
近日,中创新航(03931.hk)两大基地进度刷新,分别位于广东省江门市及河北省邯郸市,总投资220亿元,年产动力电池及储能电池86GWh。

据广东省发展和改革委员会消息,3月19日,中创新航动力电池及储能系统江门基地项目二期节能报告获批。
公告信息显示,该项目位于广东省江门市新会区新会智造产业园凤山湖园区规划五路西侧,总投资120亿元,预计2027年6月投产;主要建设内容为锂离子电池生产线;预计建成达产后,年产动力电池及储能电池35GWh;主要建筑物为电极车间、电芯车间、集成车间、结构件库、成品库、动力站房、甲类化学品库、废水站、固废站等生产及辅助用房等。

图片来源:直播邯郸
另据“直播邯郸”消息,近日,中创新航51GWh动力电池及储能电池系统邯郸基地项目施工现场塔吊林立、机械轰鸣,主体结构全面进入钢结构施工阶段。
据了解,该项目是河北省邯郸市新能源产业标志性工程,总投资100亿元,规划总用地面积约655亩,总建筑面积约39万平方米。建成后可形成年产51GWh动力电池及储能电池的生产能力。按照计划,该项目将在今年9月底前投产。
此外,据“新巨能”发布消息,近日,广东新巨能能源科技有限公司(简称:新巨能)与中创新航(03931.hk)正式签署战略合作协议。双方约定,在2026年1月1日至2027年12月31日期间,新巨能将向中创新航采购392Ah电芯及直流侧设备,累计不低于10GWh。
新巨能表示,此次与中创新航达成10GWh级别的战略采购协议,是公司在产业链布局上的重要一步。在此次合作中,双方确定选择392Ah电芯路径,是基于技术成熟度、供应链稳定性和系统经济性的综合考量。目前新巨能在西北电网、山西等区域的独立储能立项已超12GWh,同时正快速拓展台区储能等配网侧应用场景,面对储能行业快速发展的窗口期,稳定的电芯供应和优质的直流侧组件将成为项目落地和系统性能保障的关键。

装车量方面,中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,1-2月,我国动力电池累计装车量68.3GWh,累计同比下降7.2%。其中,中创新航装车量3.8GWh,市占率5.56%,排名第4位。
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