图源:华为数字能源
8月22日,基于华为兆瓦超充打造的全球首个百兆瓦级重卡超充站——四川元启星光重卡兆瓦超充站,在四川省绵阳市北川羌族自治县(以下简称“北川”)正式投运。
四川元启星光重卡兆瓦超充站
四川元启星光重卡兆瓦超充站是北川砂石矿中短途大宗物料运输兆瓦级超充示范站,为矿山大宗运输领域的绿色低碳转型树立了行业标杆及典范。
该场站由四川元启星光数字能源科技有限公司投建,项目投资1.5亿,占地面积70亩,设计电力容量达100MW,投入使用18个1.44MW超充车位和108个600kW液冷超充车位,日均可服务700辆电动重卡,正式上线后每日充电量达30万kWh以上,场站还集成近1MW光伏车棚与2台215kWh风液智冷储能。
该场站采用华为兆瓦超充设备,匹配“3.5C”超充重卡,车主可实现“充电五分钟,行驶百公里”,极大提升了补能效率。重卡每公里能耗费用可节省1.5元,一年可节省15万,三年省一辆车,对于场站主,充电效率的大幅提升使得场站运营效率将提升15%以上。
华为中国数字能源业务总裁孟少云在致辞中提到,“1C快充补能效率低”及“重卡充电网络不健全”制约着电动重卡从封闭场景走向全场景,是物流全面电动化的瓶颈,兆瓦超充技术是解决这个问题的核心。该场站的正式商用,也标志着聚合了超充技术提供商、重卡车企、充电运营商等伙伴在内的超充联盟2.0生态的进一步成熟!
此外,启动仪式现场,徐工集团首批正式交付200台兆瓦超充牵引车,单站已下单500台兆瓦超充牵引车。
市场前景方面,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书(2025年)》,白皮书数据显示,2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆,同比增长139.4%,整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%,较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长,月销量屡创新高,重卡电动化已是大势所趋。
此外,锂离子电池仍然是电动重卡的主要电池类型,2024年中国电动重卡用锂离子电池的装机量达到33.5GWh。
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