博世科(300422.SZ)公告,公司(乙方)与东风柳州汽车有限公司(简称“东风柳汽”、甲方)建立战略合作关系,共同签署了《新能源电池回收利用战略合作框架协议》,双方整合优势资源,共同推进在废旧动力电池回收领域内的深度合作。
协议约定,甲方将其符合乙方回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由乙方处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。
联盟了解到,广西博世科环保科技股份有限公司成立于1999年 。总部设在广西南宁国家级高新技术产业园区,是广西首批国家级高新技术企业。主要从事工程咨询、设计、环保及清洁化生产技术的研究开发、设备制造、销售和工程建设,并为客户提供整体解决方案。
2022年5月23日,广西壮族自治区政府发布《关于2021年度广西科学技术奖励的决定》,博世科参与的“木质纤维改性及其在重金属污染修复中的应用”项目获得科学技术进步奖一等奖。
我国首批动力电池已达到退役年限,回收再利用需求逐年走高。我国新能源汽车规模化量产始于2014年,而动力电池的寿命一般为5-8年;随着最早一批成规模的动力电池自2019年起陆续达到退役年限,市场将形成规模化退役的新常态,预计2030年我国动力电池总退役量将有望达到380.3GWh。
面对当前动力电池回收行业的火热行情,“现在市场可以说是非常火爆,很多资金涌入,大家都看到了千亿级的市场规模。但另一方面,动力电池回收再利用产业其实刚刚起步,这个行业技术难度大,要脚踏实地、扎扎实实地推进,全产业链协同起来,真正实现从绿色到绿色。”格林美副总经理、武汉动力电池再生技术有限公司董事长张宇平给出建议。
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03-07 来源:生意社
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06-26 来源:电池百人会-电池网
08-21 来源:我爱电车网
01-10 来源:中国青年报