17家产业链公司上榜《财富》世界500强：比亚迪稳居前百 宁德时代飙升43位

7月28日，财富中文网发布最新的《财富》世界500强排行榜。

2025年，《财富》世界500强排行榜企业的营业收入总和约为43.1万亿美元，超过全球GDP的三分之一，比去年增长了约3.2%，此次上榜门槛（最低销售收入）从322亿美元增长至332亿美元，较一年前提高3%；500家公司的整体利润持续增长，利润总和达有史以来最高，同比大幅增长约14%，约为3.4万亿美元。

另外，500家上榜公司的资产总额和净资产总额均达到自《财富》世界500强排行榜创立以来的最高峰，且雇佣员工总数相比去年有所增长。

其中，中国共有122家公司上榜，比去年减少8家，上榜公司数量仅次于美国，位居第二，营收总额约为10.4万亿美元，相比去年130家上榜公司，营收总额下降约2%。

榜单提到，共有10家中国汽车及汽车零部件企业进入2026年《财富》世界500强。其中，排名最高的是比亚迪（002594），位居第91位，排位和去年一致。

据悉，2025年，比亚迪实现全年营收8040亿元、净利润326亿元；新能源汽车全年销量达460万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军、中国市场车企销量冠军等。2026年上半年，公司累计销量超180万辆。7月，比亚迪第1700万辆新能源汽车正式下线，成为首家达成这一里程碑的车企。

此外，宁德时代（300750）的排位比去年大幅提升43位，位居第260位。2025年，宁德时代业绩保持高速增长，全球动力电池市占率连续九年居首，储能出货量连续五年全球第一。公司密集推出第三代神行超充、第三代麒麟、凝聚态及钠新等全场景电池产品，且海外布局加速落地，全球化版图持续扩张。

除比亚迪、上汽集团（600104）、吉利公司、宁德时代以及奇瑞汽车（09973.hk）之外，其他五家的排位相比去年均有所下降。汽车行业上榜企业表现继续分化，呈现新能源行业加剧的竞争态势，也反映了传统车企向新能源转型过程中面临的压力。

从利润率来看，全球35家车辆与零部件企业的平均收益率为1.7%，而其中，中国10家企业的平均收益率为3.1%，超过全球平均水平，但分化剧烈，宁德时代以17%独占高位。

值得一提的是，榜单还指出，小米集团（01810.hk）已经成为智能手机、智能硬件和IoT平台为核心的全球化消费电子及智能制造企业。在保持智能手机出货量继续领先的同时，小米也在智能电动汽车领域实现快速突破，汽车板块成为该集团新的业务增长点。

另据电池网不完全统计，共有17家中国电池新能源产业链企业进入2026年《财富》世界500强，除车企、动力电池厂商以外，还包括上游原材料、铜箔等企业。

此外，近期财富中文网还发布了2026年《财富》中国500强排行榜，电池领域企业中，比亚迪位列第26位，营业收入1118.53亿美元；宁德时代位列第66位，营业收入589.48亿美元；欣旺达（300207）位列第272位，营业收入87.99亿美元；亿纬锂能（300014）位列第278位，营业收入85.52亿美元；超威动力（00951.hk）位列第293位，营业收入75.69亿美元；天能动力（00819.hk）位列第294位，营业收入74.85亿美元；国轩高科（002074）位列第342位，营业收入62.71亿美元；中创新航（03931.hk）位列第346位，营业收入61.77亿美元；远东股份（600869）位列第470位，营业收入39.11亿美元。

相比去年，电池企业排名上升趋势明显，仅有个别企业出现排名下滑情况，其中，中创新航增幅最高，同比上升125位。

值得一提的是，宁德时代、紫金矿业（601899）、小米集团、比亚迪4家电池新能源产业链企业还同时上榜2026年《财富》中国500强最赚钱的40家公司，净利润分别为100.45亿美元、72.04亿美元、57.93亿美元、45.38亿美元。

因此，在电池新能源产业链全部上榜企业当中，比亚迪为营收最高的公司，宁德时代为净利润最高的公司。