豪掷150亿美元投向动力电池行业!韩国再抛最新电池计划

开发世界上第一款固态电动汽车电池;到2025年开始量产电动汽车用磷酸铁锂电池;5年内将正极材料的产能翻两番,电池设备的出口额翻三番;到2030年建立一个100%的电池回收系统。

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图片来源:LG新能源

韩国政府再重申其在电池领域的雄心,并提出了更进一步的行业计划,支持开发固态电池的大型研究项目。

韩国总统尹锡悦在周四的经济会议上表示,到2023年,韩国将在电动汽车电池行业投资20万亿韩元(151亿美元),以发展这一韩国国家安全和重要战略产业,并确保韩国能够领先于其他竞争对手。

会上提到,韩国最新的电池计划包括:开发世界上第一款固态电动汽车电池;到2025年开始量产电动汽车用磷酸铁锂电池;5年内将正极材料的产能翻两番,电池设备的出口额翻三番;到2030年建立一个100%的电池回收系统。

韩国工业部等政府部门及私营企业代表也参与了这一会议,工业部表示,20万亿韩元投资将由政府和私营部门共同筹集。

据悉,韩国的LG新能源、SK On和三星SDI,均为全球领先的电动汽车电池制造商,这三家公司共同控制了全球四分之一以上的电动汽车电池市场。韩国政府表示,这三家电池公司将在韩国建立试点生产工厂,作为他们的产品和制造的创新中心。相关工厂将用于测试和制造先进的产品,如固态电池、圆柱4680电池和无钴电池,然后在海外的生产基地开始量产。

LG新能源将于上半年在韩国的Ochang工厂完成业界首个特拉斯4680圆柱形电池量产设施的建设,并计划在2026年开启固态电池的生产。

三星SDI正在建设用于固态电池的生产线和配套的固态电池研发中心,预计这一工程将于今年下半年完工。其目标是在2027年正式量产固态电池。

SK On则将在明年建起下一代固态电池的测试生产线,并在2025年之前开发无钴电池技术。

此外,我们注意到,4月19日,华友钴业公告,公司与LG化学、韩国新万金开发厅、全罗北道及群山市地方政府、韩国农渔村公社签订《投资谅解备忘录》。备忘录约定,公司与LG化学拟在韩国新万金国家产业园区内投资设立电池材料(金属硫酸盐、前驱体)生产工厂。

在公告中,华友钴业并未透露具体投资金额,不过,据外媒报道,LG化学此前也表示,将与华友钴业合作,在韩国投资1.2万亿韩元建设电池前驱体工厂。

上述投资20万亿韩元举措是韩国政府在电动汽车领域的加码支持。本月稍早,韩国宣布了一项7万亿韩元(约53亿美元)的财政支持,将在未来五年,为寻求在北美建厂的韩国电池制造商提供资金援助。这些支持包括将贷款利率和保险费降低高达20%,以及为电池和材料生产企业提供更多贷款和税收减免。

[责任编辑:夏末]

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