-
奔驰、宝马、现代等纷纷立Flag，明年将是L3量产大年？
车企成功推动自动驾驶功能只是第一步，如何引导用户正确使用自动驾驶，也将是整车厂们不得不考虑的问题。...
2021-12-15 13:45:20 来源：盖世汽车
-
今年我国新能源汽车企业注册量近16万家 年产销量冲刺350万辆
企查查发布最新数据显示，截至目前，我国“新能源汽车”相关的在业、存续企业共40.9万家。其中，2021年前11月，我国新能源汽车相关企业共注册了15.87万家，同比增长了120.7%。...
2021-12-14 14:24:25 来源： 电池百人会-电池网
-
基于双碳目标的2022年新能源汽车产业发展研判
实现碳中和并不是一个企业的问题，也不是一个产业的问题，而是区域整体的碳中和。碳中和是四十年大计，对于汽车企业来讲，兼顾经济利益的碳中和才是最终目标。...
2021-12-13 14:29:25 来源： 中国汽车工业信息网
-
大手笔高投入 欧美日韩开辟新战场 固态电池赛道：我国跑慢了？
先进技术的竞争，永远是实力的比拼。近来，随着固态电池关注度持续升温，也反映出一些耐人寻味的现象，其中可以看到欧美日韩的高度重视及大力投入，也能看出国内行业的真实情...
2021-12-13 14:20:27 来源：中国汽车报
-
英特尔反对美国芯片关键原料进口禁令 称会加剧短缺危机
这项禁令对英特尔的伤害可能超过一些竞争对手，英特尔非常依赖其在美国的工厂，而在亚洲设有工厂的芯片制造商不会受到这一禁令的影响。...
2021-12-13 09:25:12 来源：盖世汽车
-
我国现存稀土相关企业3.54万家 全球最大稀土公司将在江西成立
12月7日，有媒体报道称，中国已批准成立全球最大的稀土公司，公司将被命名为中国稀土集团，由多家国企的稀土资产组成，包括中国五矿、中铝公司及赣州稀土集团。最快将于本月在...
2021-12-09 14:06:34 来源： 电池百人会-电池网
-
销量持续下滑 是否是国人抛弃日系车的开始？
近几年来，日系车在国内销量有着不同程度的受限，而今年的表现尤为明显，多个月的大幅度下滑，甚至被自主品牌在轿车市场抢走份额，最能说明问题。...
2021-12-09 09:01:02 来源： 新浪汽车
-
反击战全面打响 传统车企加紧布局新能源
在“双碳”的背景下，新能源汽车已经成为广大车企首选的方向，包括很多国外品牌如日产、凯迪拉克、保时捷、BBA等，以及国内的比亚迪、上汽、广汽、长城、长安等传统车企也纷纷...
2021-12-08 09:44:15 来源：新浪汽车
-
作为碳中和“C”位 长牛稀土行情是否“拐点”已现？
后市来看，稀土下游的新能源汽车、风电、变频空调领域可持续发展，需求方面维持高位，加之国内库存下滑，国家政策利好，出口方面量价齐升，场内成交行情良好。...
2021-12-06 14:32:19 来源：生意社
-
我国首批新能源汽车电池迎退役潮 电池回收成难题
12月5日消息，据报道，新能源汽车的动力电池性能，会随着充电次数的增加而衰减。如果电池的实际容量低于标定容量的80%以下时，电池就不再适用于新能源汽车。...
2021-12-06 10:20:15 来源：快科技
-
多家锂电池产业链厂商 加码布局电池回收业务
机构预计，2020年-2030年动力电池回收市场有望超过2000亿元。其中，三元电池回收空间约1305亿元，磷酸铁锂电池回收空间约680亿元。...
2021-12-06 09:57:36 来源：中国证券报·中证网
-
多重因素作用下 新型动力电池技术崭露头角
今年以来，伴随新能源整车市场的高歌猛进，动力电池行业好不“热闹”。在市场和需求的驱动下，在原材料涨价和竞争加剧的大潮中，得益于新材料和新工艺的发展，越来越多的新型...
2021-12-06 09:45:20 来源： 中国汽车报
-
风头正劲有望持续领跑 是什么让中国动力电池军团集体崛起？
曾几何时，我国动力电池行业还呈现出散、乱、差的特征，2017年企业多达227家。而日本、韩国等动力电池制造强国都只有3家左右的动力电池领军企业，且在技术和生产工艺等方面均领先...
2021-12-06 09:39:21 来源：中国汽车报
-
“内卷”加剧 智能汽车到底该比拼什么？
不能否认，随着汽车工业的快速发展，汽车智能化已经成为未来发展趋势，但是我们也要理智的看待汽车智能化。...
2021-12-01 15:24:15 来源：新浪汽车
-
取名越来越随意？聊聊新车命名那些事儿
从新车命名发展过程来看，近几年无论是自主品牌还是合资品牌在新产品命名上都逐渐形成了自己特有的规则和体系。...
2021-12-01 08:49:22 来源： 盖世汽车
