雷诺：到2030年将推出36款全新车型 全面加速电动化进程

图/雷诺集团

3月10日，雷诺集团发布全新战略futuREady提到，将围绕产品与客户体验、技术创新、卓越运营三大核心方向展开。

到2030年，雷诺集团将推出36款全新车型，在全面加速电动化进程的同时，进一步拓展国际市场产品矩阵。

在中期财务目标方面，雷诺集团致力于实现稳健且富有韧性的财务表现：集团营业利润率保持在5%至7%之间，汽车业务年均自由现金流不少于15亿欧元。

与此同时，雷诺集团将继续发挥其在电动与混动技术方面的双重优势。在电动动力系统方面，电池将采用两种不同化学体系，以满足不同用户需求：

其中，“高能量密度”电芯主要适用于高性能/或超长续航车型。采用该技术的车型将从2028年起逐步切换至800V架构。根据2030年欧洲充电网络的发展规划，车辆最快可实现10分钟的快速充电能力。在欧洲市场推出12款新产品，持续强化品牌竞争力；

“高性价比”电芯主要应用于小型车以及标准续航版本车型。A至B级车型将继续采用400V电气架构，预计到2030年可实现约20分钟的充电时间。

值得注意的是，得益于原生800V架构和10分钟充电能力，RGEV medium 2.0平台即使采用这种“高性价比”电芯时，也能在不牺牲充电时间的前提下提供更长续航。

电驱系统方面，电驱系统的核心部件是电机。雷诺集团计划开发第三代EESM（Electrically Excited Synchronous Motor，电励磁同步电机），采用无稀土绕线转子设计。该电机在高速巡航工况下效率可达93%，功率提升25%，最大输出功率达275马力。该电机将由集团自主研发和生产，并提供前驱和后驱两种版本。融合创新且可扩展的“7合1”功率电子系统，该电机的成本预计较上一代降低20%。