这一车企从盈利百亿转为预亏40亿:合资车销量下滑 新能源投入加大

相较于2022年归母净利润达102.65亿元,东风集团股份预期2023年的归母净利润亏损不超过40亿元。

这一车企从盈利百亿转为预亏40亿:合资车销量下滑 新能源投入加大

图/东风汽车

3月8日,东风集团股份(00489)在港交所公告,相较于2022年归母净利润达102.65亿元,公司预期2023年的归母净利润亏损不超过40亿元。

东风集团股份董事会认为,2023年业绩变动的主要原因为合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压,产品价格不断下降,2023年,集团合资业务销量下降16%,利润大幅下降。此外,集团新能源业务还处于战略投入期,2023年新能源、智能化领域研发、品牌、渠道建设等投入持续加大。

这一车企从盈利百亿转为预亏40亿:合资车销量下滑 新能源投入加大

同日,东风集团股份发布2024年2月产销快报。数据显示,该公司今年前两月销售汽车331,020辆,同比增长约26.2%。其中,新能源汽车的销量为42,393辆,同比增长68.0%。

[责任编辑:夏末]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中关村新型电池技术创新联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中关村新型电池技术创新联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:010-62899890 邮箱:119@battery100.org

推荐阅读
返回列表
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解联盟资讯,方便快捷。