江苏盐城年产20万吨电解液项目开工!2026年六氟磷酸锂过剩产能有望出清

预计到2026年左右,六氟磷酸锂的过剩产能将得到出清,供应关系逐步紧张,之后六氟磷酸锂的价格预计触底回升。

【编者按】电解液周报,系电池网(微号:mybattery)推出电解液资讯类周报(每周二推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国电解液行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!

电池网总编室

2023年4月11日

图片来源:滨海宣传

图片来源:滨海宣传

【动态】总投资10亿元!年产20万吨!金晖股份盐城电解液项目开工

滨海融媒消息显示,4月7日,江苏盐城滨海县项目集中开工暨盐城金晖电池电解液项目开工活动在滨海县沿海工业园举行。这次滨海全县集中开工项目共17个,协议总投资72.5亿元。

其中,金晖项目总投资10亿元,开发高品质新能源电池电解液,对加速滨海县动力电池产业链培育将起到关键的引领作用。该项目规划占地102亩,年产200,000吨锂电池电解液。

值得注意的是,金晖项目为金晖股份(870102)全资子公司盐城金晖高新材料有限公司投建,金晖股份是一家锂电池电解液研发商,公司产品分为高电压电解液产品、锂电池电解液产品、高温电解液产品三大系列,具体包括高电压型锂离子电池电解液、通用型锂离子电池电解液、圆柱型锂离子电池电解液等。(来源:电池百人会-电池网)

【业绩】新电解液产能如期投产并释放 天赐材料2022年净利超57亿元

4月10日晚间,天赐材料(002709)披露2022年度报告。2022年,公司实现营业收入223.17亿元,同比增长101.22%;实现归属于上市公司股东的净利润57.14亿元,同比增长158.77%。

年报显示,锂离子电池材料方面,鉴于2021年锂电上游材料锂盐、溶剂、添加剂等供应紧张,天赐材料把握机会,在2022年及时对内部电解液和自产关键原料的产能进行调整,六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)、双氟草酸硼酸锂(LiODFB)等多种电解质及添加剂顺利扩产。新电解液产能如期投产并释放,确保了产品能够按时生产并完成交付,支撑公司电解液销量快速增长。(来源:电池百人会-电池网)

【报告】2022年全球六氟磷酸锂市场规模达419.9亿 今年或出现大幅下滑

近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国六氟磷酸锂(LiPF₆)行业发展白皮书(2023年)》。白皮书数据显示,2022年在下游电解液需求的带动下,全球六氟磷酸锂出货量增长91.7%达到13.4万吨,在价格大幅度上涨的背景下,其市场规模创历史新高,达到419.9亿元,其中中国企业占比高达89.4%。

展望2023年,EVTank在白皮书中表示,虽然六氟磷酸锂的出货量仍将保持较快的增速,但是价格的大幅度下跌将导致全球六氟磷酸锂的市场规模将下跌至189.2亿元,惨遭腰斩。EVTank预计到2026年之后其市场规模绝对值才能追上2022年的水平。(来源:电池百人会-电池网)

【市场】六氟磷酸锂为何比碳酸锂更快跌破成本线?

今年一季度,由于锂离子电池终端持续减量,四大主材价格也相应下跌。其中,电解液的价格下滑主因在于核心成分六氟磷酸锂价格的下滑。

六氟磷酸锂价格下滑原因,一方面由于其主要生产原料碳酸锂价格的下跌,另一方面,也是最根本的原因,六氟磷酸锂供应过剩。

据SMM数据,碳酸锂、六氟磷酸锂价格均在下行,但跌幅不同,六氟磷酸锂的跌幅一度超过碳酸锂。两者价格下跌市场表现不一,究其原因为:售价与成本线之间的差值不一;保质期不一;议价权不一。(来源:SMM电解液 )

【研报】新宙邦积极扩充电解液产能 一体化布局修复盈利能力

近日,东海证券研报分析,新宙邦积极扩充电解液产能,一体化布局修复盈利能力。产销量:公司2022年电解液产能约15万吨,2023年底约27.5万吨。2023年第一季度因碳酸锂价格持续下跌,下游需求暂时疲软。预计随着2023年第二季度碳酸锂价格博弈格局明朗,动力和储能电池需求依然保持高增长,电解液需求增幅明确,公司作为行业龙头将受益。单吨盈利:公司一体化布局完善,对新型溶质、溶剂、添加剂均有布局,预计随着2023年-2024年公司原材料自供比例的增加及低成本原料替代效应,电解液盈利能力有望开启修复周期。(来源:东海证券)

【智库圈点】2026年六氟磷酸锂过剩产能有望出清

数据显示,根据《中国六氟磷酸锂(LiPF₆)行业发展白皮书(2023年)》中全球主要六氟磷酸锂企业的现有产能,在建产能和规划产能,2022年底,全行业的实际有限产能已经达到21万吨,按照在建产能和建设进度,到2023年底,全行业的实际产能将达到37.9万吨,根据规划产能统计,到2024年和2025年全行业的名义合计产能将分别达到71.3万吨和114.1万吨。

EVTank表示,考虑到价格下跌及产能过剩等因素,部分规划的六氟磷酸锂产能或将被取消,预计到2026年左右,六氟磷酸锂的过剩产能将得到出清,供应关系逐步紧张,之后六氟磷酸锂的价格预计触底回升,但是由于下游新能源行业的增幅逐步放缓,企业对供需关系的把握将相对准确,六氟磷酸锂的价格在2030年之前不会再暴涨暴跌。

[责任编辑:夏末]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:010-62899890

推荐阅读
返回列表
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解联盟资讯,方便快捷。