王维：雄韬氢雄匹配的240辆燃料电池车辆已交付投入示范运营

2021第二届下一代电池技术与市场应用研讨会现场 摄影/电池网张倩

电池百人会-电池网4月15日讯（陈语 林音 山东枣庄 图文直播）4月15日，在山东枣庄高新区召开的2021第二届下一代电池技术与市场应用研讨会上，深圳氢雄燃料电池有限公司雄韬氢雄解决方案部总监王维发表了题为《共建共赢燃料电池解决方案》的主题演讲，分享了氢能产业背景、氢能商用领域、氢雄解决方案等，电池网选取了其部分精彩观点，以飨读者：

深圳氢雄燃料电池有限公司雄韬氢雄解决方案部总监王维

王维表示，每次能源结构转换都是朝着低碳甚至无碳、能源多次利用和可再生（可持续）的方向发展。在“十四五”规划纲要中，氢能与储能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一。同时，很多地方政府以及企业也在其“十四五”规划中明确发展氢能。在2020年工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，燃料电池上榜车型也较多。

据王维介绍，深圳市氢雄燃料电池有限公司（简称：雄韬氢雄） 于2017年09月28日成立，法定代表人陈宏，是雄韬股份全资子公司，已在武汉、广州、大同、上海、阳泉等地投资设立子公司，区域协同发展，围绕燃料电池发动机环境适应性、耐久性、可靠性、效率、安全性、成本6大设计指标开展研发工作。

王维表示，雄韬氢雄华北产业园规划燃料电池发动机产能5万套，燃料电池电堆产能5万套，已布局地区有山西；华南产业园规划燃料电池大功率发动机产能1万套，已在广东（广州、深圳）布局；华中产业园规划燃料电池发动机产能10万套，燃料电池电堆产能10万套，燃料电池膜电极产能50万m²，已布局湖北（武汉、荆门）布局；华东地区规划布局发动机及氢能智能驾驶创新研发中心，已布局上海、青岛。

此外，王维还透露，截至目前，雄韬氢雄已匹配20款燃料电池客车、11款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，合计240辆燃料电池车辆交付投入示范运营，运行总里程超过750万公里。

（以上观点根据研讨会现场嘉宾发言整理，未经发言者本人审阅。）

【2021第二届下一代电池技术与市场应用研讨会】

4月15日，由枣庄国家高新技术产业开发区、电池网主办的2021第二届下一代电池技术与市场应用研讨会顺利召开，来自电池、新能源产业链各环节核心企业代表、科研院校专家、研究机构领军人物、媒体代表等近150位嘉宾齐聚山东枣庄，共议锂电池产业的升级之路、固态电池的量产之路、燃料电池的商用之路、最具投资价值的下一代电池技术等，就下一代电池的产业技术现状和未来发展方向进行探讨。