西南首个氢储能一体化项目签约！多家氢能公司获增资

【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

电池网总编室 雄韬股份

2025年8月13日

图片来源：雄韬股份

【看点】海拔4000米的氢能公交来了！雄韬股份助力西藏迈向绿色交通

据雄韬股份（002733）消息，近日，雄韬股份为西藏山南市氢能源公交车项目提供的10台动力系统进入交付阶段。这批车辆将在海拔约4000米的西藏高原地区投入运营，刷新燃料电池公交车全球最高海拔应用纪录。

雄韬股份表示，高原地区空气稀薄、温差大、气候环境复杂，对燃料电池系统构成全方位挑战。此次中标的氢能公交车将在高海拔、低气压、低氧浓度及强紫外线等极端环境下长期运行，是对氢能技术耐久性、稳定性与环境适应性的全面验证。（来源：电池百人会-电池网）

【动态】全球首个30MW级纯氢燃机示范项目正式开工

据明阳集团公众号，8月8日，由明阳智能控股子公司明阳氢燃联合深圳能源协同共创的全球首个30MW级纯氢燃气轮机氢储能示范工程，在内蒙古鄂尔多斯市鄂托克高新技术产业开发区正式破土动工，这标志着我国在氢能发电及长时储能领域实现关键突破。

作为全球首个进入工程实施阶段的30MW级纯氢燃气轮机项目，该项目的核心价值在于构建了“绿电制绿氢，绿氢再发电”的“电-氢-电”模式。（来源：电池百人会-电池网）

【项目】西南首个！星源能投签约四川雅安氢储能一体化项目

来自星源能投控股（江苏）有限公司（下文简称：星源能投）的消息显示，近日，星源能投-荥经县200MW/400MWh独立储能电站及综合能源服务创新示范项目签约仪式在四川雅安荥经县成功举办。

据悉，该项目是星源能投执行四川省建设2座氢储能电站的《四川省氢能产业中长期发展规划》在全国率先布局“水风光发电+氢储能”一体化应用项目，也是西南地区第一座氢储能一体化电站。

该项目旨在通过发挥氢能调节周期长、储能容量大、稳定性好优势，在水风光资源丰富地区，逐步开展氢能在可再生能源就地制氢储能、电网调峰等场景技术示范，推进“水风光发电+氢储能”一体化应用，推动氢能结合新型储能在电网侧、电源侧、用户侧合理布局，充分利用氢—电转换优势，通过多能互补和智慧微网等手段，在有条件的工业企业、工业园区、数据中心、旅游景区、楼宇建筑等联合能源企业以市场化方式探索氢电融合的工业绿色微电（能）网，加快推进分布式氢能发电、氢能备用电源、风光氢储微网供能等应用。优化弃水消纳，降低风电、光伏出力波动，提升可再生能源消纳水平。（来源：电池百人会-电池网）

【订单】现场签单270台！吉利远程醇氢商用车下线

8月9日，远程星瀚G醇氢电动牵引车与远程星际U11M醇氢电动城际客车在呼和浩特正式下线。作为远程新能源商用车集团“向北战役”的重要一站，活动当天，远程新能源商用车与当地用户签署共计270台醇氢重卡、客车产品订单，并交付醇氢重卡、轻卡产品。

资料显示，远程新能源商用车是吉利控股集团旗下的新能源商用车品牌，专注于“醇氢+电动”技术路线，有效解决了纯电动汽车在极寒气候条件下续航里程衰减的问题，是城乡城际运输、中长途运输场景下最优的低成本绿色解决方案。预计到2027年，成为行业首个新能源商用车累计销量突破百万辆的企业。（来源：电池百人会-电池网）

【看点】重塑能源子公司增资广东恩泽

日前，重塑能源（02570.HK）公告称，截至2025年6月30日止6个月的中期业绩，公司总收入约为人民币1.07亿元，较2024年同期减少约9.9%。

其中，氢燃料电池系统的销售收入较2024年同期增加约141.8%，来源于海外地区的收入较2024年同期增加约360.3%；重塑能源拥有人应占亏损约为人民币3.3亿元，而过往期间公司拥有人应占亏损约为人民币4.66亿元；拥有人应占亏损较过往期间减少约28.7%；截至2025年6月30日止6个月并无宣派任何股息。

收入减少主要由于零部件销售较2024年同期下降所致。上半年，重塑能源燃料电池系统收入约为人民币0.768亿元，于过往期间约为人民币0.318亿元，增加约141.8%，客户需求及订单较2024年同期增长，收入结构有所优化。

此外，重塑能源还发布公告称，2025年8月8日，公司子公司广东探索汽车与广东恩泽及恩泽基金订立广东恩泽增资协议，增加广东恩泽的注册资本，以支持公司在制氢领域的策略规划，从而进一步拓展制氢市场，据此，广东探索汽车同意以现金向广东恩泽的注册资本出资人民币1亿元。（来源：电池百人会-电池网）

【公司】云帆氢能完成A轮融资

企查查显示，8月6日，苏州云帆氢能科技有限公司（简称：云帆氢能）完成A轮融资，未透露融资金额，此次融资由金湖国控基金投资。

资料显示，云帆氢能成立于2022年，是一家专注于PEM燃料电池双极板、PEM电解水双极板、AEM电解水双极板研发与制造的科技型企业。目前，公司已推出7款燃料电池双极板、4款PEM电解水双极板和2款AEM电解水双极板，形成了三大氢能产品线。（来源：电池百人会-电池网）

【公司】三一氢能完成A轮融资

企查查显示，近日，三一氢能完成A轮融资，投资方为昆山市启明融凯股权投资合伙企业（有限合伙）、苏州启明融乾股权投资合伙企业（有限合伙）、上海涌钜创业投资合伙企业（有限合伙）、QM301 Limited。

据悉，三一氢能是三一集团旗下全资子公司，致力于成为全球领先的氢能装备总体解决方案服务商，已率先打通氢气“制取-储运-加注”的全产业链。（来源：电池百人会-电池网）

【看点】清能股份全面收购Hyzon Motors氢车知识产权

据清能股份消息，近日，公司正式收购美国Hyzon Motors Inc.的知识产权，旨在继续为Hyzon Motors在美国、欧洲、澳大利亚及新西兰的氢燃料汽车客户提供服务。

清能股份董事长顾志军表示：“作为美国氢燃料电池卡车的先驱，Hyzon Motors开发了领先的氢燃料电池卡车平台，并在全球客户群体中建立了良好的声誉。此次收购Hyzon Motors氢车知识产权将使我们能继续服务全球客户，同时也为清能股份开拓全新收入来源。氢燃料电池是长途运输的终极清洁解决方案，作为柴油或纯电的替代方案，将越来越具有经济吸引力。”

清能股份计划将最新VLS IV系列400kW燃料电池电堆集成到Hyzon Motors的氢能重卡中，此举可有效降低氢能重卡20%氢耗，确保氢能成为一种具有商业吸引力的柴油替代品，同时实现零碳排运行。（来源：电池百人会-电池网）

【行业】1110万！工信部补贴下发！仅26辆氢车过审

近日，工业和信息化部正式发布关于2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审结果以及2021—2022年度补助资金预拨情况的公示公告。

据公示数据显示，在2016年至2020年期间，全国共申报推广燃料电池车达121辆。经过严格的清算审核终审流程后，仅有26辆燃料电池车成功获得补助资格，总金额为1110万元。

此次申报的121辆燃料电池车中，未能通过审核的主要问题包括现场核查未达标、车辆注册登记信息存在错误导致现场核查失败、电池单体型号与推荐目录不符以及车辆注册日期超出补贴政策有效期等。（来源：电池百人会-电池网）

【公司】荣程新能氢能重卡运营规模达860辆

8月8日，“氢启津沽新征程 质焕滨城新动能”氢能重卡交付仪式在天津港保税区氢能示范产业园举行。此次交付后，荣程新能氢能重卡运营规模达860辆，持续领跑行业，为区域绿色运输升级注入新动能。

据悉，此次交付的氢能重卡由远程新能源商用车供应，在能耗优化、续航能力、场景适应性、驾乘舒适性和安全保障等核心性能指标上实现全面突破，长续航能力全面满足干线物流高效运输需求。（来源：电池百人会-电池网）

【权威】工信部公示第398批新车目录 11个燃料电池产品申报

8月9日，工业和信息化部装备一司将《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第398批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十七批）拟发布内容予以公示。

本批申请新产品准入的车辆生产企业共计609户，其中汽车生产企业426户、摩托车生产企业182户、三轮汽车生产企业1户。以上企业申报的新产品共计1798个，其中汽车产品1335个、摩托车产品462个、三轮汽车产品1个。申报新能源汽车产品的共有217户企业的645个型号，其中纯电动产品共170户企业549个型号、插电式混合动力产品共38户企业85个型号、燃料电池产品共9户企业11个型号。（来源：电池百人会-电池网）

【智库圈点】氢能的核心优势体现在能源领域上游

近日，国泰君安期货研报分析称，从现状来看，电解水制氢呈现出较快的增速，而氢燃料电池方面，作为主要用途的燃料电池汽车目前推广受阻，新推广数量面临下滑。从前景来看，氢能的核心优势体现在能源领域上游，表现为对可再生能源的优秀耦合性。当前，可再生能源发电与电力消纳的错配已成为阻碍能源转型的关键矛盾，而氢能有望成为这一矛盾的最佳解决方案。

从各国政策来看，中国方面，氢能产业被视为实现双碳目标的重要抓手。日本和韩国氢能产业起步较早，侧重燃料电池汽车领域。以德国为代表的欧盟国家侧重环保目标和能源供应。从瓶颈来看，当前技术、成本、安全和基建是四大瓶颈，共同限制下游用氢需求放量。