电科技有限公司(简称“传艺钠电”)与公司董事长邹伟民、副总经理黄毅等相关领导交流座谈。
目前,传艺钠电已建成3条产线,通过持续的技术迭代与工艺优化,方壳产线几乎满负荷生产,日产量达6000pcs,量产电芯良率已处于行业前沿水平,能够稳定满足下游客户的批量交付需求;圆柱产品方面,正在针对启动/启停市场进行布局,预计今年下半年释放产能。

整体看来,当前钠离子电池产业链已形成上下游协同推进格局:上游材料企业持续优化制备工艺、扩充产能,原料供给保障能力稳步提升;下游整车厂、储能系统集成商同步开展产品匹配与场景实测,为钠电池大规模商业化应用扫清落地障碍。
成本层面,钠离子电池对锂资源依赖度极低,上游原材料供给稳定。现阶段头部企业电芯成本已降至0.35-0.40元/Wh,与低端磷酸铁锂电池的价差持续收窄。随着行业产能持续释放、制造工艺不断优化,业内普遍预判电芯中长期价格有望下探至0.2-0.3元/Wh,钠离子电池性价比优势将进一步放大。
市场需求层面,SMM机构预测,2026年全球钠离子电池出货量将突破6GWh,2027年有望攀升至15GWh,行业高速增长势能全面释放。
随着技术路线逐步成熟、供需两端双向发力,中国钠电产业链已完成技术、产能、场景的全方位布局,越来越多企业加快项目落地节奏,从材料研发到终端应用全环节加速打通,共同构筑起钠电产业发展的新格局。
放眼未来,伴随成本的进一步下降、应用场景持续拓宽,钠电有望深度改写全球储能赛道的竞争格局,与锂电池形成互补协同,共同支撑新型电力系统与新能源产业高质量升级。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:010-62899890
08-05 来源:电池百人会-电池网
05-21 来源:电池百人会
08-16 来源:电池百人会-电池网
10-19 来源:电池网-EVTank
03-17 来源:电池网-EVTank