据中国充电联盟6月12日发布的最新数据显示，2025年1-5月，我国充电基础设施增量为158.3万台，同比上升19.2%。其中公共充电桩增量为50.4万台，同比增长55.8%，随车配建私人充电桩增量为107.9万台，同比上升7.4%。截至2025年5月，全国充电基础设施累计数量为1440.0万台，同比上升45.1%。
充电基础设施与电动汽车对比情况方面，2025年1-5月，我国充电基础设施增量为158.3万台，新能源汽车国内销量475.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:3.0，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
公共充电基础设施运行情况方面，2025年5月比2025年4月公共充电桩增加9.1万台，5月同比增长33.9%。截至2025年5月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩408.3万台，其中直流充电桩189.5万台、交流充电桩218.7万台。从2024年6月到2025年5月，月均新增公共充电桩约8.6万台。
公共充电基础设施运营商运行情况方面，截至2025年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营77.8万台、星星充电运营68.6万台、云快充运营63.5万台、小桔充电运营24.9万台、蔚景云运营22.7万台、国家电网运营19.6万台、驴充充运营12.9万台、深圳车电网运营10.6万台、汇充电运营9.3万台、南方电网运营9.0万台、依威能源运营7.9万台、昆仑网电运营5.7万台、万城万充运营5.5万台、蔚蓝快充运营5.3万台、均悦充4.9万台。这15家运营商占总量的85.3%，其余的运营商占总量的14.7%。
充电站方面，截至2025年5月，我国各省充电站总量（保有量）居前的省市分别为广东省（3.88万座）、江苏省（2.56万座）、浙江省（2.19万座）、山东省（1.85万座）、上海市（1.3万座）、河南（1.25万座）、四川省（1.24万座）、河北省（1.13万座）、北京市（1.0万座）、安徽省（0.97万座）。
换电站方面，截至2025年5月，中国充电联盟内成员单位总计上报换电站4819座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为：广东省、浙江省、江苏省、北京市、山东省、上海市、重庆市、安徽省、四川省、吉林省。
主要换电运营商方面，蔚来、奥动、易易互联、协鑫电港、杭州伯坦、安易行、泽清新能源分别运营着3379座、764座、386座、108座、108座、45座和29座换电站。
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